Waterstof of elektrisch

[Maurice1]

‘Waterstofauto blijft duurder en minder duurzaam dan elektrische variant’

Waterstofauto's zijn weliswaar beter voor het klimaat dan benzineauto's, maar scoren op dat vlak niet zo goed als volledig elektrische wagens. Bovendien zijn waterstofauto's duurder. ,,Ook over tien jaar zullen waterstofauto's het qua kosten en duurzaamheid niet winnen van elektrische wagens”...

www.destentor.nl

Wat is er nieuw vraag je je af.

Natuurkunde is een bitch.... tenminste als FCEV de EV zou moeten verslaan.

 

[Camelroel]

Nu al zijn er bedrijven en overheden die bepaalde vormen van CO2-vermindering in hun tenders opnemen. Dat zal zich verder blijven zetten.

Behalve als iemand een dubbeltje goedkoper kan, dan krijgt die het werk.

 

[wooter]

Behalve als iemand een dubbeltje goedkoper kan, dan krijgt die het werk.

Nee, als een bedrijf het meent met CO2-reductie, en die dingen worden gemeten, dan ga je als aankoper zo een dingen niet maken.

De lokale klusjesman met zn busje ligt er nog niet zo wakker van, maar grote bedrijven met publieke belichting sturen hun beleid naar bijvoorbeeld Sustainable Development Goals, zijn onderhevig aan het emissiehandelsysteem of hebben andere lokale en internationale redenen om hun emissies te beperken.

Take Action for the Sustainable Development Goals - United Nations Sustainable Development

United Nations Sustainable Development Goals - Time for Global Action for People and Planet

www.un.org

RE100 - We are accelerating change towards zero carbon grids at scale

RE100 is the global corporate renewable energy initiative bringing together hundreds of large and ambitious businesses committed to 100% renewable electricity.

www.there100.org

Zo is er binnenkort ook een CO2-heffing voor bedrijven met uitstoot: Invoering CO2-heffing industrie vanaf 2021

 

[horta]

Nee, als een bedrijf het meent met CO2-reductie, en die dingen worden gemeten, dan ga je als aankoper zo een dingen niet maken.

De lokale klusjesman met zn busje ligt er nog niet zo wakker van, maar grote bedrijven met publieke belichting sturen hun beleid naar bijvoorbeeld Sustainable Development Goals, zijn onderhevig aan het emissiehandelsysteem of hebben andere lokale en internationale redenen om hun emissies te beperken.

Take Action for the Sustainable Development Goals - United Nations Sustainable Development

United Nations Sustainable Development Goals - Time for Global Action for People and Planet

www.un.org

RE100 - We are accelerating change towards zero carbon grids at scale

RE100 is the global corporate renewable energy initiative bringing together hundreds of large and ambitious businesses committed to 100% renewable electricity.

www.there100.org

Zo is er binnenkort ook een CO2-heffing voor bedrijven met uitstoot: Invoering CO2-heffing industrie vanaf 2021

Vast met ontheffing voor Shell c.s.

 

[dutchneon]

Tegen dan gaan we dan wel eisen dat ze elektrisch verwarmen, of met andere ideeën komen.

Wanneer 90% elektrisch rijdt, ga je net zoals een roker een paria zijn.

Nu al zijn er bedrijven en overheden die bepaalde vormen van CO2-vermindering in hun tenders opnemen. Dat zal zich verder blijven zetten.

Bij ons rondje Bordeaux was ik in eerste instantie erg verheugd, overal stonden helikopters soms wel twee per landgoed....
Hoe wisten de grote wijnboeren dat ik groot in ging slaan die dag bij de proeverij?

Echter de helikopter was helemaal niet van de wijboer die net zijn buitenvrouw daarmee imponeert.
Het was simpele besparing...... voor de grote wijnboeren is het kaarsjes laten branden veel te kostbaar. Veel voordeliger was elke anderhalf uur de helikopter even laag boven de ranken laten vliegen, door de vermenging van de lucht bevriest de boel niet meer...

