-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wat de andere automerken doen
- Thread starter ebullio
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Xfrank
Well-Known Member
Over het algemeen vind ik Tesla's lelijk en wel in deze volgorde:
1. Model X
2. Model Y
3. Model 3
De Model S is te doen en de nieuwe Roadster is mooi. De Cybertruck is ... speciaal. Ik vind het nog wel wat. Eens we het over Roadster prijzen en hoger hebben, maken specs niet zoveel meer uit. Anders moet je tegenwoordig Rimac zeggen. Tegen de 200k aan zou ik eerder de Mercedes EQS SUV willen voor het comfort.
1. Model X
2. Model Y
3. Model 3
De Model S is te doen en de nieuwe Roadster is mooi. De Cybertruck is ... speciaal. Ik vind het nog wel wat. Eens we het over Roadster prijzen en hoger hebben, maken specs niet zoveel meer uit. Anders moet je tegenwoordig Rimac zeggen. Tegen de 200k aan zou ik eerder de Mercedes EQS SUV willen voor het comfort.
Dannietjoh
Member
Polestar fan hier hoor maar die specs kunnen echt niet, zeker niet als de range ook nog eens Polestar range is, dus 200mile real world..
RobsEV
Active Member
Het is waarschijnlijk de prijs die nodig is om er ook nog wat aan te verdienen.
Behalve Tesla is het nog geen partij gelukt ook de Chinezen niet om aan de BEV's geld te verdienen.
Behalve Tesla is het nog geen partij gelukt ook de Chinezen niet om aan de BEV's geld te verdienen.
Ik wou zeggen dat de Tesla roadster momenteel nog een fata morgana is. Maar een Polestar voor 2026 is dat evengoed natuurlijk.
Ik weet niet of deze hier hoort, maar hier werd autopark getest.
Niet kunnen parkeren is geen drama. Ik vind het ook een zeer mooie kleur 
PvDr
Peter
‘Pieter Nota: BMW-waterstofauto in 2025 in massaproductie’ | Automotive Online
Daarmee gaat de samenwerking met Toyota zijn vruchten afwerpen.
eur01.safelinks.protection.outlook.com
Discussie over waterstof en BMW gaat hier verder.‘Pieter Nota: BMW-waterstofauto in 2025 in massaproductie’ | Automotive Online
Daarmee gaat de samenwerking met Toyota zijn vruchten afwerpen.
Gecamoufleerde BMW i4 met elektromotor per wiel
BMW plant voor volgende maand de lancering van de XM, die navolging krijgt in de vorm van de geëlektrificeerde M5. Er ligt nog veel meer op stapel!
www.autovisie.nl
Per wiel een motor...
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
Haasje over. Wie gaat er antwoorden?
Lucid Air Sapphire will be offered as a limited-production model, with deliveries planned in the US and Canada next year. The price is $249,000 USD.
Lucid Air Sapphire will be offered as a limited-production model, with deliveries planned in the US and Canada next year. The price is $249,000 USD.
Hippogrief
Active Member
Deze specifieke i4 M50 bedoel je? BMW heeft volgens nextmove net een terugroepactie op dit model voor een probleem met een temperatuursensor, weet niet of dat dit specifiek probleem is.
De gewone standaard i4 edrive40 is even snel dan de Model 3 Long Range over de 1000 km. En er is ondertussen een wachtlijst tot ergens midden 2023. Dat het voor jou geen succes is, dat weten we allemaal. Tesla über alles, niet?
In de commentaren zijn er andere mensen met even specifieke i4's met hetzelfde probleem. Klopt, er zijn er ook die geen problemen ervaren.
"Even snel"... Ja, en de Performance is 5' sneller. Geen dramatische cijfers, maar dat is wel de realiteit.
Geen probleem dat je liever een BMW wilt, maar ik verrek het om in een auto te gaan zitten waar je de airco niet mag laten draaien tijdens het laden, en ik kreeg PTSD toen ik het navigatiescherm in de BMW zag... Dat je daarbij nog niet eens het verwachte batterij-niveau op bestemming kan terugvinden is toch niet van deze tijd?!
Het stukje waarbij ie de auto moest uit zetten, uit stappen, de deuren sluiten en terug de deuren openen, instappen en de auto terug aanzetten om het scherm te resetten vond ik ook erg entertainend.
Straks kom je me nog vertellen dat er een echte Turbo knop in dat ding zit, met een gele LED erbij om aan te geven of je de Turbo modus hebt aangezet zodat de processor sneller werkt....
Hippogrief
Active Member
Iedereen met basis begrip over metingen en meetsystemen weet/beseft dat 5 minuten verschil op deze test geen significant verschil zijn. Bij een volgende poging kan het resultaat perfect omgekeerd zijn. De test van de performance is trouwens uitgevoerd bij 19-28°c, die van de i4 bij 17-20°C. Zelfs mijn goudvis weet dat die temperatuurverschillen van belang zijn.
Net zoals bij Tesla enkele weken geleden na die geweldige update?
Ach ik zou ook dingen kunnen filmen van mijn wagen. Zoals de spotify integratie die op de hond zijn kloten trekt.
Ik heb wel gezien dat die i4 correct automatisch achterwaarts kan parkeren. Daar moet Tesla dan toch nog een knopje voor...Straks kom je me nog vertellen dat er een echte Turbo knop in dat ding zit, met een gele LED erbij om aan te geven of je de Turbo modus hebt aangezet zodat de processor sneller werkt....
Hippogrief
Active Member
Bjorn test nu de Nio ES8 met battery swap.
Conclusie is heel duidelijk : neen, geen goed idee en vooral zeer slecht geïmplementeerd. Je mag de wagen niet verlaten tijdens de swap, want anders werkt het niet.
Dus je zit met andere woorden 7 min te wachten in de wagen. Indien je moet plassen, moet je dat nadien doen... Plassen kan dus niet in de schaduwtijd.
Conclusie is heel duidelijk : neen, geen goed idee en vooral zeer slecht geïmplementeerd. Je mag de wagen niet verlaten tijdens de swap, want anders werkt het niet.
Dus je zit met andere woorden 7 min te wachten in de wagen. Indien je moet plassen, moet je dat nadien doen... Plassen kan dus niet in de schaduwtijd.
Similar threads
