ik heb een laadpas van Luminius (belg zijnde). om meen arsenaal te vermijden. rekenen 1 cent bovenop de prijs en ondersteunde laadpunten makkelijk in app terug te vinden. momenteel 1 keer gebruikt bij een laadpunt in Duitsland. in belgie zelf 99,9% thuisladen
Ja maar jij met je Porsche gaat ook niet ergens tanken waar je €5/liter moet betalen bij een Porsche dealer.
m.focus.de
En tegelijk geen wetgevend kader waarin V2G kan passen, en dus het net kan helpen.Zwitsers zijn aan het voorsorten voor een fahrverbot voor EV bij stroomtekort.
Frankrijk idem.
Maar een 'jic' ICE rental reserveren voor trips
Fahrverbote für Elektroautos geplant: Schweiz hat Angst vor Blackouts
Die Schweiz hat große Sorgen vor einem Blackout im Winter und bereitet für den Fall von Engpässen radikale Sparmaßnahmen vor. Dazu zählen Fahrverbote für Elektroautos. Auch in Deutschland könnte es Beschränkungen geben - zuerst beim Laden.
nos.nl
Je ziet dat bijvoorbeeld ook in Italië de dekkingsgraad rap toeneemt: bij tankstations langs de snelwegen staan vaak snelladers maar ook in de dorpen en steden bij parkeerplaatsen en supermarkten.Eigenlijk een wat algemener verhaal dan alleen met de Tesla door Europa, maar toch voor elke EV rijder een prima vooruitzicht…
Zojuist een reportage bij de NOS over de EU deal om in 2027 om de 60km een laadpunt langs de snelweg te hebben binnen europa. In west Europa heeft Tesla deze dekking al bijna voor elkaar schat ik zo in dus dat zal geen probleem zijn. Ook in bijvoorbeeld Portugal waar weinig supercharger zijn, staan op heel veel plaatsen al snelladers langs de snelweg.
Wat verder wel een goed initiatief is, is dat het betalen eenvoudiger moet… het zou goed zijn als ook de prijzen wat transparanter worden, niet dat ikzelf daar nu een probleem mee heb maar het zal de acceptatie bij velen wel makkelijker maken.
In de reportage bij het journaal werden mensen geïnterviewd met range anxiety, jammer dat ze zo’n eenzijdig beeld geven want de praktijk is naar mijn idee toch heel anders, zeker in west europa.
EU-deal: eind 2027 veel meer laadpalen langs snelwegen
Er moet straks langs Europese snelwegen ten minste iedere 60 kilometer een laadpaal staan.
Nou, lijkt me niet helemaal juist, want alleen al in de chargepoint app zie ik veel mogelijkheden. (no badge) Ik heb verder een enorme vracht laadpassen en er gaan er vast wel een paar van werken.
Langs de snelwegen zie je in Portugal tegenwoordig bij heel veel benzinepompen ook snelladers staan. Of ze werken weet ik niet want ik heb in Portugal slechts twee keer langs de snelweg geladen Eén keer bij de SuC en die werkte (natuurlijk) prima en één keer bij Ionity, die werkte wel maar de sessie werd twee keer afgebroken.
Veel locale aanbieders zijn enkel toegankelijk via eigen badge of van een aanbieder die compatibel is met Mobi.E netwerk ; Suc en ionity zijn nog niet zo dik bezaaid en zijn ook via app toegankelijk, net als de laadplaatsen van EDP zelf. zoals ik zij, het is het afgelopen jaar sterk verbeterd. Maar deze winter was het zonder de mobi.e kaart toch een beetje zoeken.
Afgelopen jaar een paar weken wildgekampeerd in de Y dus volledig op SuCs gedaan zonder problemen (NL - D - DK - SE - N tot Bodø). Als backup nog wel de Circle-K en Fortum laadapps geinstalleerd en de Shell Recharge pas van thuis meegenomen maar die zijn 0 keer gebruikt.