 

[wooter]

Het zou me niet verbazen dat 1 helikopter een half uurtje vliegen economischer en ecologischer is dan talloze kaarsjes laten branden.

De gemiddelde open haard veroorzaakt talloze keren meer uitstoot dan een slecht afgestelde mazout-CV.

 

[dutchneon]

Ja en een helikopter doet het waarschijnlijk ook heel goed op waterstof om weer on topic te komen

 

[RobsEV]

De BEH bestaat al dus is het wachten op de FCEV...

Sikorsky Firefly - Wikipedia

en.wikipedia.org

of deze

 

[michelh]

Hoe schrijf ik een bericht in subsidieformat:
Titel: “Bakfiets op waterstof”

Foto: Suggestie wekken van een productierijp exemplaar door een bakfiets te voorzien van een sticker “Ik rij op waterstof” en deze te positioneren tegen een achtergrond van bestaande infrastructuur (treinstation, trolleybus)

Clickbait toevoegen: tussenkop “Hydrogen-powered cargo-bike can overtake Tesla”

En dan in de tekst goed verstoppen dat het ding natuurlijk helemaal nog niet bestaat maar op 1 februari slechts “de ontwikkeling start”.

HydroCargo 'Last Mile' bakfiets - Alles over Waterstof

Binnensteden willen schoner, groener en rustiger worden. Stadsdistributie maakt dit mogelijk. En dit zijn de voertuigen die daarbij nodig zijn. Grotere actieradius Verdubbeling van de afstand zonder wisselen van accu’s of tanken. Sneller laden Binnen 5 minuut weer 100% vol en klaar om ingezet te...

allesoverwaterstof.nl

 

[wooter]

Is zelfs geen sticker maar een slecht uitgelijnde photoshop.

Geen van de logo's heeft het juiste perspectief, en de achtergrond en rand is met de hand wat bijgekleurd in een effen kleur.

 

[wooter]

Hier wat meer genuanceerde info: een stageproject van 2 studenten, voor een bedrijfje van 2 man.

Bakfiets op waterstof kan Tesla inhalen - Tech Gelderland

Frank Mietes (rechts) en studenten Roy Bos en Mika Damen bij de HydroCargo. foto Gerard Burgers Het is de tweede keer dat Mika Damen stageloopt bij Alles over Waterstof, het bedrijf van Frank Mietes en Erwin Geurts. Het tweetal verliet in 2018 de financiële wereld om zich, een beetje bij toeval...

www.techgelderland.nl

Dit vind ik ook wel hilarisch: een step op waterstof. Ja, dat ziet er inderdaad handiger uit dan elke dag aan een stopcontact hangen

 

[DuurzameHenk]

Vast met ontheffing voor Shell c.s.

Ontheffing is voor de Shell niet genoeg. Subsidie, dan pas komen ze in aktie, en daarvoor hebben ze hun lobby in den Haag en Brussel (EU).

Shell krijgt geld toe om eigen CO2 onder de grond te stoppen - Kassa - BNNVARA

Vanaf volgend jaar gaat eindelijk de CO2-heffing in: bedrijven die veel uitstoten en hun CO2-uitstoot te weinig naar beneden brengen, gaan ervoor betalen. Vooral de zware industrie, bedrijven als Shell en Tata Steel, stoten nu veel CO2 uit. Je zou dus denken dat die straks fors moeten gaan betale...

www.bnnvara.nl

Maar om op het onderwerp van dit draadje terug te komen:

De zilvervloot moet uit Brussel opstomen naar Zeeland: handenvol geld om de industriebedrijven te laten overschakelen op groene waterstof

Zeeland hoopt op zilvervloot uit Brussel: honderden miljoenen voor groene industrie

MIDDELBURG - Zeeland wil de komende jaren honderden miljoenen binnenslepen uit nationale en Europese subsidiepotten. De grootste boot van de zilvervloot moet uit Brussel opstomen naar Zeeland: handenvol geld om de industriebedrijven in het havengebied te laten overschakelen op groene waterstof...

www.bndestem.nl

 

[adjego]

Hier wat meer genuanceerde info: een stageproject van 2 studenten, voor een bedrijfje van 2 man.

