Tesla Supercharger netwerk

[MaartenD]

Zo gaat dat bij dat laadpark in Zusmarshausen toch ook? Als je de auto inplugt begint hij alvast (op wat lager vermogen) te laden en als je bij de betaalzuil het laden hebt geactiveerd krijg je vol vermogen.
Die eerste rampup heb je toch ook altijd bij de Supercharger.

En met de huidige betaalmogelijkheden kan dat allemaal contactloos. Gewoon je betaalpas voor de lezer houden, laadpaal uitkiezen en klaar. Bij de Tango etc. hoef je ook maar één keer te authoriseren voor hoeveel euro's (en dat kan makkelijk meer dan 100 zijn) je ook wil tanken.

 

[Kevinverto]

Heeft er iemand ervaring met de supercharger op Koln-Bonn Airport? Die zou op P3 moeten staan. Is die makkelijk bereikbaar, of heb je effectief een toegangsticket voor deze parking nodig om te laden?

 

[MaartenD]

Ben er niet geweest, maar een foto op twitter

https://twitter.com/x/status/1772576616700625346

geeft aan dat de locatie hier tegenover P3 is en dat je er gewoon kunt komen.

 

[FJWH]

Nieuwe laadplaats in aanbouw tussen Reute en Lermoos aan de 179. Naast tankstation en Snel Spar View attachment 1026226
View attachment 1026227

View attachment 1026228

Woensdag en zondag aanstaande rijd ik hier langs met de 3. Toevallig iemand een update? Lijkt nog niet open maar 2 maanden geleden leek het al wel bijna af?! Mooie plek man en damn veel laders. Love it!

 

[Maurice1]

BP denkt: Tesla gaat niet voor de kruimels, en dus:

BP eyeing Tesla supercharger sites for expansion

BP CEO says “stranded” real estate partners could “pick up the phone”

finance.yahoo.com

 

[RobsEV]

https://twitter.com/x/status/1789922337699033311

 

[MaartenD]

Ach, ach, ach. Als iets in bouw is dan stop je dat natuurlijk niet. We weten zelf hoe lang het duurt voordat een superchargersite in dienst gaat.
Dus dit zegt niets. Niet dat ze stoppen en niet dat ze doorgaan.

 

[Michel_AH]

Ach, ach, ach. Als iets in bouw is dan stop je dat natuurlijk niet. We weten zelf hoe lang het duurt voordat een superchargersite in dienst gaat.
Dus dit zegt niets. Niet dat ze stoppen en niet dat ze doorgaan.

Elon had op X toch gezegd dat ze nog 500 miljoen gaan investeren in het netwerk het komende jaar?

 

[Dikkie Dik]

Elon had op X toch gezegd dat ze nog 500 miljoen gaan investeren in het netwerk het komende jaar?

Ja, uitrol gaat door, op een iets lager tempo wellicht. De 500 ontslagenen waren een management laag waarvan een aantal al weer een aanbod hebben gehad van Tesla.

Gewoon een herstructurering, alhoewel wel met de typische Elon ‘botte bijl’ methodiek.

 

[wooter]

Dit weekend nog eens in Oostenrijk geweest.

De supercharger in St-Michael, langs de A10, net tussen de 2 Tauerntunnels, is al voorbereid.

Dit zijn overigens intern V3.5 superchargers. Ze komen uit Buffalo, NL, via Tilburg.

supercharge.info

Zoomable Tesla supercharger map with adjustable range indicator.

supercharge.info

 

[NielsA]

Dit al de revue gepasseerd?

 

[robertvg]

Dit al de revue gepasseerd?

Wat precies?

 

[NielsA]

Wat precies?

Diefstal van koper uit SuC laadkabels.

 

[MaartenD]

Blijkbaar ook al in Nederland.

 

[adjego]

Gisteren een tijdje staan superchargen bij Erfstadt Duitsland Supercharger. Dit is een supercharger met een mix van V2 en V3, en heb meerdere Model 3/Y's de keuze zien maken voor een V2. Hier snap ik persoonlijk niet veel van. Nu was het totaal niet druk maar ik volg niet helemaal de gedachte dat je een V2 pakt terwijl er ook meer dan genoeg V3's beschikbaar waren. Is dit gewoon onwetendheid? Waren allen duiters die dit deden en heb ze verder niet aangesproken daar mijn duits niet echt heel denderend is en het ook niet echt mijn probleem is maar ik vond het erg verrassend.

 

[SpaceWagon]

Is dit gewoon onwetendheid?

Volgens mij wel. Hoe weet je - zonder dit forum - dat je de Supercharger met één kabel moet pakken in plaats van die met twee?

 

[adjego]

Volgens mij wel. Hoe weet je - zonder dit forum - dat je de Supercharger met één kabel moet pakken in plaats van die met twee?

Ja goed punt maar ik verdiep me altijd een beetje in de spullen/auto's die ik gebruik, maar dat doet waarschijnlijk niet iedereen

 

[SparkyM3LR4WD]

Gisteren een tijdje staan superchargen bij Erfstadt Duitsland Supercharger. Dit is een supercharger met een mix van V2 en V3, en heb meerdere Model 3/Y's de keuze zien maken voor een V2. Hier snap ik persoonlijk niet veel van. Nu was het totaal niet druk maar ik volg niet helemaal de gedachte dat je een V2 pakt terwijl er ook meer dan genoeg V3's beschikbaar waren. Is dit gewoon onwetendheid? Waren allen duiters die dit deden en heb ze verder niet aangesproken daar mijn duits niet echt heel denderend is en het ook niet echt mijn probleem is maar ik vond het erg verrassend.

Ik kom niet vaak bij een SUC maar als ik er kom pak ik soms ook wel eens bewust de V2 -> dan heb ik tijd om een bak koffie te doen zonder de auto tussendoor los te koppelen

 

[tron_fvl]

Gisteren een tijdje staan superchargen bij Erfstadt Duitsland Supercharger. Dit is een supercharger met een mix van V2 en V3, en heb meerdere Model 3/Y's de keuze zien maken voor een V2. Hier snap ik persoonlijk niet veel van. Nu was het totaal niet druk maar ik volg niet helemaal de gedachte dat je een V2 pakt terwijl er ook meer dan genoeg V3's beschikbaar waren. Is dit gewoon onwetendheid? Waren allen duiters die dit deden en heb ze verder niet aangesproken daar mijn duits niet echt heel denderend is en het ook niet echt mijn probleem is maar ik vond het erg verrassend.

er staan er veel en de V3 staan in de 2e helft. deze winter ook nog iemand attent op gemaakt tijdens skivakantie.

 

[PriOkkie]

In Verviers staan 4 V3's. De overige 8 zijn V2. Toen ik aankwam waren 2 V3's bezet door 2 Tesla's. De andere 2 door 1 Volkswagen e-up die maximaal 37 kW haalt. Ik vind het toch een beetje zonde dat die daarmee minstens een half uur in totaal 500 kW aan capaciteit bezet hield.

Zelf moest ik daardoor een V2 delen en genoegen nemen met 75 kW, terwijl ik had gehoopt op een piek van over de 200 kW.