-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Superchargers in Nederland (NL)
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Netherlands Supercharging
mailman
Member
Ah, ik zie daar werkzaamheden bezig inderdaad als ik er langs rij. Nog niet duidelijk wat er gaat komen op basis van het beeld daar, maar ik hou het in de gaten
mailman
Member
Gisteren weer langs gereden. Heb er een drive by photo shoot van gemaakt. Kan er weinig uit opmaken, maar ik vermoed eerder dat dit een deel is waar de aannemer zijn materiaal stalt, want ik denk dat dit eerder gelinkt is aan een project op de Proostwetering dat momenteel loopt. Dat lijkt de aanleg van een warmtenet te zijn? Langs de hele weg worden witte buizen in de grond gegraven...
Maar wat mailman zegt kan ook natuurlijk.
Altijd willen weten hoe de techniek in de paal eruit ziet ?
Van der valk Schiedam iemand iets te
optimistisch geweest met de R
Van der valk Schiedam iemand iets te
SuC Venray staat op de kaart en in de app, dus die is open!Bij deze nog de betere beelden van de nieuwe Supercharger Venray.
Het worden 12 charger.
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
eelcodb
Member
Een uurtje geleden uitgeladen en zijn al druk bezig met graven... Vd Valk Nieuwerkerk aan den IJssel !! 12 stuks zo te zien. De beste man moest 13 parkeerplaatsen afgraven.
Gaat nog wel een ding worden daar qua parkeren. Het is daar altijd helemaal vol met auto's op een zondagochtend/middag.
RobsEV
Active Member
Gouda is een V2 SuC dus zal wellicht daarna op de schop gaan.
Al is daar bij de Beren / KFC ook erg veel ICEing.
Last edited:
Michel_AH
Member
Venray. 11 V4 stalls tegen de bosrand en eentje los voor auto's met aanhangers. Ik had de eer de plastic beschermfolie van de connector af te trekken.
ik vind dit wel een drastische oplossing, er tegen aanrijden alleen maar om te kijken hoe die er van binnen uitziet.
eelcodb
Member
Neem aan dat Nieuwerkerk bij vdV pal aan de snelweg naast het vreetpleintje in Gouda (naar mijn mening een vervelende stop) blijft bestaan.
Omdat :
* NO van R'dam aan A20 heeft niet té veel 150+kW mogelijkheden.
* Opties om uit te breiden aan afritten met voorzieningen op dat stuk (en verder aan de A12) zijn beperkt.
Daarmee zijn nuttige delen van netwerk vdV met Tesla combi stilaan wel bijna allemaal benut. Zijn er nog maar een paar over. Mn. N-NL waarvan sommige al langer of korter met 'soon'
Duo set van Venray & Horst zullen samen als 'last post' iedereen met een 'Hollandse' brandstof pas bedienen die helemaal afgetopt 'op de zaak' de A61 willen pakken of terug met de hakken over de DE sloot dit als 1e NL laadoptie.
Fastned kent z'n pappenheimers op dat punt ook. Hebben dat soort plekken in NL van GR tot Limb vrijwel allemaal strategisch bezet.
Omdat :
* NO van R'dam aan A20 heeft niet té veel 150+kW mogelijkheden.
* Opties om uit te breiden aan afritten met voorzieningen op dat stuk (en verder aan de A12) zijn beperkt.
Daarmee zijn nuttige delen van netwerk vdV met Tesla combi stilaan wel bijna allemaal benut. Zijn er nog maar een paar over. Mn. N-NL waarvan sommige al langer of korter met 'soon'
Duo set van Venray & Horst zullen samen als 'last post' iedereen met een 'Hollandse' brandstof pas bedienen die helemaal afgetopt 'op de zaak' de A61 willen pakken of terug met de hakken over de DE sloot dit als 1e NL laadoptie.
Fastned kent z'n pappenheimers op dat punt ook. Hebben dat soort plekken in NL van GR tot Limb vrijwel allemaal strategisch bezet.
Last edited:
En ook nog eens een heel stuk goedkoper dan Duitsland. Alhoewel die volgens mij pas flink in prijs verlaagd zijn, ik kan me daar 60+ cent herinneren, dat zit nu allemaal rond de 40-46 cent. Nog altijd twee keer zo duur als in Nederland.
Maar dan nog was Cuijk een betere locatie geweest omdat je dan nog de A77/BAB57 op kunt.
Wat me trouwens ook opvalt: nog altijd volledig dichte bestrating. Kun je superchargers niet beter met halfopen bestrating aanleggen? Je hebt geen olie lekkende voertuigen en het is toch iets milieuvriendelijker.
Ik zou graag hebben dat er toch een bord staat dat een aanduiding geeft dat die plek voor auto's met aanhangwagen bedoeld is. Ik kan me zo voorstellen dat oudere Henk denkt van zijn Model Y hier te parkeren, zonder aanhangwagen, omdat dat makkelijker inparkeren is dan bij de andere laders. En dan kom jij dan met je aanhanger en mag je 'm nog afkoppelen.
Flavio
Member
Ik kreeg gisteren een uitnodiging van Tesla om bij de nieuwe SC in Oud Gastel proef te rijden. Oud Gastel is weer wat dichterbij voor ons Zeeuwen dan Breda.
Similar threads
