ERvee
Active Member
of t wat toevoegt aan t rendement durf ik niet te zeggen. Echter een CVT zorgt toch niet voor een verlies van 10%? Kan ik me eerlijk gezegd nauwelijks voorstellen.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wat de andere automerken doen
- Thread starter ebullio
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
of t wat toevoegt aan t rendement durf ik niet te zeggen. Echter een CVT zorgt toch niet voor een verlies van 10%? Kan ik me eerlijk gezegd nauwelijks voorstellen.
RobsEV
Active Member
Continuously variable transmission.
Je hebt helemaal gelijk je verliest 12% maar goed ik wilde het niet te negatief maken om te voorkomen dat er wellicht een nieuwe CVT is die 1-2% efficiënter is geworden dan wat algemeen geaccepteerd is.
Totale aandrijving van een ICE verliest tussen de 15 en 25 % tussen de krukas en de wielen door alle overbrengingen die er in zitten.
4WD ICE zijn daarbij door de extra assen tussen bakken en diff's vaak al snel richting de 25% kwijt.
MLKRMR
Member
Kiprich
Member
Ik heb ook al gelezen dat:
"Elke drie maanden kun je een update verwachten voor je ID. auto. Voordat Volkswagen is begonnen met de uitrol van dit nieuwe systeem hebben ze de boel eerst uitvoerig intern getest. Meer dan 3.000 auto’s van de Volkswagen AG werden als eerste succesvol uitgerust met de over-the-air update mogelijkheid"
Impressive........
(wel goed dat ze het nu eindelijk gaan proberen... maar het klinkt nog niet of het van harte gaat)
"Elke drie maanden kun je een update verwachten voor je ID. auto. Voordat Volkswagen is begonnen met de uitrol van dit nieuwe systeem hebben ze de boel eerst uitvoerig intern getest. Meer dan 3.000 auto’s van de Volkswagen AG werden als eerste succesvol uitgerust met de over-the-air update mogelijkheid"
Impressive........
(wel goed dat ze het nu eindelijk gaan proberen... maar het klinkt nog niet of het van harte gaat)
Hippogrief
Active Member
Waanzinnige laadcijfers van de Ioniq tot 80% (150 kW) daarna stort het wel in (na 55 s)
Dat zonnepaneel op het dak ziet er ook wel geweldig uit
Dat zonnepaneel op het dak ziet er ook wel geweldig uit
jpvdheijn
Active Member
Super filmpje, net nadat de Belgische Test Aankoop beweert nog geen 200km op een dag te kunnen doen met een Polestar 2
Kiprich
Member
AD is helemaal om? Een mooi bericht dat EVs minder grondstoffen verbruiken dan ICEs.
elektrische-auto-s-hebben-veel-minder-grondstoffen-nodig-dan-modellen-met-verbrandingsmotor
elektrische-auto-s-hebben-veel-minder-grondstoffen-nodig-dan-modellen-met-verbrandingsmotor
Old auto komt er ook achter dat de batterijen nog altijd duur zijn, en elke toeleverancier natuurlijk zijn marge vraagt.
Over toeleveranciers gesproken...
Ford Issues Recall For Mustang Mach-E Over Defective Subframe Bolts | Carscoops
The Ford Mustang Mach-E recall impacts roughly 75 examples delivered to customers
www.carscoops.com
De Ford Mustang Mach-E moet al terug binnen omdat bouten op het subframe door een toeleverancier niet voldoende zijn aangedraaid... Wat maakt Ford dan nog wél zelf, als zelfs het monteren van het subframe al door toeleveranciers gebeurt, en de auto in Mexico in mekaar wordt gezet?
Heb hem hier in België ook eens full option geconfigureerd : bijna €60.000. Dit is dan voor wagen met twee wiel aandrijving. 4 wiel aandrijving is bij ons nog niet te configureren. Skoda zal wel wat korting geven, maar blijft een flinke duit...
Herbert Diess van VW heeft iets "heel origineel" bedacht, een ”Power Day" op 15.03.2021
www.volkswagen-newsroom.com
Livestream
Der Volkswagen Newsroom ist ein Angebot der Volkswagen AG für Journalisten, Blogger und Online-Multiplikatoren und bietet Presse und Medien alle aktuellen Nachrichten im Überblick.
www.volkswagen-newsroom.com
Hippogrief
Active Member
Eerste filmpje van de Ioniq 5.
Dit lijkt me echt wel een heel erg ruime en goed uitgeruste EV.
Ioniq 5 heeft ook gewoon 8 jaar garantie...
Ik vraag me wel af wie de Kona nog gaat kopen.
Daimler schakelt snel over naar volledig elektrische aandrijving - Groen7
Mercedes-Benz maakt eveneens vaart.
Kiprich
Member
toyota-mirai-waterstof-tesla-model-s/
Hij verslaat de model S. Hoe wordt echter niet goed beschreven. Qua prijs is hij goedkoper, maarja, een Suzuki alto is ook goedkoper dan een model S, maar verslaat hij dan ook de model S?
Qua laden is het nog niet echt wat, maar stel dat er een Elon Musk komt voor waterstof die overal tankpunten opzet, dan zou dit succesvol kunnen worden.
Hij verslaat de model S. Hoe wordt echter niet goed beschreven. Qua prijs is hij goedkoper, maarja, een Suzuki alto is ook goedkoper dan een model S, maar verslaat hij dan ook de model S?
Qua laden is het nog niet echt wat, maar stel dat er een Elon Musk komt voor waterstof die overal tankpunten opzet, dan zou dit succesvol kunnen worden.
pvkeep
Paul van Keep
Je lijkt Ad van Wijk wel... Nog maar vijf jaar te gaan
Iedereen die de natuurwetten voorrang geeft boven economische belangen zal je kunnen vertellen dat waterstof in auto's kansloos is.
MLKRMR
Member
Lekker kromme vergelijking inderdaad, de Mirai is goedkoper en heeft minder bijtelling en je kunt op meer plekken H2 tanken in Duitsland...
"Tesla Model S verliest het op de Duitse Autobahn
Het model is flink goedkoper dan bijvoorbeeld de Tesla Model S. Deze Amerikaanse elektrische auto begint pas bij 80.000 euro. Dat terwijl de waterstofauto luxer is en qua bijtelling beter uitkomt (12 procent over het gehele bedrag). Ook komt de Toyota Mirai nog in aanmerking voor fiscale regelingen.
Daarnaast is de Toyota Mirai een ideale autobahncruiser. Niet omdat hij zo hard kan (175 kilometer per uur), maar omdat Duitsland veel meer waterstofstations heeft. Hierdoor ben je sneller op je bestemming in Zuid-Duitsland dan met een Tesla Model S."
Er dan natuurlijk van uit gaand dat ik een liever tientje per 100 km betaal voor waterstof terwijl de S aan het oplaadpunt naast me voor de helft net zo ver komt.
Similar threads