Bakfiets op waterstof kan Tesla inhalen - Tech Gelderland

Frank Mietes (rechts) en studenten Roy Bos en Mika Damen bij de HydroCargo. foto Gerard Burgers Het is de tweede keer dat Mika Damen stageloopt bij Alles over Waterstof, het bedrijf van Frank Mietes en Erwin Geurts. Het tweetal verliet in 2018 de financiële wereld om zich, een beetje bij toeval...

www.techgelderland.nl

Dit vind ik ook wel hilarisch: een step op waterstof. Ja, dat ziet er inderdaad handiger uit dan elke dag aan een stopcontact hangen

View attachment 659402

Het compacte van een elektrische step is ook meteen teniet gedaan hierdoor!

 

[jpvdheijn]

de omslachtigheid van waterstof, je zou bijna een paralel kunnen trekken met de reclame van de eerste nissan leaf waar alles op een verbrandingsmotor kan werken. Dit geld natuurlijk ook voor waterstof, het kan werken.

 

[pvkeep]

34.800 waterstof auto's!!!!

Hahahaha.

4.8 miljoen electrisch, en dat was in 2019. Tel er dus gerust nog maar 2 miljoen bij.

 

[Maurice1]

Hier aansluitend op @pvkeep : De groei van de EV (inclusief de Hybride) van 2004 t/m 2019. China is on top!

 

[pvkeep]

Blijkbaar probeert Toyota nog steeds die brakke Mirai te verkopen in NL. Gisterenavond hoorde ik een reclame voorbij komen waar ze ook nog eens claimen dat de lucht schoner uit de auto komt dan dat ie erin gaat. (Waar heb ik die onzinnige claim eerder gehoord?)
Het zou trouwens wel kunnen kloppen, maar dat is ook meteen de reden dat je de brandstofcel na 150.000km kan wegflikkeren. Omdat ie helemaal vol zit met troep die de Mirai opzuigt uit de uitlaten van de Audi diesels voor 'm.

 

[Gtech]

Een brandstofcel heeft enorm schone/onvervuilde lucht nodig om goed te kunnen functioneren dus er zit een heel verfijnd/geavanceerd luchtfilter in zo'n waterstofauto...Daarom claimen ze dat dus.

 

[SparkyM3LR4WD]

Blijkbaar probeert Toyota nog steeds die brakke Mirai te verkopen in NL. Gisterenavond hoorde ik een reclame voorbij komen waar ze ook nog eens claimen dat de lucht schoner uit de auto komt dan dat ie erin gaat. (Waar heb ik die onzinnige claim eerder gehoord?)
Het zou trouwens wel kunnen kloppen, maar dat is ook meteen de reden dat je de brandstofcel na 150.000km kan wegflikkeren. Omdat ie helemaal vol zit met troep die de Mirai opzuigt uit de uitlaten van de Audi diesels voor 'm.

Lang gelden idd een (reclame) filmpje gezien van een oude 2-takt Saab met een slang vanaf de uitlaat naar een luchtfilter van een nieuw model Saab.
De nieuwe Saab zuiverde op deze wijze de sterk vervuilde uitstoot van de oude 2-takt.

 

[jpvdheijn]

Wow dit is toch geweldig. Mijn oldtimer 2 takt brommer stoot lekker uit, een moderne benzine/diesel zuigt die lucht weer op en zuivert deze en daarna zuivert de waterstof auto nog verder deze lucht.

Naar welk reclame bureau kan dit gestuurd worden?