fivari
Maker van de Fivari-charger
Joske Reandor interessante info. Die 60 kWh is voor hoeveel km? Zo zegt het niet veel. En werd dat meerverbruik berekend op basis van de boordcomputer of op basis van het reële energieverbruik?
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Verbruik zuinige Tesla model Y rijder (RWD)
- Thread starter kingofcontradi
- Start date
Net iets meer dan de helft 46% accu gereden.
Met mijn standaard ww verkeer, ik niet boven de 101 km per uur gereden! En rustig opgetrokken. In de ochtend 6/7 graden, gisteren wind en regen en niet boven de 10 graden gereden. Verwarming 18 graden.
Ik weet nu dat met deze temperaturen en veel al snelweg deze MYRW echt zuinig is!!
Wanneer het rond de 15 graden is zal ik een nieuwe poging doen.
echt heel blij wat je dus met aanpassing rijstijl kan bereiken. Nu vind ik steeds in mijn binnenspiegel kijken minder leuk dan vooruit kijken. Voordeel van 100 rijden dat Flitsmeister niet aan hoeft 
Met mijn standaard ww verkeer, ik niet boven de 101 km per uur gereden! En rustig opgetrokken. In de ochtend 6/7 graden, gisteren wind en regen en niet boven de 10 graden gereden. Verwarming 18 graden.
Ik weet nu dat met deze temperaturen en veel al snelweg deze MYRW echt zuinig is!!
Wanneer het rond de 15 graden is zal ik een nieuwe poging doen.
echt heel blij wat je dus met aanpassing rijstijl kan bereiken. Nu vind ik steeds in mijn binnenspiegel kijken minder leuk dan vooruit kijken. Voordeel van 100 rijden dat Flitsmeister niet aan hoeft 
Voor een M3 is dat geen uitdaging hè@Krisja jij bent, jij kan beter
Tweetal weken terug een ritje naar Coevorden
Bij verbruiken spreek ik steeds over kWh/100km. , berekend op basis van batterij inhoud vs. kilometers.
Krisja
Active Member
Zeg nu eens gewoon wat je verbruik is bij je Tesla en hoeveel dit was bij je Mazda. Zoals het er nu staat komt het een beetje rommelig over.
SandeepT
2023 MY RWD
en met dat laatste valt veel makkelijker te rekenen.
PriOkkie
Member
Dat kan. Bij Tesla wordt Wh/km gebruikt wat eigenlijk korter is. Zo is "134 Wh/km" precies hetzelfde als "13.4 kWh/100km". Het scheelt een punt, een 'k' en het getal 100. Geen idee waarom de rest zo graag kWh/100km gebruikt. Waarschijnlijk omdat dat het meest lijkt op liter/100km?
Maar wat bedoelde je nou met dit:
Is je verbruik 60 kWh/100km lager? In Wh/km is dat 600 Wh/km lager. Had je bij de Mazda een verbruik van meer dan 700 Wh/km of 70.0 kWh/100km?
Ik kan me bijna niet voorstellen dat die Mazda zo slecht was. Dit zijn eerder verbruikswaarden die je bij een benzine- of dieselauto verwacht.
Jobbeke
(Peter)
Deze skibox van Thule verbetert de actieradius van een elektrische auto
De vraag is nu nog: waar hang je je caravan aan?
topgear.nl
Phil V
Well-Known Member
Caravan aan de trekhaak en de skibox aan de trekhaak van de caravan.Deze skibox van Thule verbetert de actieradius van een elektrische auto
De vraag is nu nog: waar hang je je caravan aan?
Krisja
Active Member
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Citaat uit dat artikel:
“Sterker nog, niet alleen de elektrische maar ook de benzineauto’s bleken efficiënter met hun brandstof wanneer de Arcos geïnstalleerd was”
“Sterker nog, niet alleen de elektrische maar ook de benzineauto’s bleken efficiënter met hun brandstof wanneer de Arcos geïnstalleerd was”
Ssssssst. niet te vaak herhalen want anders gaat big-auto dit argument gebruiken om langer ICE’s te blijven maken.Citaat uit dat artikel:
“Sterker nog, niet alleen de elektrische maar ook de benzineauto’s bleken efficiënter met hun brandstof wanneer de Arcos geïnstalleerd was”
Similar threads
