Phil V
Well-Known Member
Op naar een herverdeling van van het werk en de 4 dagenweek! Ik ben al 2 jaar early adopter.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wat de andere automerken doen
- Thread starter ebullio
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Je zult toch maar je Tesla ingeruild hebben voor een Taycan…
www.teslarati.com
Porsche Whistleblower: “60% of all delivered Taycan have battery issues that caused replacements, damages and fires”
“Six out of ten Porsche Taycan” ever delivered have a problem with battery management that affects and damages battery cells, requires replacement of cells and batteries, and is causing vehicle fires, according to a source working at Porsche’s headquarters in Zuffenhausen, Germany. Porsche is...
www.teslarati.com
Als het verhaal over Porsche waar is, houden ze de negatieve reputatie hoog om problemen voor financieel gewin onder het vloerkleed te vegen.Je zult toch maar je Tesla ingeruild hebben voor een Taycan…
Porsche Whistleblower: “60% of all delivered Taycan have battery issues that caused replacements, damages and fires”
“Six out of ten Porsche Taycan” ever delivered have a problem with battery management that affects and damages battery cells, requires replacement of cells and batteries, and is causing vehicle fires, according to a source working at Porsche’s headquarters in Zuffenhausen, Germany. Porsche is...
Heb het zelf meegemaakt met mijn 911. Helaas heb ik pas nadat de ellende was geschied er het nodige over gelezen op het Porsche forum.
Het IMS lager in de motor, dat door een ontwerpfout kapot gaat, was in delen door de motor gegaan. 65000 km op de teller, alle beurten bij de dealer gehad (want dan houdt de auto zijn waarde, ahum …).
Antwoord Porsche dealer: sorry meneer, kunnen we niets aan doen. Oplossing: we zullen u een iets lager uurtarief rekenen, maar er moet een nieuwe motor in (met hetzelfde probleem, maar dat zeggen ze niet).
Wat kost dat dan? Ik weet het antwoord niet exact meer, maar het was meer dan € 50.000. Ook de importeur gaf nul nada thuis.
Met hulp van forum lid @PaulusdB bij een firma terecht gekomen die de motor compleet en vakkundig heeft gereviseerd en het probleem heeft opgelost. Kostte nog steeds een vermogen, maar veel minder dan de opgave van Porsche.
Over dit probleem zijn in de USA met succes rechtszaken tegen Porsche gevoerd, maar tot op heden wordt het probleem door Porsche ontkend.
Dus ja, het verhaal over het batterij probleem is voor mij niet ongeloofwaardig. Het zit in de cultuur daar. Probeer dàt er maar eens uit te krijgen.
Kudos kudos kudos voor die klokkenluider die het probleem, ondanks de grote persoonlijke risico’s, vanwege de veiligheid van de bezitters aan de orde stelt!!
Last edited:
Doet me plots denken aan Nick Murray en zijn 911. Rond die tijd was ik zelf aan het kijken naar een 911 als mogelijke opvolger en ja, dan kijk je wel eens een Youtube filmpje over 911's om wat over de kleur, het leder en de velgen te mijmeren...
jalopnik.com
Blijkbaar heeft ie al 2 911's terug gebracht
In retrospect misschien een heel goed idee dat Tesla begin 2017 dat testrittenweekend organiseerde en ik m'n 911 niet vallen voor een voor de rest probleemloos eigenaarschap van een Model X
The Saga Of The "Lemon 911" And One Man's Quest For Justice
Nick Murray is a guy like many of us. He has a dream car, and he's worked hard to finally get it. In Nick's case, that car is a Porsche 911, and he managed to realize his dream. Well, with only one small catch: He says his Porsche 911 is a total lemon. Here's everything wrong with this sad, sick...
jalopnik.com
Blijkbaar heeft ie al 2 911's terug gebracht
In retrospect misschien een heel goed idee dat Tesla begin 2017 dat testrittenweekend organiseerde en ik m'n 911 niet vallen voor een voor de rest probleemloos eigenaarschap van een Model X
RobsEV
Active Member
Je zult toch maar je Tesla ingeruild hebben voor een Taycan…
Porsche Whistleblower: “60% of all delivered Taycan have battery issues that caused replacements, damages and fires”
“Six out of ten Porsche Taycan” ever delivered have a problem with battery management that affects and damages battery cells, requires replacement of cells and batteries, and is causing vehicle fires, according to a source working at Porsche’s headquarters in Zuffenhausen, Germany. Porsche is...
Toch zijn er nog steeds die beweren dat het snelladen van LG-chem accu's door VAG laat zien dat ze Tesla ver vooruit zijn.
LG Chem pouch battery cell
Porsche Taycans are using the same LG Chem pouch battery cell E66A ( NCM 712 chemistry) used in Chevrolet Bolts and Hyundai Konas recently involved in fires and also there is a report of a Taycan in Florida, USA, involved in a fire. I understand that batteries may be the same but design and...
www.taycanforum.com
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Leipe *sugar* 
www.motor1.com
671-HP Lancia Delta Integrale EV Joins 2022 World Rallycross Series
The Lancia Delta Integrale is returning to rallying, This time, the turbocharged engine is gone because the new machine uses electric power.
www.motor1.com
RobsEV
Active Member
Volkswagen, with $192bn debt burden, is world’s most indebted company – Businessamlive
www.businessamlive.com
Als je ziet wat de legacy auto makers zeggen te gaan investeren en welke bizarre schulden dat ze al hebben is het de vraag of ze het gaan overleven.
