In een Tesla is alles software. Dus ook de aansturing van de inverters/motoren/HVAC. Door daarin iets te tweaken, kun je de auto zuiniger maken. Dat is in een eerdere update al eens gebeurd, en nu nogmaals. Die toename van het bereik kan dus reëel zijn.
Dacht ik ook maar was wat in de war door de post van @arne-nl .... aangezien hij met een 3 rijdt, had ik een stille hoop.
Blijkbaar is het toch een dom systeem. Net zo als je bijna stilstaat de wisser op de hoogste stand blijft zwiepen. Dat is ook eenzelfde stommigheid. Ook als je van stand 0 naar stand automatisch gaat zou hij standaard 1 x moeten wissen. Waarom zet je hem naar automatisch namelijk omdat je wil dat hij wist. Zou ook wel prettig zijn als de twee eerste standen minder en meer gevoelig zouden zijn. Hier zit ook al lange tijd geen enkele verbetering in.
Een Veewagen met ruitenwissers? Waarom zit er ook zoveel speling tussen die armen en de wissers waardoor hij gaat fladderen. Ik heb dit opgevuld met een paar strookjes creditcard. Dat scheelt al wat.
