ebullio
Well-Known Member
Ik rij liever in mijn S, maar dit is voor woonwerk verkeer natuurlijk wel een oplossing, zeker als het autonoom kan rijden.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Autopilot
- Thread starter Wolfke
- Start date
-
- Tags
- Autopilot Belgium Netherlands
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Vandaag begint de echte uitrol van software voor HW2, deze zal nog even in schaduwmodus werken en als het meezit deze week nog actief worden. HW1 auto's krijgen ook nog vele updates. Helaas nog niet bekend of verkeerslichten mogelijk worden met HW1.
Bersselaar69
Member
Zeker, netwerkje erin, bureautje, rijdende werkplek op afroep beschikbaar. Iedere werkdag 1 tot 2 uur extra tijd gewonnen.
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
@CO2CLEAN Goed bezig!
Je rijdt laatste tijd ook zelf in een Tesla, gezien je enthousiasme?
Vraag je Elon binnenkort om een internship via Twitter?
Ik heb o.a. Autopilot zelf mogen ervaren. Ik wist wat ik kon verwachten (bijzonder goed werkend systeem) en ben desondanks zeer onder de indruk. Heb dan ook lekker de grenzen opgezocht
Hans Allis
Member
Als je de HW2 een keertje aan de tand wil voelen, dan laat ik het wel weten als mijn wagen van shadow naar active mode gaat. Ik zit in Leersum, dus Wageningen is om de hoek. Net op de telefoon een notification dat er een software-update beschikbaar is in elk geval, dus vanavond even op install klikken
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Als je de HW2 een keertje aan de tand wil voelen, dan laat ik het wel weten als mijn wagen van shadow naar active mode gaat. Ik zit in Leersum, dus Wageningen is om de hoek. Net op de telefoon een notification dat er een software-update beschikbaar is in elk geval, dus vanavond even op install klikken
Dat zou geweldig zijn! Ben benieuwd wanneer de software echt live gaat.
Gisteren een gekke ervaring met AutoPilot. Ik wilde deze inschakelen maar zag bij het trekken aan de hendel dat het stuurtje niet op het dashboard stond. Ik kreeg, logisch, de melding dat AP niet beschikbaar was maar deze schakelde wel (gedeeltelijk?) in. Circa 3 seconden later kreeg ik de rode melding direct het stuur over te nemen en bleek de AP wel degelijk ingeschakeld (weerstand in het stuur) maar stuurde deze niet de bocht in. Ik had het stuur nog vast dus geen drama verder maar wel vreemd.
MichielDkV
Member
Na de laatste software update (of heeft het met de temperatuur te maken?) lijkt de afstand tot de voorganger veel langer geworden. Ik vind het zo storend dat ik niet meer op de linkerbaan wil rijden met de AP (of CC) aan. Mede weggebruikers ergeren zich (terecht) aan het enorme gat dat valt. Iemand anders haalde het in een ander draadje ook al aan, maar dat kan ik niet meer vinden. Herkennen jullie dit?
Hans Noordsij
Well-Known Member
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Het helpt niet om de afstand te verkleinen bijv 2 ipv 3/4 auto's te kiezen met "autopilot hendel"?
Ik vind vooral de adaptieve cruise control te snel inhouden binnen de bebouwde kom met bochten en objecten buiten mijn rijbaan. Dat zou met de camera erbij toch makkelijk beter kunnen. De Autopilot op de snelweg vind ik werkelijk briljant, ook met het gemak om afstand te bepalen.
MichielDkV
Member
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Ok. Ik herken overigens wel wat je bedoelt. Hij houdt altijd wel voldoende afstand en vaak meer dan ik zelf zou doen. Daar betrap ik mij ook op als ik hem activeer dat hij meteen inhoudt.
pvkeep
Paul van Keep
Ik ben er na meer dan een jaar nog steeds niet aan gewend dat AP zo vroeg gaat inhouden als ik op de snelweg een vrachtwagen nader. Ik was altijd gewend om pas van baan te wisselen als ik mijn voorligger tot op een metertje of 15 genaderd was.
dicktump
Member
Een meter of 15 lijkt me wel weer vrij weinig. Als je 2 seconden afstand houdt zit je op bijna 67 meter bij 120 km/u. Op een kwart daarvan heb je wel bijzonder weinig tijd om te reageren als die vrachtwagen ineens hard remt of iets anders raars doet.
Maar ik ben het er wel mee eens dat de AP vrij vroeg begint met afremmen als je van plan bent om een vrachtwagen in te gaan halen. Aan de andere kant, als je de vrachtwagen niet wilt inhalen (dus erachter wilt blijven zitten, bijv. omdat je je afrit nadert) vind ik het op tijd afremmen wel zo comfortabel.
Wat me overigens opvalt is dat het 'probleem' ook groter wordt naar mate je sneller rijdt. Op een eigen snelheid van 100 a 110 km/u remt hij wat later af, dus heb je er veel minder last van.
Maar ik ben het er wel mee eens dat de AP vrij vroeg begint met afremmen als je van plan bent om een vrachtwagen in te gaan halen. Aan de andere kant, als je de vrachtwagen niet wilt inhalen (dus erachter wilt blijven zitten, bijv. omdat je je afrit nadert) vind ik het op tijd afremmen wel zo comfortabel.
Wat me overigens opvalt is dat het 'probleem' ook groter wordt naar mate je sneller rijdt. Op een eigen snelheid van 100 a 110 km/u remt hij wat later af, dus heb je er veel minder last van.
Vantage
Member
Afstanden lijken ook korter als je zo hard rijdt. Een streep op de snelweg is 3 meter, de afstand tussen strepen is 9 meter!
Gtech
Active Member
Similar threads
