Inkoopactie Type 2 Laadkabel 3x32A

[Merijn]

Kabels zojuist ontvangen!
Zien er degelijk uit. Gewicht en afmeting van de 8m kabel valt me erg mee; past zelfs nog prima in het blauwe tasje.
Nogmaals bedankt @LuckyLuke!

 

[SIG116]

Kabels zojuist ontvangen!
Zien er degelijk uit. Gewicht en afmeting van de 8m kabel valt me erg mee; past zelfs nog prima in het blauwe tasje.
Nogmaals bedankt @LuckyLuke!

Hier ook. Tasje past inderdaad ook prima. Kabels zijn voor mij alleen voor nood als ik niet thuis of op de zaak kan opladen dus tasje is wel makkelijk met opbergen in de auto.

 

[Xfrank]

Gewicht en afmeting van de 8m kabel valt me erg mee

is de afmeting van ,een 8 meter kabel niet gewoon 8 meter misschien?:biggrin:

 

[widodh]

Hier ook. Tasje past inderdaad ook prima. Kabels zijn voor mij alleen voor nood als ik niet thuis of op de zaak kan opladen dus tasje is wel makkelijk met opbergen in de auto.

Ik ga thuis ook gewoon aan een Type 2 aansluiting laden, daar zal ik die 4m kabel dus elke dag gebruiken. Ben heel benieuwd hoe de kabels het uit houden (niets tegen Loek) na 500 koppel momenten.

is de afmeting van ,een 8 meter kabel niet gewoon 8 meter misschien?:biggrin:

Af en toe zijn die Belgen nog wel scherp!

 

[Merijn]

is de afmeting van ,een 8 meter kabel niet gewoon 8 meter misschien?:biggrin:

Haha, ja, dat dacht ik ook toen ik het typte. Maar bedoelde natuurlijk de omvang van de rol.

 

[LuckyLuke]

Volgens spec zouden ze 10.000 keer moeten kunnen koppelen, dus moet geschikt zijn voor dagelijks gebruik.

 

[Bigbit]

Dat betekend dat ze maar 10.000/365=27,3972602739726 jaar meegaan. En dat terwijl mijn elektromotor een verwachte levensduur van 30-40jaar heeft. Wat moet ik nou mrt de andere 12,6027397260274 jaar?

 

[SIG116]

Ik ga thuis ook gewoon aan een Type 2 aansluiting laden, daar zal ik die 4m kabel dus elke dag gebruiken. Ben heel benieuwd hoe de kabels het uit houden (niets tegen Loek) na 500 koppel momenten.

Ik ook maar daar gebruik ik een oplader met een vaste kabel.

 

[Wxll]

Vraagje over de 16

Voor de Tesla kabel, is er enige rede waarom je niet een type 2 32A kabel zou nemen en een lager amperage zou doen (afgezien van de kosten die hoger zijn voor de 32A)
Ik neem aan dat je nog steeds het Amperage kan afstellen in je Tesla zelf als 32A uit je muur trekken 'nog' niet gaat. ( of in je laadbox kan instellen )


Alvast bedankt voor de help, dan kan ik ook een kabel bestellen binnen kort

Wxll

- - - Updated - - -

Bedoel: Vraagje over de 16A en 32A kabel,
( heb nog niet de rechten om mijn eigen berichten aan te passen )

 

[LuckyLuke]

Je zou voor een 16A (2.5mm2 aders) kunnen kiezen als je een single charger hebt. Als je een dual charger hebt adviseer ik altijd een 32A kabel (6.0mm2 aders) te nemen.

Fout gaan kan niet mocht je onverhoopt toch een 16A kabel gebruiken op een Model S met dubbele lader. De 16A kabel zelf is zo gecodeerd dat er maximaal 20A overheen kan gaan, de maximale stroomsterkte voor 2.5mm2 aders. Bron: http://en.wikipedia.org/wiki/IEC_62196#Signal_pins

Daarnaast zal de stroomsterkte altijd begrensd zijn door de instelling in het laadpunt (wordt meestal bij installatie vastgesteld), en in de Model S zelf kun je ook een maximale stroomsterkte opgeven.

Kortom er zijn een hoop zekerheden in de hele keten ingevoerd, waardoor smeltende kabels, of doorslaande zekeringen, laders of auto's niet kunnen voorkomen.

 

[Thelosen]

Ook hier de kabel ontvangen. Ziet er uit als een degelijk stukje hardware! Best wel een klusje om die 8 meter kabel in het tasje te krijgen. Maar waarschijnlijk gebruiken we die toch maar een paar keer per jaar... ;-)

 

[JoeNe]

Thanks Luke, de kabels zijn ook hier toegekomen...

 

[kbekaert]

Kabels zijn er, nu nog een deftige oprit en de MS en we zijn er...

 

[Mark de Raaij]

Thanks Luke, terug van vakantie lag er een mooi tasje met een kabel, super bedankt!

 

[Yoda888]

Goeie aktie. Kabel besteld. Nu de auto nog...

 

[jja]

Luke, hier is de kabel ook binnen.
Bedankt.

 

[Wxll]

Top,
Dank je voor de uitleg! helemaal helder, en dank voor het leveren van de kabels per hier en per webshop.!

Wxll

Je zou voor een 16A (2.5mm2 aders) kunnen kiezen als je een single charger hebt. Als je een dual charger hebt adviseer ik altijd een 32A kabel (6.0mm2 aders) te nemen.

Fout gaan kan niet mocht je onverhoopt toch een 16A kabel gebruiken op een Model S met dubbele lader. De 16A kabel zelf is zo gecodeerd dat er maximaal 20A overheen kan gaan, de maximale stroomsterkte voor 2.5mm2 aders. Bron: http://en.wikipedia.org/wiki/IEC_62196#Signal_pins

Daarnaast zal de stroomsterkte altijd begrensd zijn door de instelling in het laadpunt (wordt meestal bij installatie vastgesteld), en in de Model S zelf kun je ook een maximale stroomsterkte opgeven.

Kortom er zijn een hoop zekerheden in de hele keten ingevoerd, waardoor smeltende kabels, of doorslaande zekeringen, laders of auto's niet kunnen voorkomen.

 

[Yoda888]

Kabel binnen! Ziet er top uit. Bedankt.

 

[martinve]

Kabels zijn binnen !
Bedankt voor het regelen Luke :biggrin:

 

[The Froq]

Kabels binnen. Netjes geregeld, thx