Search results

Knap dat je zonder technisch onderzoek al kan bepalen wat de oorzaak van het ongeval is;)

Als een heler continue zijn magazijn aangevuld krijgt dan hoeft hij zijn advertentie niet aan te passen

Je kan beter 2 latjes nemen van 40-50cm die iets dikker zijn dan de diameter van de kabel, en dan daar de kabel tussenleggen. Dan sta je met je wielen niet op de kabel maar op de latjes.

https://apk-handboek.rdw.nl/-/media/apk-handboek/pdf/regelgeving/apk/sitecollectiondocuments/apk-regelgeving.pdf Dat is alleen van toepassing voor de verplichte lichtbronnen zoals vermeld in artikel 5.5.51 (blz 123)

Bedankt voor je antwoord. Eerst maar even een EV-pas bestellen en dan daarmee naar de beheerder gaan.

Mijn werkgever biedt zijn personeel aan om tegen gereduceerd tarief hun elektrische voertuig op te laden. Ze gebruiken hiervoor een EV-Box. Tarief staat ingesteld op 19 cent per kWh. Dat is natuurlijk hartstikke mooi, echter wordt er door Incharge van Vattenfall aan mij een tarief in rekening...

Als je vlak voor de keuring een tape over de leds plakt dan kunnen ze de APK op dat punt niet meer afkeuren.

Mogelijk komt dit door het gebruik van een usb-stick. Die zijn niet gemaakt voor veelvuldige overschrijvingen. Ik adviseer je om een ssd te gebruiken.

Dit valt onder garantie. Het product heeft zich niet aan zijn levensverwachting voldaan.

Nee, ik bedoel Summon. Zelf was ik een keer een tijdje afwezig en de accu liep gestaag leeg. Sentry stond toen uit. Mijn huisgenoot heeft toen Summon uitgeschakeld en het ontladen was toen gestopt.

Heb je Sumon aan staan? Dat verbruikt namelijk ook veel energie.

Mijn 75D uit oktober 2018 heb ik gisteren tot 90% geladen met als eindstand 323 km. Softwareversie 2020.36.11 en 26.000 km op de teller.

Je mag dus als 18-jarige meedoen, maar dan moet je als 13-jarige je rijbewijs gehaald hebben :-) Wie zoeken wij? U heeft minimaal 5 jaar uw rijbewijs B. U bent minimaal 18 jaar.

Ik begrijp hun argumenten en de bijbehorende veiligheidsrisico’s, maar die zijn in mijn situatie bij een verhoogde ‘verlengbox’ op eigen grond niet van toepassing. @adjego, dat heb je mooi opgelost zo. Waar heb je de spullen vandaan?

Er zijn in ieder geval oplossingen zie ik:) Wat ik nog even wil onderzoeken is of er de mogelijkheid bestaat om een verlengkast in elkaar te zetten waar aan één kant de connector van de Wall Charger in gaat, en aan de andere kant een aansluiting voor de connector voor de Mennekes kabel. Deze...

Blijkbaar is het design bewust zo gemaakt zodat de connectoren onderling geen verbinding kunnen maken. De Wall Connector verplaatsen is geen optie, deze hangt nu op eigen terrein en de auto staat op de openbare weg. Met de huidige kabel kan ik nu 3 parkeerplekken bereiken, en ik kom net een...

Weet iemand of het mogelijk is om de 7,5 meter kabel van de Tesla wall connector met een verlengkabel langer te maken? Met de blauwe Mennekes kabel lukt het in ieder geval niet. Het lijkt dan wel of de pennen in de Mennekes iets te diep zitten om verbinding te kunnen maken met de pennen van de...

Als er hierover niks in de APV staat vermeld dan mag het gewoon Mag je je auto op straat wassen? - ANWB

Inderdaad, zolang je maar niet onder die 55% komt. Standaard zijn de ramen al getint en hebben een lichtdoorbaarheid van 70-75%. Als daar folie op aangebracht wordt met een lichtdoorbaarheid van 70% dan blijft er 49-53% over. In beide gevallen te laag. bij een Controle wordt nog wel een...

Ik heb alles laten tinten vanaf de B-stijl, incl. Gehele achterraam, voor 279 euro bij tintandgo in Den Haag. Vanaf de A-stijl zal ik nooit laten doen omdat dit niet toegestaan is. Ik weet dat velen het hier niet mee eens zijn, maar vanuit mijn werk kan ik aangeven dat dit echt niet mag. Ik...

