-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Op wintersport met de Tesla
- Thread starter -FOX-
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
roberto3176
Member
In de parkeergarage van het rocksresort in Laax staan er niet minder dan 12 laadpunten ter beschikking, 10 type 2 en 2 Tesla HPWC's. Alles natuurlijk op waterkracht.
Goed om te weten! welke garage is dat exact? Want ik ken die in Flims wat hetzelfde gebied is, daar waren ze vorig kaar een nieuwe garage aan het bouwen. We gaan er in maart weer heen en nu met de tesla. Zou een mooie laadplek zijn!
roberto3176
Member
Vorig jaar gingen we naar Flachauwinkl waar je aan het skistation gratis kon laden (ze gebruiken dit punt om skiscooter te laden). Binnen paar weken met krokus gaan we er terug en hopelijk is het er nog steeds gratis laden. Mijn ervaring is dat je over de reis toch al snel een drietal uur langer doet dan met ice. Mijn broer met zijn bmw m6 is thuis als ik nog in Duitsland sta te laden. Toch beetje frustratie hier en dit vooral bij vrouw en kinderen.
roberto3176
Member
Maar je broer heeft op dezelfde reis 2 x 200 € uitgegeven aan brandstof, die jij ten volle kan besteden aan Valentijnsdag met je eega
Edi99
Egbert Dijkstra
3 uur extra op 1050 km? Op zich hoeft dat niet lijkt me. Ervaring leert dat als je zo goed als leeg aankomt bij een SuC je doorgaans eerder weer voldoende hebt voor de volgende SuC voordat iedereen weer terug in de auto is. Tegenover die enkele keer dat je wat meer tijd nodig hebt, sta je nooit meer te tanken (wekelijks, elke 1,5 week ??).. Nog los van kosten, milieu etc.. Overigens vinden mijn kinderen het prima om even te stoppen: op naar naar de whoppers !
CJA Hulskamp
MY LR Blue
Je kunt ook een overnachting doen en in twee gedeeltes rijden. Een hotel boeken bij een SuC. Of je laat je vrouw en kinderen vliegen. Zelf vertrek ik een dag eerder en haal ze op de luchthaven en rij door naar de wintersport bestemming.
SMU
Member
Die ervaring heb ik ook Kristiaan, je bent gewoon een paar uur langer onderweg en zeker als je 's nachts rijdt is het ritme van laden/rijden niet ideaal. Tel daar het hoge winterverbruik bij op en je zou al snel terug verlangen naar zo'n ouderwetse sap-mobiel. Gelukkig wint mijn blijdschap over de Tesla het van de zeer tijdelijke frustratie en bovendien vergeet ik ook nog wel eens hoe vermoeiend (en gevaarlijk!) dat racen over de Autobahn eigenlijk was. Voor mij nooit meer terug naar "toen" en die paar uurtjes extra neem ik op de koop toe. Bovendien denk ik dat die vertraging een tijdelijk probleem is; ik kijk al uit naar mijn nieuwe Tesla (nog 18 maanden leasecontract te gaan...) die op zeker beduidend meer range zal hebben en tegen die tijd ook nog eens veel sneller zal laden waardoor tijdverlies minimaal zal zijn.
Zojuist weer thuis na 2 weken skiën. 986 kilometer enkele reis, met iets minder dan 2 uur laden. Vertrek met 90% SoC, 5 laadstops van ca. 15% (dat kan beter ...) naar 65%, aankomst 15% SoC. Gepland via abetterrouteplanner. Deze is erg nauwkeurig en een aanrader om vooraf via de pc te plannen. De navigatie stuurde ons overigens via dezelfde route en met hetzelfde tijd- en laadschema. Heel eerlijk, op de heenreis vonden we de laadstops heerlijk relaxed, op de terugreis iets minder. Je wilt dan toch gewoon snel naar huis. En wat @SMU zegt klopt helemaal; ook voor ons is terug naar een ICE geen optie en het wordt qua range en laden alleen maar beter!
Vroeger vertrokken wij meestal tussen 6 en 8 uur 's ochtends en reden dan met zo weinig mogelijk stops naar de bestemming.
Dat doen wij nu nog steeds, alleen vertrekken wij 2 tot 3 uur eerder. Bijkomend voordeel: minder kans op files
Jullie reacties kloppen allemaal. We (ik) moet gewoon leren reizen op een andere manier en deze zal inderdaad goedkoper zijn en meer ontspannen. Het was ook vooral op de terugweg dat de frustratie toe sloeg want dan wil je gewoon zo snel mogelijk naar huis! Wat de kinderen betreft. Mijn dochter van 21 en zoon van 17 zitten niet echt te wachten op de whoppers.
Tegen die tijd weet je vast wel het verband tussen je favoriete snelheid en hoever je op een lading komt. Je komt er namelijk altijd, mits je niet te snel rijdt. Andere routeplanners geven dat ook beter aan dan die van de auto.
En ook nog welkom hier, natuurlijk.
En ook nog welkom hier, natuurlijk.
Xfrank
Well-Known Member
Een bijna buur uit Lochristi
Het zal er ook een beetje van afhangen welke temperatuur het binnen enkele weken zal zijn.
Een lage buitentemperatuur weegt redelijk door op het verbruik.
ChangeDriver
Member
Naast winterbanden wil ik graag sneeuwkettingen meenemen op wintersport. Van wie kan ik 19" kettingen lenen van 24/2-5/3? Ik pendel woon-werk tussen Den Haag en Utrecht.
ja heb ik al gemerktEen bijna buur uit Lochristi
Het zal er ook een beetje van afhangen welke temperatuur het binnen enkele weken zal zijn.
Een lage buitentemperatuur weegt redelijk door op het verbruik.
Similar threads
