Superchargers in Nederland (NL)

[Robbaman]

Als je iets terugbladert heb je ontdekt dat de 10 dit probleem heeft (ik heb 't ook meegemaakt en las't pas daarna) Kan er iemand een schildpad-sticker op die stalls plakken?

Is er trouwens een manier om dit bij Tesla te melden? Ik heb zelf nog nooit een SuC gebruikt dus weet eerlijk gezegd niet hoe dit in z'n werk gaat.

 

[PaulusdB]

Laadpunt 10A en 10B in Zaltbommel zijn altijd al begrensd geweest. Naar verluidt zijn die van het type City Charger (max. 72 kW).

 

[wooter]

Is er trouwens een manier om dit bij Tesla te melden? Ik heb zelf nog nooit een SuC gebruikt dus weet eerlijk gezegd niet hoe dit in z'n werk gaat.

Nummer van klantenondersteuning bellen (013 799 9525) en optie 3 kiezen.

 

[SpeedyEddy]

In de app melden kan ook (onder overige en bij de afspraak gewoon vermelden dat die verwijderd mag worden na doorzetten)

Maar 10a en 10b kunnen dus niet “gerepareerd” worden want kunnen gewoon niet meer leveren .

 

[CJA Hulskamp]

Laadpunt 10A en 10B in Zaltbommel zijn altijd al begrensd geweest. Naar verluidt zijn die van het type City Charger (max. 72 kW).

Al een aantal keer gebruikt als ik wat wilde eten bij VDV. Mooie stal hiervoor

 

[petervr]

Laadpunt 10A en 10B in Zaltbommel zijn altijd al begrensd geweest. Naar verluidt zijn die van het type City Charger (max. 72 kW).

Dat klopt

 

[jordy5]

Fijn dat de verkopen lekker oplopen voor Tesla, maar de enorm trage laadsnelheden bij bijv Apeldoorn zijn echt een domper als je moet laden.

 

[wooter]

15kW is niet normaal.

Kijk even hier naar: Service-ervaringen

 

[jordy5]

15kW is niet normaal.

Kijk even hier naar: Service-ervaringen

Na 20 min ging hij naar 87kW. Het is behelpen. Hoop dat ze dit soort zaken wat beter op orde krijgen.

 

[Faiz71]

Fijn dat de verkopen lekker oplopen voor Tesla, maar de enorm trage laadsnelheden bij bijv Apeldoorn zijn echt een domper als je moet laden.


View attachment 461823

Was dat stall 4A/B?

 

[ScoopT]

Na 20 min ging hij naar 87kW. Het is behelpen. Hoop dat ze dit soort zaken wat beter op orde krijgen.

Kwam je wel met een warme accu aangereden? Dan nog is het weinig hoor. En stond er iemand naast je?

 

[SpeedyEddy]

Fijn dat de verkopen lekker oplopen voor Tesla, maar de enorm trage laadsnelheden bij bijv Apeldoorn zijn echt een domper als je moet laden.


View attachment 461823

Klopt , vooral de 4 was berucht maar vandaag was t op de 1 ook beroerd. 1a 50kW 1b 80kW bij SoC 40% no pairing. Gelukkig hoef ik nog maar 1 keer per 2 weken naar een SuC. Ik ben gestopt met melden maar kies vaker voor Bunnik.,

 

[jordy5]

Klopt , vooral de 4 was berucht maar vandaag was t op de 1 ook beroerd. 1a 50kW 1b 80kW bij SoC 40% no pairing. Gelukkig hoef ik nog maar 1 keer per 2 weken naar een SuC. Ik ben gestopt met melden maar kies vaker voor Bunnik.,

Inderdaad 4. Vorige x was 5 ook beroerd. Toen was er ook een M3 aan de andere kant de CCS van de stall er in aan het drukken Een speciale manier van stall sharing

 

[Lt. J. Dangle]

Apeldoorn. 2A na 10 min @soc: 50km 20kW
Verhuist naar stall ernaast: 55kW. Niemand naast me. Wat een crap. Als ik dadelijk Bunnik kan bereiken meteen weg hier en daar met 120+kW verder.

 

[wooter]

Al gebeld met de klantenondersteuning? Optie 3 als je problemen hebt met superchargen.

 

[SMU]

Deze week 140+ kW gehad in Metz en in Eindhoven - schiet lekker op dan!

 

[Aart]

Apeldoorn. 2A na 10 min @soc: 50km 20kW
Verhuist naar stall ernaast: 55kW. Niemand naast me. Wat een crap. Als ik dadelijk Bunnik kan bereiken meteen weg hier en daar met 120+kW verder.

Ik was gistermidddag ook in Apeldoorn. Het was redelijk druk, maar heb drie stalls geprobeerd waaronder een A die niet gepaired was. Geen van de stalls kwam boven de 35 kW. Dinsdagmiddag was het ook al drama.

Ben maar naar de Ionity in Apeldoorn-Zuid gereden en dat gaat wel hard. Begon bij 13% op 185 kW. Van 13% naar 80%, 52kWh geladen in 27 min.

 

[basvk]

Ik ben van mening dat roken gewoon verboden moet worden.
Helemaal.

Jaa! Dan kunnen we tenminste weer stiekem in de bosjes achter de supercharger er eentje opsteken! Voel je weer jong en onbezonnen!

 

[Lt. J. Dangle]

Ik was gistermidddag ook in Apeldoorn. Het was redelijk druk, maar heb drie stalls geprobeerd waaronder een A die niet gepaired was. Geen van de stalls kwam boven de 35 kW. Dinsdagmiddag was het ook al drama.

Ben maar naar de Ionity in Apeldoorn-Zuid gereden en dat gaat wel hard. Begon bij 13% op 185 kW. Van 13% naar 80%, 52kWh geladen in 27 min.

Ik stond er om 22:00, uiteindelijk alleen. Toen ik op de 30% SOC zat ging het wel snel, 110kW.

 

[dusssssss]

Apeldoorn. 2A na 10 min @soc: 50km 20kW
Verhuist naar stall ernaast: 55kW. Niemand naast me. Wat een crap. Als ik dadelijk Bunnik kan bereiken meteen weg hier en daar met 120+kW verder.

hoop er maar niet op. Deze week 2x bij bunnik geweest (M3 LR) en bijna alles stond vol (zelfs midden op de dag) en kwam met SOC 18% niet verder dan 95kW