Tesla Supercharger netwerk

[Hans Noordsij]

113 kW bij een 90D heb ik als hoogste gezien (43% SoC).
Overigens kon een paar jaar terug (feb 2014) al boven de 120 kW geladen worden (SoC 17%): Tesla Cranks Superchargers Up Past 120 kW | Inside EVs

Dus vaker naar de SuC

We weten jammer genoeg niet wat men softwarematig nog heeft gedaan. Duurzaamheid van de batterij staat bovenaan het prioriteitenlijstje wat kan hebben geleid tot een zeer "behoudende" laadsnelheid na aanvankelijk hoger toegelaten te hebben. In dat geval werkt het overigens wel gezien de prognose dat de batterijen een half miljoen km mee kunnen gaan zonder storende degradatie.

 

[LionKing1970]

Wat betekend die 16% soc?

 

[Firebird]

Wat betekend die 16% soc?

State Of Charge: nog 16% rest op de accu aanwezig

 

[SofaSogo]

State of Charge. Of wel hoe vol het batterijtje is.

 

[LionKing1970]

ah super, dank je @SofaSogo

 

[nico180]

Soc state of charge. Dus batterij percentage

 

[LionKing1970]

Even wennen nog al die afkortingen

 

[Hans Noordsij]

Gisterenavond (te) laat: 118kw bij Dordt, stall 4c, 16%soc. Hoogste dat ik ooit zag!

Maar Dordrecht is één van de nieuwsten met 145 Kw af te geven vermogen. Stel nou dat straks de eerste Model 3 daar komt, met zeg 60 kWh batterij en voorbereid op SuC 3 (dus kan heel snel laden) dan heeft hij geen enkele moeite met de 145 Kw en kan dit wellicht lang volhouden. Om dan van 20% naar 80% te gaan, wat in dit geval iets van 36 kWh betekent (zaken als brick even weggedacht) dan kan die laadcyclus wel eens heel snel worden gedaan. Onzin natuurlijk maar stel dat hij die 145 kan vasthouden tot 80% dan zou hij in 15 minuten weer weg kunnen zijn met een range van 43 x 6,5 km = 279 km (5 kWh brick). (Ook even optimistisch wat verbruik betreft, rond 150 Wh/km wat overigens niet onmogelijk lijkt). Genoeg koffiedik voor vandaag.

 

[SofaSogo]

Even wennen nog al die afkortingen

Ach dit komt wel goed. Die jongens van de eenheden politie zijn echter fanaten waar voor je moet oppassen.

 

[Hans Noordsij]

Ach dit komt wel goed. Die jongens van de eenheden politie zijn echter fanaten waar voor je moet oppassen.

Pas op ja. Ik schrik wel eens wakker om snel te kijken of ik het in de laatste post wel goed heb gedaan

 

[Firebird]

Pas op ja. Ik schrik wel eens wakker om snel te kijken of ik het in de laatste post wel goed heb gedaan

Ga met een gerust hart slapen Hans, 't is in orde… .

 

[Jkr85]

Pas op ja. Ik schrik wel eens wakker om snel te kijken of ik het in de laatste post wel goed heb gedaan

Oops, had per ongeluk stall 4c geschreven
Snel geëdit

 

[Hans Noordsij]

Oops, had per ongeluk stall 4c geschreven
Snel geëdit

Maar heeft iemand je al geciteerd ben je toch de klos

 

[Robster]

Net in Wiesbaden geladen. Die ligt wat minder op de route voor veel Nederlanders. Moet voor werk in Frankfurt zijn en wil morgen graag vol weer weg.

Heb op teslavragen ook een review achtergelaten. 4 stalls verstopt achter een Marriot Courtyard hotel.

Ook even tien minuten op Mogendorf gestaan en daar haalde ik 116kwh (16% soc).

 

[schonelucht]

Maar Dordrecht is één van de nieuwsten met 145 Kw af te geven vermogen. Stel nou dat straks de eerste Model 3 daar komt, met zeg 60 kWh batterij en voorbereid op SuC 3 (dus kan heel snel laden) dan heeft hij geen enkele moeite met de 145 Kw en kan dit wellicht lang volhouden. Om dan van 20% naar 80% te gaan, wat in dit geval iets van 36 kWh betekent (zaken als brick even weggedacht) dan kan die laadcyclus wel eens heel snel worden gedaan. Onzin natuurlijk maar stel dat hij die 145 kan vasthouden tot 80% dan zou hij in 15 minuten weer weg kunnen zijn met een range van 43 x 6,5 km = 279 km (5 kWh brick). (Ook even optimistisch wat verbruik betreft, rond 150 Wh/km wat overigens niet onmogelijk lijkt). Genoeg koffiedik voor vandaag.

Het interessante is dat de (piek)laadsnelheid met nieuwere modellen juist achteruit lijkt te gaan met name door de silicon anode. Ik zou dus eerder speculeren dat de fenomenale laadsnelheden die Elon Musk suggereerde in de befaamde v3 tweet eerder betrekking hebben op het Tesla Semi project dan op passagiersvoertuigen. Sowieso, indien de 2170 cellen echt beter zijn dan de 18650's met betrekking tot laadvermogen dan moet er heel binnenkort toch een update van de S/X aangekondigd worden met deze erin. Anders klopt de meermaals herhaalde boodschap dat die op alle vlakken beter zijn dan de Model 3 niet.

 

[Robster]

Ik probeerde net een foto van Wiesbaden bij te voegen. Maar ik krijg altijd bericht dat bestand te groot is (tmc via iPhone). Maar een iPhone foto is nog geen mb groot. Hoe doen jullie dat?

 

[Keezje]

Ach dit komt wel goed. Die jongens van de eenheden politie zijn echter fanaten waar voor je moet oppassen.

Correcte spelling: eenhedenpolitie

 

[CJA Hulskamp]

Ik probeerde net een foto van Wiesbaden bij te voegen. Maar ik krijg altijd bericht dat bestand te groot is (tmc via iPhone). Maar een iPhone foto is nog geen mb groot. Hoe doen jullie dat?

Precies hezelfde probleem

 

[Xfrank]

de foto eerst even via WatsApp verzenden en deze foto gebruiken.
Hij is dan een stuk kleiner (zit bij verzonden foto's van WatsApp)

 

[CJA Hulskamp]

de foto eerst even via WatsApp verzenden en deze foto gebruiken.
Hij is dan een stuk kleiner (zit bij verzonden foto's van WatsApp)

Thx. Had nu een foto gemaakt met de Selfie functie. Maar is wat lastig richten