CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Volgens de handleidingen zijn de afmetingen van achterbank als volgt:
Schouderruimte S=1397mm, 3=1372mm
Heupruimte S=1389mm, 3=1331mm
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model 3 draadje
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Volgens de handleidingen zijn de afmetingen van achterbank als volgt:
Schouderruimte S=1397mm, 3=1372mm
Heupruimte S=1389mm, 3=1331mm
ERvee
Active Member
Zo leest 't wel 'n beetje ja. Daar wil ik ook wel graag wat meer helderheid over voordat ik ga bestellen. Trekhaak (ook al is 't maar tot 750kg) zou voor mij echt een geweldige plus zijn.
ERvee
Active Member
Dankjewel, 6cm verschil bij de heupen.
Lijkt overkomelijk. (zegt de persoon die zelden tot nooit achterin zit...
)
Michel3
Love those Aero's
Voor mijn bestelmoment is voor mij ook van belang (naast duidelijkheid over SAS en TH), hoe Model Y er uit gaat zien en wanneer productie daarvan begint. Daarnaast wanneer EAP3 geleverd gaat worden (dus met de Tesla OEM computer). Zonder FSD moet je daar namelijk voor gaan bijbetalen.
Dus is het misschien handig om te wachten tot na de presentatie van Model Y in maart 2019?
Dus is het misschien handig om te wachten tot na de presentatie van Model Y in maart 2019?
ERvee
Active Member
Eens!Een half jaar geleden was mijn constatering dat er in de 3 meer hoofdruimte achterin is dan in de S.
Lijkt me voor lange Nederlandse pubers zeker zo belangrijk.
Ik ben 1,86 en zat prima achterin.
Vriend van mij die mee was is 1,95 en had te weinig ruimte achterin. Moest beetje onderuit om niet tegen t (glas)dak aan te zitten.
Sinds vandaag zijn nu 3 Tesla's geparkeerd op de lichtstenen hier op de Burgemeester Stramanweg 122 in Amsterdam:
Google Maps
Vanochtend waren dit er nog 2 en 100% zeker weet ik het niet, maar het zou mij niet verbazen als de laatste een model 3 is, wederom een rode, het lijkt me in ieder geval dat ze er twee keer de model S neerzetten.
*edit: Ze hadden trouwens geen nummerbord
Google Maps
Vanochtend waren dit er nog 2 en 100% zeker weet ik het niet, maar het zou mij niet verbazen als de laatste een model 3 is, wederom een rode, het lijkt me in ieder geval dat ze er twee keer de model S neerzetten.
*edit: Ze hadden trouwens geen nummerbord
Last edited:
Daniel 74
Active Member
Even zeiken: nu heb ik inmiddels 5 tesla’s gekocht, de eerste in 2013, waarvan ik er nu nog 3 in mijn bezit heb. Model 3 reservering geplaatst op 31 maart 2016.
En nog steeds geen uitnodiging via de mail ontvangen om die k*t 3 te komen bekijken noch een uitnodiging voor de foute beurs!!!
Zo, dat lucht op!
En nog steeds geen uitnodiging via de mail ontvangen om die k*t 3 te komen bekijken noch een uitnodiging voor de foute beurs!!!
Zo, dat lucht op!
Michel3
Love those Aero's
Morgen even langs rijden dan maar.
Heb ik uit de Achterhoek zelfs aan gedacht, toen even leek dat ze niet naar NL kwamen. Düsseldorf is 1,5 uur voor mij, net zo ver als Amsterdam.Potverdikkeme. Was voor mij een stuk dichterbij. Helemaal niet aan gedacht...
Zuid5.nl
Member
En nog steeds geen uitnodiging via de mail ontvangen om die k*t 3 te komen bekijken noch een uitnodiging voor de foute beurs!!!
Zo, dat lucht op![/QUOTE]
#metoo
Zo, dat lucht op!
[/QUOTE]#metoo
Michel3
Love those Aero's
Ik zal het zaterdag navragen. Ook geen zekerheid, maar alle beetjes helpen.
Het lijkt overigens logisch dat de MR in de markt gezet is om US SR-kopers te verleiden om voor 1/1/19 (vervallen tax credit) een Model 3 te kopen. De SR komt in de loop van 2019 is de verwachting.
Misschien komt de SR kort nadat in Europa geleverd gaat worden?
Het lijkt overigens logisch dat de MR in de markt gezet is om US SR-kopers te verleiden om voor 1/1/19 (vervallen tax credit) een Model 3 te kopen. De SR komt in de loop van 2019 is de verwachting.
