[NL/BE] CCS Adapter ervaringen

[Gumball]

Er zitten toch vergrendelingsnokken op de CCS adapter? Die moeten er toch voor zorgen dat de kabel niet losgetrokken kan worden? Eerst de adapter op de kabel en dan pas in de auto, begreep ik, zodat de vergrendeling geactiveerd is?

 

[pp61]

De adapter wordt vergrendeld door de auto maar de andere kant van de adapter is passief en vergrendeld niet de CCS stekker.

 

[ultima]

Zodra je de adapter in de auto steekt vergrendeld deze de adapter aan de stekker... als je alleen de adapter aansluit zie je de twee vergrendelingspennen er uit komen.

 

[BjörnTM]

Zodra je de adapter in de auto steekt vergrendeld deze de adapter aan de stekker... als je alleen de adapter aansluit zie je de twee vergrendelingspennen er uit komen.

Klopt inderdaad. Zowel adapter als laad kabel worden vergrendeld.

 

[pp61]

Ga het vandaag uitproberen, betekend dat de adapter dus toch iets mechanisch heeft wat naar buiten komt. Kon dit niet zo snel vinden in de adapter.

 

[Gumball]

Aan de CCS kant van de adapter zie je duidelijk twee nokken zitten, zal de adapter eens in de auto doen zonder snoer, kijken of ze werken.

 

[jpvdheijn]

Wij gaan het zien, vandaag komt de mobiele service bij mij de upgrade uitvoeren. Toch prettig dat ik dan meer flexibiliteit heb en ook kan laden bij de V3 chargers.

 

[BjörnTM]

Ik zie aan de kabelkant van de adapter toch twee rechthoekjes met palletjes erin verzonken die naar buiten komen.

 

[Dvlek]

Wij gaan het zien, vandaag komt de mobiele service bij mij de upgrade uitvoeren. Toch prettig dat ik dan meer flexibiliteit heb en ook kan laden bij de V3 chargers.

Zeker met het oog op de toekomst waarbij dit de nieuwe standaard is.

 

[pp61]

 

[pp61]

Klopt dus, zodra adapter volledig in auto zit komen de pinnen naar buiten. Eerst dus op CCS stekker doen.

 

[saberone]

Hoe zit het met de MS/MX Ravens van na mei 2019? Ik rij rond in een MX Long Range Raven van december 2019. Ik begrijp dat die al CCS ready zouden moeten zijn, maar ik heb nog de oude aansluiting (Type 2). Dus was gisteren bij Rijswijk even wat gevloek omdat navigatie mij voor het opladen daarheen leidde.

 

[wooter]

Hoe zit het met de MS/MX Ravens van na mei 2019? Ik rij rond in een MX Long Range Raven van december 2019. Ik begrijp dat die al CCS ready zouden moeten zijn, maar ik heb nog de oude aansluiting (Type 2). Dus was gisteren bij Rijswijk even wat gevloek omdat navigatie mij voor het opladen daarheen leidde.

Dan moet je nog altijd de adapter kopen, maar moet er geen ombouw meer gebeuren.

 

[saberone]

Dan moet je nog altijd de adapter kopen, maar moet er geen ombouw meer gebeuren.

Ah. Jammer dat ze niet de hele unit vervangen zodat je geen adapter nodig hebt. Maar ach.

Ik lees trouwens dat die adapter standaard geleverd wordt bij Tesla’s geleverd na mei 2019. https://www.tesla.com/nl_NL/support/charging-connectors

Ik denk dat ik dan wat mis, of die adapter is heel goed verstopt.

En sowieso kreeg ik in tegenstelling tot M3’s bij Rijswijk geen code te zien bij navigatie.

 

[pjhartog]

Dan moet je nog altijd de adapter kopen, maar moet er geen ombouw meer gebeuren.

weet je zeker dat je adapter niet achterin ligt ? Ik heb ook een dec 2019 Raven - weliswaar pas in Feb gekocht - maar die kwam met adapter en update... - onderin de achterbak, naast kabels en trekhaak en zo, in een apart hoesje

 

[watt]

@saberone Dat zou gewoon standaard in de auto moeten liggen, zie hier een lijst met spullen welke je er standaard bij moet hebben gehad: Oplaadconnectoren

 

[Gumball]

Even in je auto kijken, zwart tasje, daar zit de adapter in oftwel, rtfm.

 

[Wheelsonfire]

Bij mij ook niet. Hoe is het bij jou opgelost?

Ja hoor, ik zie nu ook alle V3 SC’s op het scherm.

 

[Mkessels]

Deze week heb ik ook mijn ccs upgrade laten doen door mobile service. Installatie duurde 30minuten, het betaalproces liep wat minder soepel, en duurde 15minuten...
zelfde dag nog een update binnengekregen, en sindsdien zie ik de ccs-only SuC’s ook in de navigatie (met opmerking dat een adapter nodig is, handig!)

 

[SuperChargerV4]

Onlangs ook een ccs-adapter laten installeren en inmiddels bij verschillende FastNed en V3 SuC's met >100kw kunnen laden.