fauquemont
Member
Manual van de model Y https://www.tesla.com/sites/default/files/model_y_owners_manual_north_america_en.pdf
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model Y draad(je)
- Thread starter BobbyKings
- Start date
Adm
Active Member
Ik heb even snel door de handleiding "geskimmed" (200+ pagina's) en twee dingen zijn blijven hangen: Off road mode en (vooralsnog) geen trekhaak.
https://www.tesla.com/sites/default/files/model_y_owners_manual_north_america_en.pdf
https://www.tesla.com/sites/default/files/model_y_owners_manual_north_america_en.pdf
Dat ontbreken van een trekhaak (optie) in de VS vind ik ook vreemd. Men kijkt daar al naar de model 3 waarvoor de trekhaak wel leverbaar is (en dan ook nog met een vreemd trekgewicht dat gewoon lijkt omgerekend vanuit lbs). Lijkt me dat er best markt is voor een van de fabriek af gemonteerde trekhaak. We hebben die optie ook gezien op de test / pre-productie modellen, dus het is niet alsof Tesla dit "vergeten" is...
prettig
Active Member
Ik vind het weer ongelooflijk dat er zonder een cent uit te geven aan marketing vanaf de eerste seconden dat die geleverd wordt het internet vol loopt en de komende weken de hele wereld weet wat een model Y is.
Daar sta je dan als traditionele pers aan de kant te wachten tot je er ergens een kunt bemachtigen........ en dan oud nieuws brengen. En de marketing afdelingen van de "anderen" zullen zich wel weer afvragen: "wat doen wij fout ?"
Daar sta je dan als traditionele pers aan de kant te wachten tot je er ergens een kunt bemachtigen........ en dan oud nieuws brengen. En de marketing afdelingen van de "anderen" zullen zich wel weer afvragen: "wat doen wij fout ?"
Kiprich
Member
Inderdaad, valt mij ook steeds op. Tesla gaat met elke scheet viral, het slechte, maar zeer zeker ook het goede. Ik denk dat veel marketeers graag deze sleutel tot succes zouden willen kennen.
prettig
Active Member
De video's ...... soort Top Gear style, ook weer anders dan de gebruikelijke auto video's (daar zie je zelden auto's hard gaan), die rode dwars ploegend door de sneeuw, gewoon cool.
ConstantG
Member
Ik denk dat de markt in de USA wel snel minder zal worden. Ik zie een hoop mensen afzeggen omdat ze nu werkeloos worden. Daarentegen zullen er ook niet veel van de band rollen.
prettig
Active Member
USA economie is normaal erg flexibel, zodra het weer goed gaat gaan ze weer als gekken (op krediet) consumeren.
Die model Y verkopen ze wel (nog vraag zat), moet alleen geen jaar dicht gaan, maar dan hebben we wereldwijd een ander probleem.
Leuke tip voor als je een proefrit gaat maken. Driften in dyno mode.
robertvg
Extremely Well-Known Member
Sandy Munro gaat live een Model Y uit elkaar halen: https://munrolive.com/
(of het is een goede April grap)
(of het is een goede April grap)
robertvg
Extremely Well-Known Member
fivari
Maker van de Fivari-charger
Was er hier al vermeld dat de MY een warmtepomp heeft voor het verwarmen van de passagiersruimte en de batterij?
Hallo, ik ben net nieuw hier!
Na een hoop video's gekeken te hebben van nieuwe MY bezitters in Amerika ben ik toch wel erg geïnteresseerd geworden.
Ik ben van dan ook plan begin volgend jaar een Model Y aan te schaffen, in de volgende configuratie:
Zo zijn er mensen die in februari een bestelling gedaan hebben (dan wel de Performance) en die in bericht van Tesla ontvingen om een leveringsdatum op te geven na 15 maart.
Dus is er voor mij dan wel een voordeel als ik de bestelling eind deze maand zou plaatsen?
Na een hoop video's gekeken te hebben van nieuwe MY bezitters in Amerika ben ik toch wel erg geïnteresseerd geworden.
Ik ben van dan ook plan begin volgend jaar een Model Y aan te schaffen, in de volgende configuratie:
- Long Range
- Multi Coat Red
- 20’’ Induction Wheels
- Black Interior
- 5 Seat Configuration
- No Auto Pilot
Zo zijn er mensen die in februari een bestelling gedaan hebben (dan wel de Performance) en die in bericht van Tesla ontvingen om een leveringsdatum op te geven na 15 maart.
Dus is er voor mij dan wel een voordeel als ik de bestelling eind deze maand zou plaatsen?
SparkyM3LR4WD
Elbert
Heb ik de verkeerde termen door elkaar gebruikt? Is het plaatsen van een bestelling en een pre-order wat anders? Als ik de MY configureer staat er dat je een aanbetaling van €2000 moet doen, geen €100. Is dit dan een bestelling en geen pre-order?
Dus het is meer een ding van 'ik heb nu interesse, maar de bestelling en/of configuratie kan nog aangepast worden tot dat er daadwerkelijk geleverd wordt'?De duurste versie nemen helpt wellicht meer dan een pre-order.
Of gewoon beide
SparkyM3LR4WD
Elbert
Vooraf -> "bij Tesla weet je het nooit. Meestal pakt dat positief uit maar soms ook negatief...."
Bij de M3 waren er reserveringen van 2 jaar daarvoor die de auto een paar maanden na mij in ontvangst konden nemen. (ik had de auto begin februari 2019 besteld en eind februari onder m'n gat) En dan ging het niet alleen om de goedkope modellen, ook identieke auto's! Dat was erg frustrerend voor de early adopters, zeker toen ook nog bleek dat de prijzen (tijdelijk!) even flink omlaag gingen. Daarnaast waren er ook M3 rijders die ca. 11,7k voor EAP+FSD hadden betaald en een maandje later kon deze configuratie voor bijna de helft aangeschaft worden. Dat voelt niet goed voor early adopters!
Maar misschien heeft Tesla hier wat van geleerd en pakken ze het de volgende keer heel anders aan. De NL MY wijkt op een paar details wat af van de NL versie. (vb EU regels koplampen) Grote kans dat ze een bepaalde serie in grote aantallen op de boot zetten. Heb je deze configuratie gekozen dan ben je snel aan de beurt. Welke configuratie dat wordt weet nog niemand. Maar het zijn over het algemeen de wat duurdere modellen met 4WD en grote accu.
Bij reserveren een aanbetaling. Zodra je kunt configureren is de versie min of meer definitief. Soms (of altijd?) kun je wel wijzigen maar dan heeft dat veelal consequenties voor de levertijd.
Similar threads