Weet iemand hoe ik in Spotify, van mijn voorheen Duitse MS, in de toplijsten de schlagers kan verwijderen? Ik heb van alles geprobeerd, maar ze zijn zo hardnekkig dat ze telkens weer bovenaan staan. Er is geen account gekoppeld aan Spotify.

of toch een hack via bluetooth: https://www.iculture.nl/nieuws/bias-bluetooth-lek/

Ook ik heb een rekening ontvangen van 65 euro ex btw voor een afspraak die ik heb staan vanwege rammelend geluid. Omdat de auto nog dik in de garantie zit de digitale handtekening gemotiveerd geweigerd. Ook heb ik een reply gestuurd op hun verstuurde SMS. Nog niets van hun gehoord.

Inderdaad, HS staat voor HandSet en HF voor Hands Free.

In Flitsmeister naar de instellingen gaan (tandwieltje rechtsboven) > geluidsopties > kanaal Daar kan je kiezen tussen Automatisch, Via A2DP en Via A2DP alternatief. het is overigens geen HSP, maar HFP (Hands Free Protocol)

Teslacarwrap in Den Haag, daar ga ik toevallig morgen naar toe:)

Okay:p

Ik zou ‘okay’ weglaten, die ken ik niet ;-)

Probeer eens wasbenzine, daarna wel je leer behandelen met een verzorgend middel.

Misschien kan ik er wat van maken als je dit bestand via een privébericht naar mij toestuurt.

Konden ze in de logfiles niet zien hoe laat hij van slot is gehaald?

Topic starter heeft aangegeven dat er een stoep zit tussen zijn voortuin en parkeerplek. Het lijkt mij onwaarschijnlijk dat het bluetoothsignaal van de telefoon de oorzaak is, want dan zou nagenoeg elke M3 rijder hier last van moeten hebben.

Dan is het raar dat de kofferbak ook open stond

Ik gebruik met volle tevredenheid Protection Conditioner van Liquid Leather. Na gebruik ziet het er weer als nieuw uit.

Hoe zit het dan met degenen die voor de M3 als optie de key fob erbij hebben genomen?

Relay attack is een serieus probleem bij de met name wat duurdere auto’s die voorzien zijn van key less entry. Het beperkte vermogen van de handzender is voldoende om met geavanceerd apparatuur en antenne het signaal op te vangen. en ja, dat lukt ook bij een Tesla:

Hier zie je hoe eenvoudig het gaat:

Waarschijnlijk ben je het slachtoffer geworden van relay attack, waarbij ze met geavanceerd apparatuur proberen het signaal van je sleutel die binnen ligt op te vangen en door te zenden naar de auto toe. Het voertuig ‘denkt’ dan dat de sleutel in de buurt is en ontgrendeld zich. Dit is eenvoudig...

Jammer dat er geen marker o.i.d. in de tijdlijn is te zien op het moment waar Sentry beweging heeft geconstateerd. Een andere verbetering zou zijn dat je versneld kan forwarden.

Volgens een artikel op de website van de NOS kunnen we straks geld verdienen met onze elektrische auto. Zelf denk ik dat dit niet ten goede komt voor de accu, en daarnaast vraag ik mij af of de accu’s de mogelijkheid hebben om extern te gaan leveren. Je kunt straks geld verdienen met je...

Die info had ik in een Facebookgroep te horen gekregen. daarnaast had ik bij SeC in A’dam een afspraak gemaakt voor de upgrade naar HW3, maar deze is uitgesteld vanwege het ontbreken van de hardware. Ik vind het toch maar vreemd dat het lastig is om te achterhalen welke specs je eigenlijk...

Scherp opgemerkt ;-) Bij mijn Specs staat vermeld verbeterde autopilot, maar ik zie wel kegeltjes, dus zou je zeggen FSD. Over Premium Connectivity staat bij mij helemaal niets vermeld.

Dus als ik het goed heb gratis van 75D naar de specs van P75D?

Sinds gisteravond ook 2 maal deze melding gehad. Ik hou het eventjes in de gaten de komende dagen, moet toch aanstaande vrijdag naar SeC A’dam

Meer mensen die sinds kort dit zien staan in hun Tesla-account?

Ik heb een melding van sec Amsterdam ontvangen dat de hardware daar nog niet op voorraad is. Via de app zou ik op de hoogte gehouden worden. Misschien maar een afspraak maken in Den Haag.

Zojuist een afspraak ingepland in Amsterdam op 24 april. Ben benieuwd.

De eerste rekenfout die ze maken is dat ze er vanuit gaan dat iedereen die besmet raakt daadwerkelijk ziek wordt. Ook dit is stemmingmakerij. lees een eerdere post van mij over de cijfers en feiten in Hubei.

1e opmerking van jou: risicogroep + geen zorgen + advies negeren = naïef 2e opmerking van jou: geen zorgen = naïef

Dit artikel valt bij mij onder stemmingmakerij. We zullen zien of hij gelijk heeft...