Misschien komt de SR kort nadat in Europa geleverd gaat worden?
job-lek
Active Member
Is een nepper of de cameravrouw is linkshandig en heeft een linkshandige camerawie gaat dat even testen in de showroom?
I found an Easter Egg on my new Tesla Model 3. Hug it to reveal cars internal beating heart!
Je staat op het foute lijstje “doorverkopers”.Even zeiken: nu heb ik inmiddels 5 tesla’s gekocht, de eerste in 2013, waarvan ik er nu nog 3 in mijn bezit heb. Model 3 reservering geplaatst op 31 maart 2016.
En nog steeds geen uitnodiging via de mail ontvangen om die k*t 3 te komen bekijken noch een uitnodiging voor de foute beurs!!!
Zo, dat lucht op!
3 houden is prima, maar telt niet.
2 snel terugverkopen vindt sales-NL wss fijn, maar VS denkt: alweer zo snel verkocht? (en kijken niet verder), niet okay die gast.
Dus, ja; zwarte lijst.
(ik sta er kennelijk ook op, krijg al jaren dit soort mails niet)
Wellicht even googlen? Eerste resultaat is Modaal Inkomen – Gemiddeld Inkomen en daar staat toch echt 37000 per jaar per werkende.
Even rekenen ok? 37000 * 2 inkomens * 7 jaar = 518000 EUR waarvan 10% 51800 EUR is, daar kun je toch echt wel een leuke auto van rijden.
Zeker dat een Model 3 voor veel mensen inderdaad buiten bereik ligt maar zeker niet voor een 2 inkomens middenklasse gezin met 1 kind. Dat er ook gezinnen zijn met één verdieners en wellicht zelfs lagere inkomens dat is een feit maar ik reageerde op dat een middenklasse gezin dit niet zou kunnen overwegen. Als men liever 3 of 4 kinderen neemt moeten mensen dat zelf weten dan kun je geen Model 3 rijden, sterker, als ik 3 kinderen zou hebben kon ik geen Model S rijden
Wellicht even googlen? Eerste resultaat is Modaal Inkomen – Gemiddeld Inkomen en daar staat toch echt 37000 per jaar per werkende.
Even rekenen ok? 37000 * 2 inkomens * 7 jaar = 518000 EUR waarvan 10% 51800 EUR is, daar kun je toch echt wel een leuke auto van rijden.
Zeker dat een Model 3 voor veel mensen inderdaad buiten bereik ligt maar zeker niet voor een 2 inkomens middenklasse gezin met 1 kind. Dat er ook gezinnen zijn met één verdieners en wellicht zelfs lagere inkomens dat is een feit maar ik reageerde op dat een middenklasse gezin dit niet zou kunnen overwegen. Als men liever 3 of 4 kinderen neemt moeten mensen dat zelf weten dan kun je geen Model 3 rijden, sterker, als ik 3 kinderen zou hebben kon ik geen Model S rijden
Maar die 37000 per jaar is bruto en de prijs van die model 3 is voor niet ondernemers netto. Dus dan liggen de verhoudingen toch wel wat anders? Geen idee hoeveel je in Nederland netto overhoudt van 37000, maar in België niet zoveel, waardoor de model 3 privé aanschaffen voor het grootste deel van de mensen niet haalbaar blijft. Als je met twee een redelijk inkomen hebt, heb je ook meer kans dat je twee degelijke auto's nodig hebt en dan kan je ook niet alles spenderen aan een model 3.
Heb je m'n eerdere reactie al geleden of reageer je enkel op mijn laatste? In mijn situatie ga ik er hier wel vanuit dat iemand hier niet zijn eerste auto koopt.
Van die 37k hou je in Nederland netto ruim 27k over, dus dat 2x is 55.5k
Je ruilt je oude auto in, bijvoorbeeld een 4 jaar oude Audi A4 voor 20k, stel dat die Model 3 60k kost heb je nog maar 40k uit te geven, restwaarde Model 3 na 7 jaar lastig in te schatten maar ik denk zeer goed omdat tegen die tijd mensen enkel EV's willen kopen. Laten we uitgaan van (vind ik) een pessimistische 33% dan is er dus een afschrijving van 20k. Je kunt mij niet wijsmaken dat als je als gezin netto 55.5k verdient je (afgerond) geen 3k per jaar aan afschrijving kunt ophoesten. Met een EV heb je momenteel geen wegenbelasting en als je thuis laad rijd je voor 2 EUR 100 kilometer.
Similar threads
