-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wat de andere automerken doen
- Thread starter ebullio
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
fivari
Maker van de Fivari-charger
First EVs with solid state batteries to be demonstrated in China
State-owned Dongfeng Motor delivers 50 electric cars with solid-state batteries for demonstration in China.
thedriven.io
Interessant!First EVs with solid state batteries to be demonstrated in China
State-owned Dongfeng Motor delivers 50 electric cars with solid-state batteries for demonstration in China.
ERvee
Active Member
Mercedes EQS heeft n fors goedkopere instapper. Vanaf 91k nu. Met nog steeds n heel behoorlijke range. Maakt m ineens n nog serieuzere concurrent voor de Model S.
RobsEV
Active Member
Serieuze concurrentie???
De instap model S LR van 90K is moet je eerder vergelijken met het top model van de EQS van 170K
Alleen een noob boomer zal een instap EQS kiezen boven een instap Model S.
Ga voor de gein een EQS samenstelling tot deze dezelfde uitrusting heeft als een Model S dan ben je zo 40-50K verder in de optielijst.
Ik heb geen MS (afgezien van de leenauto's), dus durf hier niks over te zeggen. Ben wel benieuwd wat dit instapmodel niet heeft dat de MS wel heeft. Range? 0-100? Dat zijn namelijk de aangegeven verschillen in de verschillende modellen.
Om beter te kunnen vergelijken met mijn M3, heb ik de configurator doorgelopen voor het instapmodel. Heb alle opties gedaan die ik ook op de M3 heb genomen (rood, trekhaak, FSD). Ik kwam uit op €5000 aan opties - meerprijs voor de opties was bij Tesla een heel stuk hoger, ook al zou ik FSD niet eens meerekenen).
Configurator en prijzen | Mercedes-Benz
Alle prijzen, uitrustingen en extra's ✓ 360°-aanzicht buiten en binnen ✓ Configureer nu uw nieuwe Mercedes-Benz online!
www.mercedes-benz.nl
De configurator is wel een ramp voor de duurdere modellen trouwens! Moest kiezen tussen luxe achterbank of trekhaak. Ik kwam daar met alle opties erbij op net geen €200k zonder trekhaak.
Wat wel meer concurrentie is, is de EQE. Echt zojuist net pas op de pagina van Mercedes gezet: de EQE. EQE van Mercedes-EQ . Zie Mercedes EQE 350 voor beschikbare info. Vanaf €70k, dus met dezelfde opties iets van €75k. Die is een heel stuk dichter bij de MS, als je ervan uit gaat dat de duurdere EQE €20k duurder is.
RobsEV
Active Member
MB heeft geen FSDIk heb geen MS (afgezien van de leenauto's), dus durf hier niks over te zeggen. Ben wel benieuwd wat dit instapmodel niet heeft dat de MS wel heeft. Range? 0-100? Dat zijn namelijk de aangegeven verschillen in de verschillende modellen.
Om beter te kunnen vergelijken met mijn M3, heb ik de configurator doorgelopen voor het instapmodel. Heb alle opties gedaan die ik ook op de M3 heb genomen (rood, trekhaak, FSD). Ik kwam uit op €5000 aan opties - meerprijs voor de opties was bij Tesla een heel stuk hoger, ook al zou ik FSD niet eens meerekenen).
Configurator en prijzen | Mercedes-Benz
Alle prijzen, uitrustingen en extra's ✓ 360°-aanzicht buiten en binnen ✓ Configureer nu uw nieuwe Mercedes-Benz online!
De configurator is wel een ramp voor de duurdere modellen trouwens! Moest kiezen tussen luxe achterbank of trekhaak. Ik kwam daar met alle opties erbij op net geen €200k zonder trekhaak.
Wat wel meer concurrentie is, is de EQE. Echt zojuist net pas op de pagina van Mercedes gezet: de EQE. EQE van Mercedes-EQ . Zie Mercedes EQE 350 voor beschikbare info. Vanaf €70k, dus met dezelfde opties iets van €75k. Die is een heel stuk dichter bij de MS, als je ervan uit gaat dat de duurdere EQE €20k duurder is.
Dus kan je dat ook niet kiezen. Wat je kunt kiezen is op zijn best vergelijkbaar met de standaard AP van Tesla en nog niet eens met vergelijkbaar met de EAP van Tesla.
Er zijn inmiddels ook meerdere reviews die stellen dat een EQS qua bouwkwaliteit niet in de buurt komt van een S en eerder een E is.
De maten van en EQS zijn wel vergelijkbaar met een Model S.
Verder valt op dat je de basismodellen niet kunt bestellen want beschikbaarheid op aanvraag.
Wanneer je een 4WD gewend bent en je gaat dan vergelijken met een tamme RWD is het ook de vraag of je reëel bezig bent.
Appels met appels vergelijken zeggen we dan.
Vergelijken we appels met appels dan kost de EQS in vergelijking met een MS LR ineens 184K
Daarbij kreeg ik ook al heel snel dit:
De vraag is dan ook of het meer is dan alleen een show model en een website.
Last edited:
fivari
Maker van de Fivari-charger
Ik weet het toch niet: range, comfort, interieurafwerking en binnenruimte, (meedraaiende achteras), imago en 'klassiek merk' zijn voor heel wat potentiële kopers toch argumenten voor de Mercedes. Ik durf voorspellen dat het aantal EQSsen het aantal MSsen zal overtreffen. Dit is ook typisch een auto die duur genoeg moet zijn, want men wil zich onderscheiden.
Ik zie nu al meer Model S'sen dan S-Klasses. En een EQS is duurder.
Nee, ik kan me niet voorstellen dat de EQS beter gaat verkopen dan de Model S. Maar qua fiscaliteit zie ik de EQS wel beter verkopen dan de S-klasse.
De EQE daarentegen, dat gaat beter schuiven dan de EQS en S-Klasse, en zal vergelijkbaar zijn met de Model S.
fivari
Maker van de Fivari-charger
RobsEV
Active Member
Dat niet leverbaar zijn krijg ik ook voor de EQS.
Alleen pas als je echt gaat configureren...
Ik kan niet spreken voor Model S rijders die een nieuwe auto willen kiezen, of rijders van een ander merk die twijfelen over een EQS of Model S.
Ik kan enkel spreken over mezelf als Model X rijder die uit kijk naar een vervanger, en ik vind bij de concurrentie niks. Op mijn shortlist momenteel is een Model X, of een Cybertruck. De EQC zegt me niks, noch de e-tron, noch de iX/iX3. Allen veel te klassiek en veel te compact.
fivari
Maker van de Fivari-charger
Nee, maar klopt toch? Net zoals mensen die nog altijd wijzertjes voor hun neus willen, en allerlei met chrome beklede plastic knoppen, wél bij een EQC, iX of iX3 uitkomen. Niks mis mee, toch?
CJA Hulskamp
MY LR Blue
Mogelijks is die beschikbaar in Wooter-trim zonder knopjes.Gokje wagen
Ik ben inderdaad nog niet in de gele goktent geweest, maar ik hoor dat veel van deze gokmachines ook met touchscreens werken
Similar threads
