Model 3 draadje

[_Alex_]

 

[Gamechanger]

Mijn cameramateriaal zal ik maar niet in de koffer laden zeker . Moet toch te verhelpen zijn.

 

[Jooop]

Mijn cameramateriaal zal ik maar niet in de koffer laden zeker . Moet toch te verhelpen zijn.

Schieeeet inderdaad. Ook een fotograaf hier. Maar goed zo vaak gaat ie niet in de regen staan en je kan altijd ff met een doek erover natuurlijk. Of een aftermarket regenpijp.

 

[SpeedyEddy]

Trekker meenemen en die in de frunk leggen dan

 

[Merijn]

Mijn cameramateriaal zal ik maar niet in de koffer laden zeker . Moet toch te verhelpen zijn.

Dat is niet zo mooi. Auto staat bij mij altijd buiten en kofferbak gaat iedere dag minimaal twee keer open voor het pakken en opbergen van de laadkabel.
Als de frunk van de Model 3 wat makkelijk dicht gaat dan bij de S zou dat misschien een optie zijn.

 

[Rohodo]

Zie je dat dan ook aangevinkt in dat PopUpWindow bij Beheren van je Account ??

View attachment 370054

Ja

 

[DeHakkelaar]

Mijn cameramateriaal zal ik maar niet in de koffer laden zeker . Moet toch te verhelpen zijn.

Die naden die niet overal exact gelijk zijn daar kan ik nog wel mee leven maar dit is niet best hoor.
Hiermee kan je toch wel zien dat Tesla (nog) geen volwassen autobouwer is.
De kofferklep maar heel goed poetsen zodat het water er altijd af rolt...

Ik hoop dat ze hier snel een passende oplossing voor vinden maar heel simpel zal dat denk ik niet zijn.

 

[PaulusdB]

Mijn cameramateriaal zal ik maar niet in de koffer laden zeker . Moet toch te verhelpen zijn.

Is de opening van de kofferruimte niet in tweede instantie en op veler verzoek later groter gemaakt dan origineel ontworpen?

 

[CO2CLEAN]

Die naden die niet overal exact gelijk zijn daar kan ik nog wel mee leven maar dit is niet best hoor.
Hiermee kan je toch wel zien dat Tesla (nog) geen volwassen autobouwer is.
De kofferklep maar heel goed poetsen zodat het water er altijd af rolt...

Ik hoop dat ze hier snel een passende oplossing voor vinden maar heel simpel zal dat denk ik niet zijn.

Ik wil niks goedpraten, maar autobouwers zoals VW hebben dit probleem ook:

Heeft volgens mij te maken met type model. Sedans hebben hier nu eenmaal snel last van. Hatchbacks (zoals Model S) niet, omdat daar achteruit onderdeel is van achterklep.

 

[Hannes85]

Sneeuw is wel even iets anders dan water. Ze hadden het afvoer gootje dieper moeten maken. Dit is inderdaad knullig gedaan (net als de eerste versie van de achterbank overigens).

 

[DeHakkelaar]

Ik wil niks goedpraten, maar autobouwers zoals VW hebben dit probleem ook:

Heeft volgens mij te maken met type model. Sedans hebben hier nu eenmaal snel last van. Hatchbacks (zoals Model S) niet, omdat daar achteruit onderdeel is van achterklep.

Geen goed vergelijk. Sneeuw is natuurlijk heel wat anders dan water.
Als Tesla de gap tussen het achterraam en de kofferrubber iets groter had gemaakt had het water netjes in het randje gekomen.
Ik kan hier niet zien of het met water ook zou zijn gebeurd met deze VW.

 

[DeHakkelaar]

Sneeuw is wel even iets anders dan water. Ze hadden het afvoer gootje dieper moeten maken. Dit is inderdaad knullig gedaan (net als de eerste versie van de achterbank overigens).

Breder

 

[Hannes85]

Breder, dieper, ligt aan hoe je er voor staat ! Maar we snappen elkaar

 

[RobPet]

Glovis Cosmos bij het laden: Tesla
Schijnbaar naar Noorwegen.

Wat wel opvalt is dat de 18" velgen zonder de Aero wieldoppen erop staan. Daar zal wel een logische reden voor zijn, behalve dat het er beter uitziet. Ze liggen vast in de kofferbak.

 

[Merijn]

Wordt de Model 3 ook nog deels in Tilburg in elkaar gezet vanwege importheffingen of wordt deze kant en klaar verscheept?

 

[Xfrank]

Wordt de Model 3 ook nog deels in Tilburg in elkaar gezet vanwege importheffingen of wordt deze kant en klaar verscheept?

Kant en klaar met een RoRo boot. In Tilburg moeten ze enkel nog wassen.

 

[S-19910]

Wordt de Model 3 ook nog deels in Tilburg in elkaar gezet vanwege importheffingen of wordt deze kant en klaar verscheept?

het zijn nu al "auto's", dus de import heffingen zijn van kracht.

 

[CO2CLEAN]

Geen goed vergelijk. Sneeuw is natuurlijk heel wat anders dan water.
Als Tesla de gap tussen het achterraam en de kofferrubber iets groter had gemaakt had het water netjes in het randje gekomen.
Ik kan hier niet zien of het met water ook zou zijn gebeurd met deze VW.

Volgens mij is het een prima vergelijk, maar een nieuwe zoektocht levert het nodige op van fabrikanten die al 100 jaar bestaan: water gets in trunk when opening - Google Search

En nogmaals, niet om dit goed te praten, maar wel om het in perspectief te zetten.

 

[DeHakkelaar]

Volgens mij is het een prima vergelijk, maar een nieuwe zoektocht levert het nodige op van fabrikanten die al 100 jaar bestaan: water gets in trunk when opening - Google Search

En nogmaals, niet om dit goed te praten, maar wel om het in perspectief te zetten.

Dat je het niet goed wil praten is duidelijk maar als je iets in perspectief wil zitten moet je wel een goede vergelijking maken natuurlijk. Waarom is volgens jou water vergelijken met sneeuw een prima vergelijk?
De eigenschappen zijn immers totaal anders.

 

[CO2CLEAN]

Dat je het niet goed wil praten is duidelijk maar als je iets in perspectief wil zitten moet je wel een goede vergelijking maken natuurlijk. Waarom is volgens jou water vergelijken met sneeuw een prima vergelijk?
De eigenschappen zijn immers totaal anders.

De hoeveelheid water zal minder zijn als sneeuw (in voorbeeld), maar allebei schuift het in de achterbak als je die open doet.