Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
De Noren hebben een wintertest gedaan, S&X nummer één en twee.
Dus niet die Merc
Dus niet die Merc
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model S/X refresh
- Thread starter ebullio
- Start date
Op 21 januari heb ik een X Long Range besteld (Een zwarte 7-zits met yoke-stuur). Ik ging al akkoord met de levering tussen april en juni. Nadat je besteld en 250 euro betaald hebt, kon je al stap 1 gaan doen. Die stap van op welke naam moet de auto, waar je die gaat afhalen (kan alleen Tilburg in mijn geval), hoe je gaat betalen (financiering of contant) en de foto van je rijbewijs voor- en achterkant ook meesturen. Financiering is voor mij niet van toepassing, want ik heb hier paar jaar keihard voor gespaard.
Nu wacht ik op de eindrekening. Iemand enig idee hoelang je daarop moet wachten? Op de persoonlijke Tesla-account staat: Wij stellen uw contract op en nemen contact met u op wanneer u de eindbetaling kunt voldoen.
Xfrank
Well-Known Member
de eindfactuur komt pas als er een VIN nummer is. Als de factuur komt is de auto waarschijnlijk ook al op komst.
Karotentrekker
Member
Ben vandaag langs een service center gegaan en kan dat laatste inderdaad bevestigen. Toch wel enigszins teleurstellend.
Karotentrekker
Member
Iemand een idee of er een manier is om deze toch al gegenereerd te krijgen? De bank wil immers niet langer meegaan in het eindeloze uitstel en dat zou mij wel eens flink wat extra kunnen gaan kosten.
Xfrank
Well-Known Member
Nee, dat lukt niet bij Tesla.
Mijn bank heeft mijn lening in orde gemaakt op basis van de bestelbon, het geld heb ik later zelf vrij gemaakt met dezelfde bestelbon te uploaden.
Ik begreep van tesla Tilburg dat ze hier mee bezig waren om dat inderdaad zo aan te passen.
Voor mij persoonlijk onhandig daar ik altijd met mijn linkerhand aan het stuur rij. mijn rechterhand is meestal in rustpositie.
ik heb gisteren per ongeluk de rechteraanwijzer gebruikt om naar linkerrijvak te gaan
Al chance een lege E19
Ik heb besloten om voorlopig toch af te zien van een overstap van mijn 2018 P100D naar een 2023 Plaid (of LR). De auto is nog behoorlijk prijzig. Nou is dat niet een enorm bezwaar, maar ik vind de vooruitgang te gering (en op sommige punten is er zelfs achteruitgang).
Het is een degelijkere, beter gebouwde auto, met een moderner interieur en meer range. Ook de uiterlijke tweaks (bredere spatborden, nieuwe achterlampen, nieuwe bumper) spreken me aan. De stoelen zitten beter.
Daar staat tegenover:
- Nog steeds te weinig exterieurverschil met het model dat ik al sinds 2013 rijd - mijn derde inmiddels.
- Te weinig kleurkeuzes. Mijn huidige zilver vind ik mooier dan de vijf keuzes die er zijn.
- De misser met de knipperlichten.
- Verlies gratis supercharging, al is dat vooral gevoelsmatig.
Dus ik haal over een paar maanden de auto naar privé en wacht dan af waar Tesla mee komt de komende jaren. Wellicht meer kleuren, een forse prijsverlaging, een ingrijpender refresh van het exterieur, wie weet. En ik heb ook nog altijd de Roadster-reservering achter de hand, al vermoed ik dat die het uiteindelijk toch niet zal worden.
Het is een degelijkere, beter gebouwde auto, met een moderner interieur en meer range. Ook de uiterlijke tweaks (bredere spatborden, nieuwe achterlampen, nieuwe bumper) spreken me aan. De stoelen zitten beter.
Daar staat tegenover:
- Nog steeds te weinig exterieurverschil met het model dat ik al sinds 2013 rijd - mijn derde inmiddels.
- Te weinig kleurkeuzes. Mijn huidige zilver vind ik mooier dan de vijf keuzes die er zijn.
- De misser met de knipperlichten.
- Verlies gratis supercharging, al is dat vooral gevoelsmatig.
Dus ik haal over een paar maanden de auto naar privé en wacht dan af waar Tesla mee komt de komende jaren. Wellicht meer kleuren, een forse prijsverlaging, een ingrijpender refresh van het exterieur, wie weet. En ik heb ook nog altijd de Roadster-reservering achter de hand, al vermoed ik dat die het uiteindelijk toch niet zal worden.
Ok bodemplaat is nu juist gemonteerd, dus ik raak niet niet bij elke drempel de grond meer. Achterklep zat ook scheef, maar was "within spec", kon wel versteld worden, maar moest het zelf maar betalen, met risico op schade. Heb het maar gelaten bij wat het is. Beschadigde (vanaf fabriek) dashboard bovenplaat wordt vervangen. Banden zijn ook gebalanceerd met de hoop om het volgende issue op de lossen "Refreshed" Model S model VIBRATION tracking and information thread!!! , maar helaas dat helpt niet zoals verwacht. Dus dat accepteren dan ook maar.
Maar nu viel mij nog een issue op, waarschijnlijk omdat ik de stoel iets hoger heb gezet, er zit vervorming in de voorruit. En recht in mijn zichtveld... Enige vervorming een de onderkant van de ruit schijnt "normaal" te zijn volgens dit topic 2021 Model S windshield Distortion resolution? , maar dit is wel redelijk irritant. Dus dat wordt nog een service request. Toch wel echt een dingetje hoor dat quality control.
Het is een gave auto, maar kom op Tesla, doe hier wat aan...
Maar nu viel mij nog een issue op, waarschijnlijk omdat ik de stoel iets hoger heb gezet, er zit vervorming in de voorruit. En recht in mijn zichtveld... Enige vervorming een de onderkant van de ruit schijnt "normaal" te zijn volgens dit topic 2021 Model S windshield Distortion resolution? , maar dit is wel redelijk irritant. Dus dat wordt nog een service request. Toch wel echt een dingetje hoor dat quality control.
Het is een gave auto, maar kom op Tesla, doe hier wat aan...
Last edited:
pp61
Active Member
Xfrank
Well-Known Member
Vandaag mijn eerste echte launch in drag strip mode gedaan. Wow. Moeilijk in te schatten wat het gevoel bij een plaid moet zijn die er nog eens meer dan een seconde af haald. Deze is snel genoeg voor mij.
Hurkie
Member
dat gevoel heb ik dus ookVandaag mijn eerste echte launch in drag strip mode gedaan. Wow. Moeilijk in te schatten wat het gevoel bij een plaid moet zijn die er nog eens meer dan een seconde af haald. Deze is snel genoeg voor mij.
pvkeep
Paul van Keep
<- mijn gevoel in de plaid
PeDuvelt
Member
Absoluut, zelfs op de model X (Plaid)
Attachments
Ja dit doe ik ook altijd. Geleerd in Frankrijk waar dit vrij consequent gebeurt (buiten Parijs dan toch) en vond dat super makkelijk : iedereen die staat te wachten snapt of je afslaat dan wel nog even op de rotonde blijft en kan dus anticiperen.
Similar threads
