Laden met krachtstroom?

[RobsEV]

Mij niet. Vandaar de vraag. Vertrouwen is goed, controle is beter.

Ik denk dat de mannen nog steeds het verschil tussen een type B en kar.B niet weten en daarom ook je vraag niet snappen.

 

[DutchTM3]

Ik denk dat de mannen nog steeds het verschil tussen een type B en kar.B niet weten en daarom ook je vraag niet snappen.

Ik denk dat jij voorbij gaat aan het feit dat "B karakteristiek" alleen iets betekent als we het hebben over installatieautomaten of aardlekautomaten. In dit geval hebben we het over een aardlekschakelaar, iets waar @horta overheen gelezen heeft, en in die context betekent "B karakteristiek" niets. En daarom is de vraag helemaal niet relevant.

De een noemt het "Vertrouwen is goed, controle is beter", de ander noemt het "spijkers op laag water zoeken"

 

[slk-A4]

Ik bedoel de aardlek DFS 4 EV HD 09134018HD van Doepke, dat is type B en die slaat dus ook uit bij gelijkstroomfouten. Zo'n beveiliging zit niet in de TWC.

 

[horta]

Ok, dank je. De correcte dus.

 

[Zorba]

Gisteren is mijn 2dehands Gen 1 UMC toegekomen, gekocht op eBay. Aangesloten op onze rode CEE 3f16A stekker en laden aan 11kW werkt perfect. We hadden algemeen gesproken voldoende aan de Schuko, maar die keren dat we het nodig hebben is 11kW laden thuis wel wat aangenamer.

Bovendien leuk dat de batterij goed opgewarmd kan worden zodat regen meteen volledig beschikbaar is in de winter.

 

[slk-A4]

Ik heb even gekeken op eBay: niet normaal wat er tegenwoordig gevraagd wordt voor een 3fasen UMC. Vorig jaar nog rond de 250 euro, nu meer dan het dubbele. Er zijn kennelijk diverse Model 3 rijders die hun eenfase kabel verkopen en daar wordt nu rond de 250 euro voor gevraagd.

 

[MoManTai]

Weet iemand misschien of (en waar) ik een losse stekker kan kopen met een “Tesla knop” ? Ik wil de gewone stekker die aan de vaste kabel van mijn Ecotap zit vervangen zodat ik met die “Tesla knop” het laaddeksel kan openen. Zoals Tesla’s bijgeleverde lader dus.

 

[ScoopT]

Weet iemand misschien of (en waar) ik een losse stekker kan kopen met een “Tesla knop” ? Ik wil de gewone stekker die aan de vaste kabel van mijn Ecotap zit vervangen zodat ik met die “Tesla knop” het laaddeksel kan openen. Zoals Tesla’s bijgeleverde lader dus.

Deze heb ik:
Tesla stekker laadkabel kit 16A - evChargeking

 

[Bas.]

Deze heb ik:
Tesla stekker laadkabel kit 16A - evChargeking

Ik zie dat hier de Remote knop gevoed wordt door een batterij. Is dat bij de TWC ook zo? Bij mij komt er met indrukken ook altijd water uit. Ik vraag me af hoe lang dit heel blijft.

 

[slk-A4]

Bij mij komt er met indrukken ook altijd water uit.

even checken of je hem niet aan de kraan hebt aangesloten?

 

[DutchTM3]

Weet iemand misschien of (en waar) ik een losse stekker kan kopen met een “Tesla knop” ? Ik wil de gewone stekker die aan de vaste kabel van mijn Ecotap zit vervangen zodat ik met die “Tesla knop” het laaddeksel kan openen. Zoals Tesla’s bijgeleverde lader dus.

Of gewoon een losse Tesla knop in een kleine behuizing die je als sleutelhanger aan je stekker kunt hangen .... Zou ik nog praktischer vinden (kwa montage, batterij vervangen, etc.). En zal wsl ook goedkoper zijn.

 

[Bas.]

even checken of je hem niet aan de kraan hebt aangesloten?

Heb ik al gedaan. Maar het is hemelwater.

 

[DutchTM3]

Heb ik al gedaan. Maar het is hemelwater.

Mijn ..... , dat is niet zo best.

 

[Bas.]

Mijn ..... , dat is niet zo best.

Dat dacht ik ook. Maar mijn auto staat buiten te laden. Volgens mij is hij ook voor buitengebruik gemaakt. Maar ik vraag me dus wel af hoe dit geconstrueerd is en of dit water ook in de stekker zelf zit. Ik hoop alleen onder de foliedrukknop.

 

[widodh]

Ik heb even gekeken op eBay: niet normaal wat er tegenwoordig gevraagd wordt voor een 3fasen UMC. Vorig jaar nog rond de 250 euro, nu meer dan het dubbele. Er zijn kennelijk diverse Model 3 rijders die hun eenfase kabel verkopen en daar wordt nu rond de 250 euro voor gevraagd.

Vooral niet kopen. Zijn genoeg andere laders van Ratio, JuiceBooster en andere merken waarmee je op 11kW of zelfs 22kW kan laden en die lang niet zo veel kosten.

 

[Spotmatic]

Of gewoon een losse Tesla knop in een kleine behuizing die je als sleutelhanger aan je stekker kunt hangen .... Zou ik nog praktischer vinden (kwa montage, batterij vervangen, etc.). En zal wsl ook goedkoper zijn.

In die oplossing heb ik ook interesse, bestaat zoiets al?

 

[robertvg]

In die oplossing heb ik ook interesse, bestaat zoiets al?

Ja. Ergens.
Hier kan je sowieso type2 kabels kopen met ingebouwde drukknop. En een retrofit button.

 

[Spotmatic]

Doel je hierop: Tesla Model S Charge Port Remote FOB Opener - Accessories

Lijkt me een mooie oplossing.

 

[MoManTai]

Bedankt voor de antwoorden. Het lijkt erop dat evChargeking heeft wat ik wil hebben: 3 fase 16A ( 11kW ) met Teslaknop.

 

[DutchTM3]

Doel je hierop: Tesla Model S Charge Port Remote FOB Opener - Accessories

Lijkt me een mooie oplossing.

Inderdaad. Zoiets, maar dan en winkel die ze wel heeft ... . Zoekerdezoek ....