Phil_BE
Active Member
hmmm Fact check: Rekent de factuur meer kosten aan dan elektriciteit?
dit ziet er voor EV eigenaars HEEEEEL Slecht.
dit ziet er voor EV eigenaars HEEEEEL Slecht.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Nieuwe Belgische nettarieven
- Thread starter FVO
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
davandy
Model X 90D Pearl White full option AP2.
Wat had je nu gedacht? geen verkeersbelasting, BIV en geen tax aan de pomp. Stelen zullen ze doen.
Dat valt nog te bezien. Als het nachttarief wegvalt kan je in 12h opladen ipv 6h en je aansluiting halveren. Dat is als je van 0 tot honderd oplaadt elke dag. Als je gemiddeld minder dan de helft elke dag oprijdt kan je elke dag opladen en je aansluitcapaciteit nog eens halveren.
Edit: als het aan mij ligt zou ik liever een vaste capaciteitstarief krijgen en een lagere (of geen) distributiekost. Als ik dringend moet laden aan hogere snelheid kan ik altijd naar een publieke laadpaal of supercharger.
Last edited:
Enkele jaren geleden had er eens iemand een vergelijking gemaakt tussen de belastingen die je betaalde per kWh stroom of een kWh benzine (of diesel). Omdat ik in september deelneem aan een debat (bel10 op radio 1) omtrent de toekomstvisie van energie zou ik deze cijfers eens willen meenemen. Weet iemand nog waar ik dit rekensommetje kan vinden? (zo nee, dan moet ik het zelf uitrekenen... en dat op verlof...)
Zonet gelezen in beleidsnota van Tommelein die hij deze middag voorlegt in de commissie Energie in het Vl. Parl.
Planning 2017
Op basis van de conceptnota ‘Slimme Me
ters’ zal de relevante regelgeving wor-
den gewijzigd en zal er gestart worden
met een uitrol van slimme meters in
Vlaanderen.
Naarmate de energieprosument zijn inst
allatie dimensioneert op zijn eigen ver-
bruik en profiel en zijn zelfconsumptie
vergroot bijvoorbeeld
met een batterij als
buffer en alzo zijn inject
ie beperkt, neemt het potent
ieel van het net om PV te
ontvangen verder toe. Het regelgevend
kader voor energieopslag en zelfcon-
sumptie dient hiervoor uitgewerkt te worden
Edit: de copy-paste vanuit een pdf maakt er bijna een gedicht van.
Planning 2017
Op basis van de conceptnota ‘Slimme Me
ters’ zal de relevante regelgeving wor-
den gewijzigd en zal er gestart worden
met een uitrol van slimme meters in
Vlaanderen.
Naarmate de energieprosument zijn inst
allatie dimensioneert op zijn eigen ver-
bruik en profiel en zijn zelfconsumptie
vergroot bijvoorbeeld
met een batterij als
buffer en alzo zijn inject
ie beperkt, neemt het potent
ieel van het net om PV te
ontvangen verder toe. Het regelgevend
kader voor energieopslag en zelfcon-
sumptie dient hiervoor uitgewerkt te worden
Edit: de copy-paste vanuit een pdf maakt er bijna een gedicht van.
Last edited:
Het resultaat zal inderdaad evolueren naar kleinere aansluitingen, die veel constanter (lees zo maximaal mogelijk) zullen belast worden.
Uiteraard!
Want zeker als je met 3-fazen werkt, is het extreem lastig om toe te komen met 3x16A. Zelfs met sturing van koelkast, diepvries, warmtepomp,...
Ik schat iets van een 3kWh met 2kW vermogen nodig te hebben in onze nieuwbouw.
Waarom? Ik heb alles wat je noemt en nog nooit problemen gehad. Als mijn Model 3 geleverd is halveer ik de amps van de lader en dan nog is de nacht lang genoeg om model S en 3 te laden.
EDIT: ik realiseer me dat ik 3x25A heb. Lijkt me nog steeds geen probleem met 2 laders die gecoordineerd niet meer dan bv 10A nemen.
fivari
Maker van de Fivari-charger
Inderdaad: enkelfasig is eenvoudiger te regelen omdat de lader bij 3-fasig laden uit elke fase evenveel stroom trekt. Als je gebruik maakt van een smart lader, zoals de Fivari-SMART, ben je in het nieuwe systeem beter af met een enkelfasige aansluiting met beperkt vermogen dan met een driefasige aansluiting met datzelfde vermogen. Stel dat je 3x16A hebt of 11 kW. En stel dat je een waterkoker (1000W) en een oven (2000W) op dezelfde fase hebt aanstaan. Dan houd je dus theoretisch nog heel wat vermogen over, maar in de praktijk verbruik je op die ene fase al 13A en kan je dus nog laden aan maximaal 3x3A.
Heb je eenzelfde vermogen met een enkelfasige aansluiting of 1x45A (bestaat in de praktijk niet, zal eerder 40A zijn) dan houd je nog 1x 32A over die door de smart lader ook effectief zal gebruikt worden. Of driefasig een laadvermogen van 2kW en enkelfasig een laadvermogen van 7,5 kW.
In elk geval is het bij een beperkt aangesloten vermogen interessant om zo'n SMART oplossing te overwegen. Anders moet je de lader conservatief instellen omdat je moeilijk kan inschatten hoeveel stroom de overige verbruikers gaan vragen. Of enkel 's nachts laden wanneer er nauwelijks andere verbruikers zijn.
Een smart lader zoals die van jou of van fuzzylogic is voor mij een evidentie.
En dan niet zo zeer voor de nacht, maar wel om overdag bij te kunnen laden tegen het maximaal beschikbare vermogen op die enkele dagen per jaar dat het nodig is.
Phil V
Well-Known Member
Ik heb 40A monofase.
Gisteren 32A aan het laden en per ongeluk elektrische straalkachel in douche aangezet (1600W) + nog wat licht en andere toestellen...
Zal nipt geweest zijn. Had eigenlijk een uitschakeling verwacht...
Gisteren 32A aan het laden en per ongeluk elektrische straalkachel in douche aangezet (1600W) + nog wat licht en andere toestellen...
Zal nipt geweest zijn. Had eigenlijk een uitschakeling verwacht...
Ik begrijp de bezorgheid bij sommigen maar in de praktijk heb ik met mijn éénfase aansluiting (hoofdzekering 40A) nog nooit een probleem gehad van overbelasting. Wij hebben ook een nieuwbouw woning met heel wat zware stroomverbruikers naast de wagen. De wagen laad soms ook in het weekend gewoon overdag bij.
(Wanneer de was en droogtrommel draaien of we aan het koken zijn op de inductie kookplaat terwijl de diepvriezer en frigo draait, en de kleine op de plasma TV aan het kijken is en de stoombevochtiger aanstaat voor het parket, enz enz)
Zijn hier mensen die op éénfasige aansluiting reeds een overbelasting hebben gehad?
(Wanneer de was en droogtrommel draaien of we aan het koken zijn op de inductie kookplaat terwijl de diepvriezer en frigo draait, en de kleine op de plasma TV aan het kijken is en de stoombevochtiger aanstaat voor het parket, enz enz)
Zijn hier mensen die op éénfasige aansluiting reeds een overbelasting hebben gehad?
Similar threads