Nu is de rente ongeveer nul maar als de rente met 4% stijgt maakt VAG verlies.
Maar hoe betrouwbaar zijn de getallen? Ze komen van 'Kryptoszene'. Vreemde bron.
Edit: blijkbaar wel vergelijkbare cijfers uit andere bronnen. Ik weet alleen niet of schulden in zijn internationale groep zo eenvoudig te interpreteren zijn.
Last edited:
RobsEV
Active Member
Volkswagen Total Debt 2024 | VWAPY | Macroaxis
Volkswagen Total Debt is currently at 123.89 B. Total Debt refers to the amount of long term interest-bearing liabilities that Volkswagen carries on its balance sheet. That may include bonds sold to the public, notes written to banks or capital leases. Typically, debt can help Volkswagen magnify...
Andere bronnen geven idd dezelfde getallen.
Deze lijken afkomstig uit de jaarrekeningen en kwartaalcijfers van de VAG groep zelf dus wat is daar moeilijk aan.
Overigens hebben ook ander legacy automakers dezelfde problemen.
RobsEV
Active Member
Which Car Companies Will Go Bankrupt First? | NextBigFuture.com
Solvency is a concern for non-Tesla car companies. The Z-score formula for predicting bankruptcy was published in 1968 by Edward I. Altman, who was, at the
www.nextbigfuture.com
Hier een vergelijk tussen de fabrikanten in USD.
De Duitse auto-industrie 570,2 miljard USD schuld dat is bijna net zoveel als de Belgische staat en veel meer dan de NL staat heeft.
1,5 jaar oude klikware site. Inderdaad, lekker betrouwbaar.
Heb niet het idee dat VW de hoofdprijs vraagt voor hun modellen (in tegenstelling tot Tesla).
ID4 = 40.000 (77 kWh voor 47.000)
Y = 63.000
Hierdoor zijn deze modellen voor veel mensen in de lease bereikbaar. En dat is goed om de massaproductie op te starten en de subsidies binnen te harken.
"TEAM JAPAN" is voor mij candidaat Nr.1Which Car Companies Will Go Bankrupt First? | NextBigFuture.com
Solvency is a concern for non-Tesla car companies. The Z-score formula for predicting bankruptcy was published in 1968 by Edward I. Altman, who was, at the
Hier een vergelijk tussen de fabrikanten in USD.
De Duitse auto-industrie 570,2 miljard USD schuld dat is bijna net zoveel als de Belgische staat en veel meer dan de NL staat heeft.
RobsEV
Active Member
Als je iets verder had gekeken dan zie je dezelfde info op iedere andere site staan die daar over informeert maar ik snap dat informatie je niet aanstaat en ondanks dat ook andere dat al hadden uitgevonden kom je toch nog met deze onzin reactie.
ERvee
Active Member
Eens, best wel wat prijsverschil als je de ID4 en Y met elkaar vergelijkt.
Tegelijkertijd moet je bij de ID4 nog wel aardig wat opties aanklikken om configuraties een klein beetje vergelijkbaar te krijgen waardoor je zo op 54k zit.
RobsEV
Active Member
Volkswagen Konzern - AR 20 - Balance Sheet
of the Volkswagen Group as of December 31, 2020 | (XLS:) Download € million Note Dec. 31, 2020 Dec. 31, 2019 Assets Noncurrent assets Intangible assets 12 67,968 66,214 Property
Betrouwbaar genoeg?
Ik hoor dat die partij nogal eens de boel belazertVolkswagen Konzern - AR 20 - Balance Sheet
of the Volkswagen Group as of December 31, 2020 | (XLS:) Download € million Note Dec. 31, 2020 Dec. 31, 2019 Assets Noncurrent assets Intangible assets 12 67,968 66,214 Propertyannualreport2020.volkswagenag.com
Betrouwbaar genoeg?
Ger356
Member
Nou ja, als het een classic model S was, dan had hij ook vast z’n derde accupack.Je zult toch maar je Tesla ingeruild hebben voor een Taycan…
Porsche Whistleblower: “60% of all delivered Taycan have battery issues that caused replacements, damages and fires”
“Six out of ten Porsche Taycan” ever delivered have a problem with battery management that affects and damages battery cells, requires replacement of cells and batteries, and is causing vehicle fires, according to a source working at Porsche’s headquarters in Zuffenhausen, Germany. Porsche is...
Anders gezegd: Het is een vak dat je met vallen en opstaan moet leren.
Tesla heeft ook zijn deel gehad en loopt een aantal jaar voor.
Wel dom van Porsche dat ze het aanbod van Tesla om kennis uit te wisselen niet hebben aangenomen.
job-lek
Active Member
Hippogrief
Active Member
Achterwielsturen bij EQS geeft wel indrukwekkende resultaten
Goed, de model 3 is wat draaicirkel betreft erg slecht, maar het verschil is toch indrukwekkend, zeker wanneer je weet dat de EQS eigenlijk de afmetingen van een vliegdekschip heeft.
Goed, de model 3 is wat draaicirkel betreft erg slecht, maar het verschil is toch indrukwekkend, zeker wanneer je weet dat de EQS eigenlijk de afmetingen van een vliegdekschip heeft.
Similar threads
