Welcome to Tesla Motors Club
Discuss Tesla's Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster and More.
Register

Model S/X refresh

This site may earn commission on affiliate links.
#401
Ik had origineel in september een PLAID besteld. In februari deze geannuleerd en een long range besteld. Ik denk wel dat de Europese versie niet identiek is aan de Amerikaanse. Zo verwacht ik nieuwe achterlichten voor de CCS stekker en nog zaken die ik heb horen waaien en die waarschijnlijk langere ontwikkeling vragen.
 
#402
Gaetandp said:
zal wel weer koren op de molen van de haters zijn. heb je trouwens de plaid besteld?
Click to expand...
5hwinb.jpg
 
#405
Roberto 2018 said:
Zijn er nog mensen die geen probleem hebben met vierkante stuur en het niet meer aanwezig zijn van de pookjes links en rechts van het stuur bij de nieuwe S en X?
Click to expand...

Ik vind het jammer dat de knoppen enkel vanaf de voorzijde zijn te bedienen. Stuur leent zich uitermate voor knoppen aan de achterzijde. Verder vind ik de knoppen "oud". Hadden daar natuurlijk 360 mini joysticks moeten zitten.
 
#406
ramonneke said:
Ik vind het jammer dat de knoppen enkel vanaf de voorzijde zijn te bedienen. Stuur leent zich uitermate voor knoppen aan de achterzijde. Verder vind ik de knoppen "oud". Hadden daar natuurlijk 360 mini joysticks moeten zitten.
Click to expand...
Mja; ik ben nog altijd niet helemaal overtuigd, zelfs na het bekijken van enkele filmpjes hierover.

Ik heb nog een jaar voor de mijne weg moet, maar ik merk toch dat ik, zeker op langere ritten, graag mijn handen een beetje "overal" op het stuur leg om af te wisselen. Ook bij het draaien (of vooral het terugdraaien) van het stuur vind ik het wel prettig dat je het stuur kunt laten draaien rond je hand zonder er ooit contact mee te verliezen. Ik ben benieuwd hoe dat in de pratijk met die yoke zal gaan.

Los van het stuur snap ik het verlies van de stalks ook niet goed.

Zoals gezegd, ik heb er nog niet mee gereden dus weet niet hoe het in de praktijk voelt, maar het lijkt me (nog steeds) een oplossing waar geen probleem was, en is voor mij voor het moment de enige reden waarom ik twijfel om opnieuw een S te bestellen.
 
#407
jsopreis said:
zeker op langere ritten, graag mijn handen een beetje "overal" op het stuur
Click to expand...

Op lange snelwegritten kantel ik m'n stoel iets verder naar achteren. Zet het stuur iets lager en heb enkel het stuur aan de onderzijde achterlangs beet met beide handen terwijl m'n armen op m'n benen rusten.

jsopreis said:
maar het lijkt me (nog steeds) een oplossing waar geen probleem was,
Click to expand...

In bovenstaande situatie blokkeerd de bovenzijde van het stuur een groot deel van het cockpit scherm. Vooral het bovenste stuk is eigenlijk in z'n geheel amper te zien. Als AP dan gaat flitsen aan de bovenzijde dan zie je dat niet omdat het stuur er voor zit. Met het yoke wheel heb je dit probleem niet en zou voor mij ideaal zijn.

Het liefst zie ik het oude AP nag gedrag dat heel het scherm flitst zoals jaren geleden.
 
#410
maarten.claes said:
Stomme vraag maar houden wij dan onze oude prijs? En wat als ik bv de kleur nog zou willen veranderen (ik wil rood zoals mijn huidige MS maar ik heb mij door mijn ega laten overhalen voor blauw... Waar ik uiteraard al lang spijt van heb :) )
Click to expand...
Zolang je geen aanpassing maakt ben ik er vrij zeker van dat we de oude prijs houden. Wijzigingen lijken me hier een risico. best via een service center informeren. Waarschijnlijk kan je zelf niets wijzigen, maar enkel annuleren en opnieuw bestellen. Dit was bij mij het geval toen ik van een PLAID+ naar een LR wou gaan. Deze aanpassing konden ze ook bij een SeC niet doen. Dus ik moest toen een nieuwe bestellen en de PLAID+ heb ik laten annuleren via een SeC
 
  • Like
Reactions: maarten.claes
#411
ramonneke said:
Op lange snelwegritten kantel ik m'n stoel iets verder naar achteren. Zet het stuur iets lager en heb enkel het stuur aan de onderzijde achterlangs beet met beide handen terwijl m'n armen op m'n benen rusten.



In bovenstaande situatie blokkeerd de bovenzijde van het stuur een groot deel van het cockpit scherm. Vooral het bovenste stuk is eigenlijk in z'n geheel amper te zien. Als AP dan gaat flitsen aan de bovenzijde dan zie je dat niet omdat het stuur er voor zit. Met het yoke wheel heb je dit probleem niet en zou voor mij ideaal zijn.

Het liefst zie ik het oude AP nag gedrag dat heel het scherm flitst zoals jaren geleden.
Click to expand...
Mja, er zullen inderdaad wel voordelen zijn qua zichtbaarheid van het scherm, maar of dit dan opweegt tegen de (veronderstelde) nadelen: dunno. Ik zal het hier wel lezen en dan, eens ze uitgeleverd worden, zelf eens testen.
 
#413
maarten.claes said:
Stomme vraag maar houden wij dan onze oude prijs? En wat als ik bv de kleur nog zou willen veranderen (ik wil rood zoals mijn huidige MS maar ik heb mij door mijn ega laten overhalen voor blauw... Waar ik uiteraard al lang spijt van heb :) )
Click to expand...
Ik heb gelukkig ook nog besteld pre 10k ophoging. Heb contact gehad met Tesla hierover en heb te horen gekregen dat zolang ik niks wijzig aan de bestelling dat ik de prijs behoud op moment van bestelling. Dus mocht je nu nog kleur wisselen wordt het een duur laklaagje :p
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

peter85
Software 2024.2.*
Replies
169
Views
14K
Belgium and the Netherlands
Phil V
Phil V
K
MS75D 2018 - Enkele issues
Replies
11
Views
331
Belgium and the Netherlands
kimme1024
K
P
Teslamagazine
Replies
0
Views
468
Belgium and the Netherlands
Powergerry
P
Arnout 2904
2019 Model 3 opvolger kiezen
Replies
64
Views
4K
Belgium and the Netherlands
Erik-S85
Erik-S85
F
Telefoon laden in Model S / X
Replies
5
Views
983
Belgium and the Netherlands
Camelroel
Camelroel
Top
Back
Blog
New
Forum list
Marketplace
Menu