Wat de andere automerken doen

[RoaldH]

Wie gaat voor ons uitzoeken hoeveel Euro ‘reasonably priced’ in Duitsland precies betekent?
Ik schat ergens tussen de vijf en zes mille.

Ik gok 3500.

 

[RoaldH]

Ik gok 3500.

Verkeerd gegokt....

 

[Edi99]

Huh? Het onderbreken van het laden was toch netjes gedocumenteerd op video. Binnen een week is het volgens Henk Meiborg verholpen. Dan is er dus een vorm van OTA updates mogelijk. Misschien ook wel aanpassingen met een laptop of USB stick bij de dealer, maar dat lijkt me minder waarschijnlijk, want die dealers weten nog niet al te veel van deze auto’s.
l.

ok - ik begrijp nu de link die je legt.. maar is wel wat kort door de bocht: ik heb nergens die Henk horen beweren dat het "verholpen" was..als dat al het geval is kan dat inderdaad ook prima zonder OTA.. Sterker nog, het insteken van een USB stick hebben de meeste mensen inmiddels toch wel onder de knie lijkt me.. Auto's worden al heel wat langer op computers aangesloten..

De Jag dealer die ik vorige week sprak gaf aan dat de auto's bij hun bijna dagelijks van een nieuwe update werden voorzien om de BMS-issues op te lossen.. Heb maar niet doorgevraagd, de manier waarop hij er over sprak maakte inderdaad duidelijk dat hij er nog weinig verstand van had...

 

[PaulusdB]

Think again...

Mobiler DC Schnelllader MDC22 von Designwerk

Bedankt voor deze informatie, F.
Nu hebben we dus een antwoord op de vraag “wat kost het om een Jaguar I-Pace uit 2018 net zo snel aan een 22 kW laadpunt te kunnen laden als een Tesla uit 2013?”.
Slechts een alleszins redelijke € 20.766,25 incl NL BTW, excl verzendkosten.

 

[PaulusdB]

Mobiler DC Schnelllader MDC22 von Designwerk

Mooie link om toe te voegen aan de jubel- en juichverhalen over de I-Pace in de media, trouwens.

Met de opmerking: De I-Pace kan wèl net zo snel laden als een Tesla uit 2013!

 

[Faiz71]

Dus de Jag I-Pace plus deze “ ik kan net zo snel laden als een Tesla uit 2013” lader, is dus een stukkie duurder dan de “referentie” Tesla Model S75D? Maar daar heb je alleen thuis wat aan.

 

[robertvg]

Dus de Jag I-Pace plus deze “ ik kan net zo snel laden als een Tesla uit 2013” lader, is dus een stukkie duurder dan de “referentie” Tesla Model S75D? Maar daar heb je alleen thuis wat aan.

Neenee, hij is mobiel he dus je kan hem ook meenemen op vakantie
En voor slechts 465 euro per stuk heb je ook een CEE 32A en/of 16A kabel erbij, geen geld

 

[Faiz71]

@robertvg ooohhhhhh in dat geval echt “a steal of a deal”

 

[CO2CLEAN]

Eerste grafiek geeft laadcurve voor verschillende batterijen. Dit zijn laadsessies die in 1 keer afgerond werden. Het zijn dus geen momentopnames die aan elkaar geplakt zijn.

Tweede grafiek geeft benadering van geladen snelwegkilometers. Dit is gebaseerd op EPA highway waardes minus 20% in verband met hogere snelheid in Nederland en lagere temperaturen. Voorbeeld: Model S75D komt dan op 424*0,8=340 km bij 100%.

 

[GeertBroekmans]

Een app van Audi

Cookies op AD.nl | AD.nl

 

[Defiant]

ok - ik begrijp nu de link die je legt.. maar is wel wat kort door de bocht: ik heb nergens die Henk horen beweren dat het "verholpen" was..als dat al het geval is kan dat inderdaad ook prima zonder OTA.. Sterker nog, het insteken van een USB stick hebben de meeste mensen inmiddels toch wel onder de knie lijkt me.. Auto's worden al heel wat langer op computers aangesloten..

De Jag dealer die ik vorige week sprak gaf aan dat de auto's bij hun bijna dagelijks van een nieuwe update werden voorzien om de BMS-issues op te lossen.. Heb maar niet doorgevraagd, de manier waarop hij er over sprak maakte inderdaad duidelijk dat hij er nog weinig verstand van had...

Vanaf 11:48.

De BMS kan via de telematics module OTA updates ontvangen. In het filmpje wordt OTA updates nergens anders genoemd...dus zou best kunnen zijn dat alleen de BMS OTA kan en de overige onderdelen via de dealer.

 

[FVO]

Think again...

Mobiler DC Schnelllader MDC22 von Designwerk

Ik vraag me af hoe het eigenlijk komt waarom dat zo duur moet zijn? De gelijkrichters misschien?
Misschien een leuke toevoeging aan het assortiment van @fivari?

Eentje naar Chademo kost "maar" 4000 euro.
schnellladen.de. DC Wallboxen (CCS und CHAdeMO)

 

[Riestad]

10 KW DC lader voor 3750 Ex BTW

EV-laders

 

[fivari]

@FVO, goede suggestie. Ik dacht hetzelfde en heb maar eens contact opgenomen met Setec .

 

[Hans Noordsij]

@FVO, goede suggestie. Ik dacht hetzelfde en heb maar eens contact opgenomen met Setec .

Je kunt ook eens schakelen met Gideon Goudsmid. Die heeft ze ook en kan volgens mij ze ook leveren. @gideongoudsmid. Ook via Google te vinden.

 

[FVO]

Hoe de fossiele OEM's EV's tegenhielden...
17 jaar voor de EV1.

Hans Lak on Twitter

 

[JohanM]

Ik vraag me af hoe het eigenlijk komt waarom dat zo duur moet zijn? De gelijkrichters misschien?
Misschien een leuke toevoeging aan het assortiment van @fivari?

Eentje naar Chademo kost "maar" 4000 euro.
schnellladen.de. DC Wallboxen (CCS und CHAdeMO)

De componenten van een DC lader zijn spotgoedkoop. Er is echter geen markt dus de enkelen die op de markt aanwezig zijn verkopen hun producten aan x10 tot x50 keer de prijs. Ik heb ooit eens de prijs gekregen voor een ABB 30kW snellader met CHademo en CSS. Ze vroegen 30k€ zonder installatie.

 

[Ipe]

Je kunt ook eens schakelen met Gideon Goudsmid. Die heeft ze ook en kan volgens mij ze ook leveren. @gideongoudsmid. Ook via Google te vinden.

Die van de elektrisch aangedreven catamaran? Dat is volgens mij Goudsmit met een T

 

[FVO]

De componenten van een DC lader zijn spotgoedkoop. Er is echter geen markt dus de enkelen die op de markt aanwezig zijn verkopen hun producten aan x10 tot x50 keer de prijs. Ik heb ooit eens de prijs gekregen voor een ABB 30kW snellader met CHademo en CSS. Ze vroegen 30k€ zonder installatie.

Des te beter voor @fivari !

 

[robertvg]

De componenten van een DC lader zijn spotgoedkoop.

Welke onderdelen zitten er dan in en wat kosten die ongeveer ?
Heb collega's ook wel eens horen zeggen dat de componenten niet zo duur zijn maar ook onboard chargers zijn niet echt goedkoop toch ?