Tesla introduceert boete voor supercharger bezet houden.

[gelden]

Ik denk dat dat betalen via service center slechts tijdelijk is. Was nu het snelste zo te implementeren. Straks als betalen voor superchargers voor nieuwe auto's standaard wordt, komt daar vast een andere oplossing voor (zoals via creditcard).

 

[Hans Noordsij]

En waarschijnlijk/hopelijk zal het in de praktijk niet eens nodig zijn. Net zoals destijds het local laden mailtje.

 

[Xfrank]

in "my Tesla" is er een veldje bij gekomen op uw creditkaart gegevens in te vullen.

ik heb hier nog wat leesvoer gevonden dat ik niet voorheen had gezien:
Privacy & Wettelijk | Tesla België

blijkbaar kan je prijzen winnen door als eerste een beveiligings gebrek te melden
Privacy & Wettelijk | Tesla België

 

[Hans Noordsij]

En staat nu ook in de Navigatie.

Versie 8.0250114

 

[CO2CLEAN]

En staat nu ook in de Navigatie.

Versie 8.0250114

View attachment 207178

Was dat hartje er al langer? Vind ik wel leuk gedaan, ben benieuwd wat Tesla daarmee doet/gaat doen.

Als je dan met je vrouw op reis bent en je moet laden: "sorry schat, moet even bijladen bij mijn lover" haha

 

[Hans Noordsij]

Was dat hartje er al langer? Vind ik wel leuk gedaan, ben benieuwd wat Tesla daarmee doet/gaat doen.

Als je dan met je vrouw op reis bent en je moet laden: "sorry schat, moet even bijladen bij mijn lover" haha

Niet zo spannend maar zeker zo handig. Dan komt hij in lijstje favorieten. Kun je van tevoren de SuC's selecteren voor je op reis gaat en hoef je niet onderweg uit een ellenlange lijst te selecteren. Geldt ook voor destination chargers en eerder bezochte laders.

 

[HWS]

Wat ik nog mis zijn de openingstijden en dan met name voor een bakkie koffie. Kan ik m'n Nespresso apparaat weer thuis laten tijdens mijn nachtelijke trips door Frankrijk.

 

[Hans Noordsij]

Wat ik nog mis zijn de openingstijden en dan met name voor een bakkie koffie. Kan ik m'n Nespresso apparaat weer thuis laten tijdens mijn nachtelijke trips door Frankrijk.

En je accordeon toch. Klinkt mooi over nachtelijke parkings

 

[BobbyKings]

Als Tesla slim is maken ze van die symbooltjes actieve hyperlinks zodat je direct kunt boeken wat (of wie) je wil.

Commissie naar Fremont.

 

[HWS]

Zal t ze volgende maand eens vragen

 

[PioNeer]

Super maatregel !
Ik ben alleen benieuwd wat leaserijders daar nu van gaan merken (leasen is inclusief een jaarlijks bezoekje op kosten van het leasebedrijf) ?

 

[Ipe]

Wat ik nog mis zijn de openingstijden en dan met name voor een bakkie koffie. Kan ik m'n Nespresso apparaat weer thuis laten tijdens mijn nachtelijke trips door Frankrijk.

Ik heb altijd begrepen dat je voor Nespresso een True Sine Wave inverter moet hebben. Heb jij die aan boord?

 

[gelden]

Ik heb altijd begrepen dat je voor Nespresso een True Sine Wave inverter moet hebben. Heb jij die aan boord?

kan die ook converteren vanaf een supercharger input?

 

[FairFrank]

Tesla introduceert per direct een boete van 35 eurocent per minuut voor het bezet houden van een Supercharger na het laden. De eerste 5 minuten worden kwijtgescholden als je hem binnen die 5 minuten wegzet. Betalen moet bij het volgende Service Center bezoek.
Zie: Supercharger Idle Fee

Wat is jullie gevoel hierbij?

Ik denk dat het een goed concept is. Alleen ik vraag me af of de boete hoog genoeg is. 1 uur parkeren kost nog "maar" 21 euro...

Geld lost het niet op. Wat kan een aso die paar centen schelen?
Beter is na 5 minuten weer te gaan ontladen.... Sta je met je Ajax-sjaal!

Overigens, wanneer gaat de SuC's eens hun naam eer aan doen. Van de pak-em-beet 50 keer dat ik er gebruik van heb gemaakt, was de CHAdeMO meestal sneller geweest. In mijn ervaring zijn ze droevig (<250 km/h) langzaam.

 

[PioNeer]

Geld lost het niet op. Wat kan een aso die paar centen schelen?
Beter is na 5 minuten weer te gaan ontladen.... Sta je met je Ajax-sjaal!

Dat is ook geen gek idee !!!! (dat ontladen )

 

[HWS]

Ik heb altijd begrepen dat je voor Nespresso een True Sine Wave inverter moet hebben. Heb jij die aan boord?

Nee, ik vraag in het hotel altijd eerst beleefd of ik een kopje koffie kan bestellen. Het standaard antwoord van de altijd vriendelijke Franse nachtreceptionist(e) is "non". "Bon" zeg ik dan. Op mijn vraag of ze dan misschien wel een stopcontact heeft wat ik tijdens het laden even mag gebruiken is het antwoord meestal "Oui". Vervolgens sluit ik mijn Nespresso apparaat aan en geniet van een heerlijk bakje koffie.

 

[HWS]

Geld lost het niet op. Wat kan een aso die paar centen schelen?
Beter is na 5 minuten weer te gaan ontladen.... Sta je met je Ajax-sjaal!

Dat zal de drukte op een SuC niet doen afnemen. Integendeel.

 

[e-Rik]

Overigens, wanneer gaat de SuC's eens hun naam eer aan doen. Van de pak-em-beet 50 keer dat ik er gebruik van heb gemaakt, was de CHAdeMO meestal sneller geweest. In mijn ervaring zijn ze droevig (<250 km/h) langzaam.

Da's gek, van de pakweg 50x dat ik heb ge-SuC'ed was altijd > 500km/h startvermogen.
Al zorg ik meestal wel dat ik dan geen buurman heb, anders wordt het al gauw 500/2 km/h...

 

[pwvdb]

Gisteren vanuit Parijs naar Nederland gereden. Moest bij Gent laden. Daar aangekomen staan 8 stalls met volgeladen Tesla's aan de kabel. Waarom doen deze ASO's dit mede Tesla rijders aan? koste mij minimaal een half uur extra. Snel belasten dit volk, of anders een lucifertje tussen het ventiel. Dan voelt dit volk ook eens wat het is om onnodig te lang te moeten wachten.

 

[Phil V]

Daar aangekomen staan 8 stalls met volgeladen Tesla's aan de kabel.

Hoe zie je dat ze vol geladen zijn? Zou mij meer vertrouwen geven om in restaurant te gaan vragen of iemand zich kan verzetten.