Project Highland (Model 3 redesign)

[Michel_AH]

Op de nieuwe 3 met achterwielaandrijving is men wel heel erg zuinig met de waarborg geworden: nog maar 160000km op de batterij (en de aandrijving).

Dat kan bij sommige bestuurders al na 3 jaar zijn.

Batterij en aandrijfunit​

8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van wat het eerst van toepassing is

160 k was volgens mij met de 'oude' RWD ook al zo?

 

[Kiprich]

@Devils son Maar kunnen ze dan wel de stoelverwarming e.d. bedienen?

Ik begrijp dat bv een filmpje kijken of muziek luisteren alleen via het streamen via de telefoon gaat toch? Het scherm zit niet op het internet van de auto?

Nee hoor. Alleen als je hem verbindt met de bluetooth van de auto. Bij mij hebben ze gewoon beiden een koptelefoon op. Heerlijk rustig!

 

[Dikkie Dik]

 

[Hayden]

Weet iemand als de batterij van de RWD net zoals de Y ook tot 100% kan geladen worden?
Of zijn het gewoon de oude type batterijen en is het enkel door de efficiëntie van de aërodynamica dat beide modellen nu meer range hebben?

 

[Furb]

160 k was volgens mij met de 'oude' RWD ook al zo?

192k op mijn LR AWD uit 2019, zowel aandrijfunit als batterij.

 

[Furb]

Lawaai op de snelweg kennelijk niet significant lager. Jammer, dat vind ik nu de zwakste plek. Verschil met een Eniaq waar ik wel eens in rijd is enorm.

 

[Krisja]

Op de nieuwe 3 met achterwielaandrijving is men wel heel erg zuinig met de waarborg geworden: nog maar 160000km op de batterij (en de aandrijving).

Dat kan bij sommige bestuurders al na 3 jaar zijn.

Batterij en aandrijfunit​

8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van wat het eerst van toepassing is

Dat is nu toch ook zo op de SR+

 

[Dikkie Dik]

Lawaai op de snelweg kennelijk niet significant lager. Jammer, dat vind ik nu de zwakste plek. Verschil met een Eniaq waar ik wel eens in rijd is enorm.

Mjah, hij ervaart dat zo.

Het schakelen tussen twee filmopnames kan ik niet als wetenschappelijke methode kwalificeren.

Ik zou vooral op mijn eigen ervaring afgaan en een proefrit boeken.

 

[Dikkie Dik]

Supervers van de pers de test drive van Car Wow

 

[Hayden]

Die neus blijft toch wennen, ziet er een beetje als Chinese makelij uit. Ze hadden beter nog foglights toegevoegd om dat grote oppervlakte wat te breken. Ben vooral benieuwd als er iets gewijzigd is aan de aandrijflijn en de batterij. Zo niet dan wacht ik nog een jaartje.

 

[Devils son]

Op de nieuwe 3 met achterwielaandrijving is men wel heel erg zuinig met de waarborg geworden: nog maar 160000km op de batterij (en de aandrijving).

Dat kan bij sommige bestuurders al na 3 jaar zijn.

Batterij en aandrijfunit​

8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van wat het eerst van toepassing is

Dat was al zo hoor...

 

[Devils son]

Supervers van de pers de test drive van Car Wow

Jammer dat hij als vergelijkingsauto een Model 3 van de eerste generatie neemt. Eind 2020 is er al het een en ander gedaan aan de geluidsniveau's, efficiëntie, enz.

 

[maartenc1985]

Ik mag gaan bestellen.

Twijfel tussen rwd en lr. Zijn er meer mensen die twijfelen en wat zijn jullie twijfels?

 

[Krisja]

Twijfel tussen rwd en lr. Zijn er meer mensen die twijfelen en wat zijn jullie twijfels?

- Kan je thuis laden?
- Heb je die kilometers dagelijks/ regelmatig nodig?
- Is 1,7 seconden sneller naar 100 voor u belangrijk?

Ja - neen - neen --> RWD en 8.000€ aan iets anders (leuk) besteden

 

[Hayden]

Ik mag gaan bestellen.

Twijfel tussen rwd en lr. Zijn er meer mensen die twijfelen en wat zijn jullie twijfels?

Ja, als ik zou kunnen laden tot 100% zoals de Y rwd dan zou ik niet meer twijfelen.

 

[Krisja]

Ja, als ik zou kunnen laden tot 100% zoals de Y rwd dan zou ik niet meer twijfelen.

Aan de accu's en aandrijflijnen is er niets veranderd.
RWD blijft dus de betere keuze met zijn LiFeFO4 accu.

 

[maartenc1985]

Aan de accu's en aandrijflijnen is niets veranderd.
RWD blijft dus de betere keuze met zijn LiFeFO4 accu.

Dus de lr kan je opnieuw niet tot 100 % laden elke keer?

 

[To3ornotto3?]

Nu de stalks zijn vervallen vraag ik me af hoe je de ruitenwisser eenmalig kunt bedienen? (ik ga er vanuit dat de regensensor nog even goed werkt als bij de oude M3 )

 

[JoostG]

Nu de stalks zijn vervallen vraag ik me af hoe je de ruitenwisser eenmalig kunt bedienen? (ik ga er vanuit dat de regensensor nog even goed werkt als bij de oude M3 )

In 1 van de filmpjes zag ik dat je ruitenwisser bedient met een knop rechts op het stuur.

 

[24qvl]

Maar de grote vraag is: komt er ook een Performance? Ik zie op de site vandaag dat deze niet meer te configureren is :