Voor de M3 LR AWD 74 kW(h?)kWh bedoel je denk ik.
Dat is inderdaad wel een goede methode denk ik maar dan moet je wel weten hoeveel kWh je batterij was toen je hem kreeg. Dat is niet voor elke auto hetzelfde en dus ook niet gelijk aan de fabrieksopgave van Tesla zelf.
Je kan natuurlijk wel nu gewoon een 0-meting doen en dan over een paar maanden/jaar weer eens.