-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Project Highland (Model 3 redesign)
- Thread starter Gyrolion
- Start date
JoostG
Member
Never a dull moment with Tesla….. 
De Kia e-Niro gaat eruit in maart. Daar komt dan naar verwachting een model3 RWD LR voor terug. Oud model of nieuw model? Bestaat de RWD LR dan nog wel? Who knows…..
Overigens zou ik goed kunnen leven met het huidige model. We zijn erg tevreden met AWD LR van mijn vrouw, en er is niets in de markt water in de buurt komt.
We twijfelen nog of de M3 AWD LR van mijn vrouw vervangen gaat worden door een MY of dat we het als extra salaris pakken.
De Kia e-Niro gaat eruit in maart. Daar komt dan naar verwachting een model3 RWD LR voor terug. Oud model of nieuw model? Bestaat de RWD LR dan nog wel? Who knows…..
Overigens zou ik goed kunnen leven met het huidige model. We zijn erg tevreden met AWD LR van mijn vrouw, en er is niets in de markt water in de buurt komt.
We twijfelen nog of de M3 AWD LR van mijn vrouw vervangen gaat worden door een MY of dat we het als extra salaris pakken.
Prijs Model 3 daalt, nu al onder de 40 mille
De prijs van de Tesla Model 3 daalt maar verder en verder. Nu kun je de elektrische middenklasser kopen voor minder dan 40 mille.
www.autoblog.nl
(en Nee ik had geen voorkennis toen ik mijn vorige post plaatste....)
Even een opzienbare quote uit het bericht: Dus met garantie, updates en klopje op de schouder van de verkoper.
Zonder gekheid, lekker tegendraads van Tesla door waar mogelijk prijzen te blijven verlagen ipv alleen maar te verhogen, zoals andere fabrikanten doen.
Dat klopje op de schouder (of het ontbreken daarvan) kan mij gestolen worden.
Zonder gekheid, lekker tegendraads van Tesla door waar mogelijk prijzen te blijven verlagen ipv alleen maar te verhogen, zoals andere fabrikanten doen.
Dat klopje op de schouder (of het ontbreken daarvan) kan mij gestolen worden.
Michel_AH
Member
Leuk om wat oude 'meuk' te lezen op autoblog. Marktaandeel Tesla gaat extreem kelderen
Uhuh, de toegenomen concurrentie van Ford en GM
Uhuh, de toegenomen concurrentie van Ford en GM
New 2023 Tesla Model 3 facelift: prices, specs and full details | Auto Express
We’ve got everything you need to know about Tesla’s new Model 3 facelift…
www.autoexpress.co.uk
New 2023 Tesla Model 3 facelift: prices, specs and full details | Auto Express
We’ve got everything you need to know about Tesla’s new Model 3 facelift…
www.autoexpress.co.uk
Datzelfde bericht is toch gisteren geplaatst?New 2023 Tesla Model 3 facelift: prices, specs and full details | Auto Express
We’ve got everything you need to know about Tesla’s new Model 3 facelift…
Hoogstwaarschijnlijk niet. De Model 3 moet de grote achterruit hebben voor hoofdruimte, en dat inwisselen op een hatchback-model betekent dat het scharnierpunt net ter hoogte van het hoofd van de achterste passagiers komt.
Bij de Y heb je daar niet zo last van want daar loopt de daklijn hoger. Bij de 3 wel.
Ach…. er is toch niks mis met het huidige model? Onderhuids worden er toch al regelmatig hardware updates en verbeteringen uitgevoerd, dat is voor velen al voldoende.Als dit het wordt dan is het wederom een flauwe facelift en niet eens een geslaagde.
Andere bumper en nieuwe voorlichten
Naar mijn mening heeft de M3 meer een tijdloos ontwerp dan de gemiddelde auto uit azie, daarbij heb ik al snel het gevoel dat je in een oud model rijd.
verwacht je er heel veel meer van dan?Als dit het wordt dan is het wederom een flauwe facelift en niet eens een geslaagde.
Andere bumper en nieuwe voorlichten
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Onderhuids is de refresh S en zeker de Plaid een compleet andere auto.
Dat verwacht ik ook met de vernieuwde 3. Ze zullen hem in ieder geval naar het niveau van de Y trekken, dus Gigacastings en Structural Pack.
Kleine Range Bump waarschijnlijk maar met name dus de focus op kostenbesparingen en produktie efficiëntie. Hopelijk daardoor ook verdere prijsverlagingen om de transitie nog meer aan te jagen.
Qua interieur verwacht ik sowieso stalkless zoals de refresh S&X. Cosmetisch zal er weinig veranderen en voor mij hoeft dat ook niet. Ik vind de 3 al redelijk ‘klassiek’. Niet teveel aan rommelen
De neus van de 3 is lelijk en, als we de gelekte beelden mogen geloven, wordt die een pak mooierOnderhuids is de refresh S en zeker de Plaid een compleet andere auto.
Dat verwacht ik ook met de vernieuwde 3. Ze zullen hem in ieder geval naar het niveau van de Y trekken, dus Gigacastings en Structural Pack.
Kleine Range Bump waarschijnlijk maar met name dus de focus op kostenbesparingen en produktie efficiëntie. Hopelijk daardoor ook verdere prijsverlagingen om de transitie nog meer aan te jagen.
Qua interieur verwacht ik sowieso stalkless zoals de refresh S&X. Cosmetisch zal er weinig veranderen en voor mij hoeft dat ook niet. Ik vind de 3 al redelijk ‘klassiek’. Niet teveel aan rommelen
peter85
Member
Similar threads
