Hij warmde nagenoeg de volle rit (40 km) op, laatste 2km niet meer en ik had een verbruik van 290 Wh/km, waar ik anders op 180 Wh/km zou gezeten hebben. Dus 110x40 extra = 4,4 kWh x 0,4 €/Wh = 1,76€. Of 5,87%.
Ik had daarvoor wel al een rit van 40 km achter de rug en 10 minuten gepauzeerd. De batterij zal daarmee ook wel al gedeeltelijk opgewarmd zijn. Maar in principe zal dat bij het snelladen altijd zo zijn. Dat doe je enkel bij een roadtrip en dan ben je vol vertrokken. Al zijn er uitzonderingen. Zoals bij mij in dit geval, nu ik minder km doe, hoef ik niet elke dag meer op te laden en dan riskeer je het te vergeten, als je toch eens verder moet.