Superchargers in Nederland (NL)

[MaartenD]

Mailtje van Tesla dat piektarief bij de superchargers nu alleen nog maar tussen 16:00 en 20:00 gelden.

 

[DM231191]

Vandaag voor het eerst een supercharger gebruikt. Auto had al best een lange rit erop zitten en heeft prima kunnen voorverwarmen. Met 15% aangekomen maar helaas geen 250 kW gezien. Wel heel kort 235 kW en dat ging al snel naar 180 kW en tot slot 110 kW. Is dat normaal?

 

[majo-03]

Vandaag voor het eerst een supercharger gebruikt. Auto had al best een lange rit erop zitten en heeft prima kunnen voorverwarmen. Met 15% aangekomen maar helaas geen 250 kW gezien. Wel heel kort 235 kW en dat ging al snel naar 180 kW en tot slot 110 kW. Is dat normaal?

Zeker, dit is volkomen normaal

 

[Nielsjah95]

Vandaag voor het eerst een supercharger gebruikt. Auto had al best een lange rit erop zitten en heeft prima kunnen voorverwarmen. Met 15% aangekomen maar helaas geen 250 kW gezien. Wel heel kort 235 kW en dat ging al snel naar 180 kW en tot slot 110 kW. Is dat normaal?

15% is nog vrij hoog voor 250 kW. Dat zal je vooral onder de 10% zien. Prima snelheden en normaal gedrag dus!

 

[wooter]

Zo, prijzen dalen weer.

https://twitter.com/x/status/1595334443296002050

 

[TM3LR]

zijn de prijzen tussen haakjes voor Tesla’s?

 

[adjego]

zijn de prijzen tussen haakjes voor Tesla’s?

Yes!

 

[gijs33]

Dit zou wel heel mooi zijn, hoop dat het niet een tijdelijke actie is voor een of andere Amerikaanse feestdag!

 

[CJA Hulskamp]

Best groot verschil onderling. En België ?

 

[DuurzameHenk]

Best groot verschil onderling. En België ?

 

[Jasper2020]

We kunnen werkelijk weer superchargen voor 35cent?! Dat is dan wel heel mooi nieuws

 

[Niek]

Ik zie zelfs daltarieven van 30 cent, een enorme drop

 

[CJA Hulskamp]

Ik zie zelfs daltarieven van 30 cent, een enorme drop

Komen we weer in de buurt qua prijs voor de publieke laders.

 

[MaartenD]

Hierbij de site:

Tesla supercharger prices

En de GitHub repo met updatende JSON bestanden: GitHub - Niek/tesla-superchargers: A continuously updated collect of Tesla superchargers + prices

Het idee is leuk, maar het is nutteloos als er geen updates op gedaan worden. Het file superchargers-with-pricing.json is 2 maanden niet veranderd.
Kan iedereen updates maken? Ik ben niet bekend met pull requests op github.

 

[Jawbone]

Het idee is leuk, maar het is nutteloos als er geen updates op gedaan worden. Het file superchargers-with-pricing.json is 2 maanden niet veranderd.
Kan iedereen updates maken? Ik ben niet bekend met pull requests op github.

De URL van Tesla is gewijzigd. Iemand moet even opnieuw reverse engineren. https://akamai-apigateway-charging-..._US&vin=&operationName=GetNearbyChargingSites

 

[Niek]

Het idee is leuk, maar het is nutteloos als er geen updates op gedaan worden. Het file superchargers-with-pricing.json is 2 maanden niet veranderd.
Kan iedereen updates maken? Ik ben niet bekend met pull requests op github.

Het probleem is dat Tesla niet zo blij is met de bulk API calls die ik doe, mijn API key was gebanned/super-rate-limited. Niet zo handig als ik mijn auto niet open kan krijgen hierdoor
Ik moet nog iets verzinnen om het goed up-to-date te krijgen, voor nu heb ik een handmatige update gedaan. Het handigste zou natuurlijk zijn als Tesla de data openbaar maakt, maar dat zie ik nog niet zo gauw gebeuren helaas.

 

[DVR-MYP]

Ik moet zaterdag vanuit BE Limburg richting Rotterdam, ik kom dan 2 SuC voorbij. Eindhoven en Zaltbommel. Welke is de aanrader van de 2?
En dan vooral wat drukte en snelle toegang vanaf de autostrade betreft. Snelst mogelijk laden en verder.

 

[adjego]

Eindhoven ligt aan de N2, waardoor je dus al eerder van de A2 af moet wijken. Daar mag je ook maar 80 km/u. Ik zou zelf voor Zaltbommel kiezen. Bij Den Bosch heb je er ook 1, maar die is helemaal niet practisch vanuit de A2.

 

[DVR-MYP]

Met de huidige verkeerssituatie moet ik over Antwerpen , en dus Breda SuC, rijden. Benieuwd wat de premium connectivity Zaterdag gaat zeggen....

 

[Nielsjah95]

Ik moet zaterdag vanuit BE Limburg richting Rotterdam, ik kom dan 2 SuC voorbij. Eindhoven en Zaltbommel. Welke is de aanrader van de 2?
En dan vooral wat drukte en snelle toegang vanaf de autostrade betreft. Snelst mogelijk laden en verder.

Zaltbommel, dan zal je accu ook verder leeg zijn en laad je sneller. Let wel op dat als je het hotel in wil je niet bij Meetings & Events binnen kan, maar je moet om een gebouw heen lopen (in de richting waar je met de auto vandaan komt) naar de hoofdingang.