Je moet het maar gedaan krijgen. zoveel mogelijk elementen overnemen van de model 3 en hem toch een pak lelijker maken.
. Afwerking wast prachtig. Lekkere blingbling led-verlichting die je nog van kleur kunt veranderen ook. Blauw, rood en wit. Head-up display blijft geweldig, hoop echt dat Tesla hier dit jaar mee gaat komen. Meer dan 2 man en een heel klein beetje bagage past er niet is. En over hoe ik in en uit kon stappen zullen we het maar niet hebben. Nadeel was ook nog dat je sowieso al bekijks hebt met die wagen. En als je dan ook nog de vleugeldeuren opent staat iedereen te kijken wie eruit stapt, in mijn geval rolt. In de bochten merk je wel dat de wagen duidelijk lichter is dan de Tesla maar daarentegen mis je de directe response op t pedaal. Regen-remmen doet ook een beetje tot ca50%. Als je meer wil regenereren moet je op de rem trappen. Accupack is 5-6kW en mijn gemiddelde verbruik was 310wh/km. Laadklep zit net voor de voordeur waardoor ik thuis schuin vooruit moest parkeren ivm mijn HPWC met korte kabel. Op kantoor had ik voor het eerst profijt van de lange kabel die bij de Tesla altijd opgerold aan de muur blijft hangen. Telkens vergat ik de dop erop te doen en t klepje te sluiten waardoor ik regelmatig voor l.. reed. Tja een bestemming invoeren met draai/druk knop daar ben ik toch wel een beetje overheen. En wat een hoop knoppen weer. Mijn vrouw begreep al helemaal niet waarom iemand überhaupt zo'n auto zou willen kopen. De jeugd vond t dan wel weer cool. Al met al een leuke ervaring en blij dat ik m'n Tesla weer terug heb.
Tot 2025 is iets meer dan 6 jaar, dat is dan bijna ieder 2 maanden een auto. Indrukwekkend. Musk zal vannacht wel niet slapen.
tegen de tijd dat de garantie van de drivetrain van een nu gekochte TESLA is vervallen, komen er nieuwe EV's van VW .... knap #sarcasm30 elektrische vw's
