Joepie accu kapot Model S60 natuurlijk net paar maanden uit garantie. 195dkm op de teller accu nog niet vervangen geweest. Lekker allemaal bijna elke Tesla heeft een andere accu gekregen in de garantie en 1 die nooit vervangen is onder garantie moet gewoon t volle pond betalen. Nou mooi niet ik verkoop m wel in onderdelen dan
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Joepie accu Model S60 kapot 9100 ex btw
- Thread starter gilbert elst
- Start date
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
nico180
creating simple things - is true talent
Niet helemaal, er zijn tesla's waar de highvoltage accu vervangen is, maar lang niet allemaal
Ja natuurlijk, maar dat is de aard van garantie, per definitie.
Ik had vorige maand een dure koffiemachine, zetgroep stuk, maand of zes buiten de garantie, klote, maar ik verwacht niet dat ik toch een andere krijg omdat mensen in de garantie dat wel krijgen.
Mooie kans om auto te upgraden naar een 75 pack, positief denken.
Ik had vorige maand een dure koffiemachine, zetgroep stuk, maand of zes buiten de garantie, klote, maar ik verwacht niet dat ik toch een andere krijg omdat mensen in de garantie dat wel krijgen.
Mooie kans om auto te upgraden naar een 75 pack, positief denken.
eelcodb
Member
Bijna elke Tesla heeft een nieuwe accu gehad in de garantie periode?? Nou dan had Tesla echt niet meer bestaan….
4 jaar garantie of 80000km. Maar ik zie t niet zitten dus ga m of zo verkopen of in onderdelen
ERvee
Active Member
Ik snap ergens die twijfel wel hoor. 9100 euro plus wellicht nog de btw is n hoop geld voor reparatie.
Auto heeft 195k gelopen en is 'n jaar of 10 oud. Kunnen nog flink wat km's bij, dat weten we allemaal. Maar niet gek vinden als er ook aardig wat andere kosten aankomen de aankomende jaren. Los van 't feit dat er laatste jaren 'n hoop verbeteringen zijn doorgevoerd t.a.v. laden, afwerking etc die je op deze auto allemaal niet hebt.
Boel verkopen en investeren in een nieuwe of jong gebruikte Tesla is misschien helemaal geen verkeerde zet
Auto heeft 195k gelopen en is 'n jaar of 10 oud. Kunnen nog flink wat km's bij, dat weten we allemaal. Maar niet gek vinden als er ook aardig wat andere kosten aankomen de aankomende jaren. Los van 't feit dat er laatste jaren 'n hoop verbeteringen zijn doorgevoerd t.a.v. laden, afwerking etc die je op deze auto allemaal niet hebt.
Boel verkopen en investeren in een nieuwe of jong gebruikte Tesla is misschien helemaal geen verkeerde zet
Phil V
Well-Known Member
Op 200000km heb je met een ICE 10 keer onderhoud betaald, een distributieriem vervangen, remmen, alle filters, uitlaat … als je al geen andere pech gehad hebt. En zit je daarna alsnog met de slijtage van 200000km. Als je in een EV de batterij vervangt, is hij weer zo goed als nieuw.Ik snap ergens die twijfel wel hoor. 9100 euro plus wellicht nog de btw is n hoop geld voor reparatie.
Auto heeft 195k gelopen en is 'n jaar of 10 oud. Kunnen nog flink wat km's bij, dat weten we allemaal. Maar niet gek vinden als er ook aardig wat andere kosten aankomen de aankomende jaren. Los van 't feit dat er laatste jaren 'n hoop verbeteringen zijn doorgevoerd t.a.v. laden, afwerking etc die je op deze auto allemaal niet hebt.
Boel verkopen en investeren in een nieuwe of jong gebruikte Tesla is misschien helemaal geen verkeerde zet
bartdv
Raven MSLRP-FSD & Classic S60
Heb je deze prijs op papier gekregen van Tesla. Had eigenlijk meer verwacht.
Hoe kom je aan die 9100 ex
Hoe kom je aan die 9100 ex
jpvdheijn
Active Member
Hier zit natuurlijk wel een stukje reuse van het pack in wat tesla eronder uit schroeft. Ik kan me niet voorstellen dat je voor 9100 ex het oude pack mee krijgt.
ERvee
Active Member
Helemaal eens dat met een ICE het onderhoud veel hoger is.
Maar we hebben genoeg voorbeelden gelezen van hoge onderhoudskosten aan de model S als ie beetje op leeftijd komt en wat meer km's heeft gelopen. De auto is zeker niet 'als nieuw'.
9k (ik denk 11k inclusief de btw) betalen voor een accu en weten dat er in aandrijflijn en electronica ook nog wel wat duur onderhoud aankomt maakt dat ik zou kiezen voor geld bij elkaar leggen en gaan voor een jongere of nieuwe Tesla. Beter afwerkingsniveau, sneller laden, betere range, alleen maar voordelen
Phil V
Well-Known Member
Breuken aan elektrische aandrijflijn en elektronica zijn (bijna) niet afhankelijk van leeftijd. Breekt meestal redelijk random. In tegendeel, wat al lang goed werkt, blijft meestal werken.
jpvdheijn
Active Member
Similar threads
