Porsche Taycan

[Maarten]

Porsche slaat overigens ook aan het destination charging.

Porsche Destination Charging

cutting-edge technology with a new concept: Porsche Destination Charging.

Nou nou, 'new concept' .... pffff

 

[wooter]

En wat nieuwigheden voor modeljaar 2021. Niet beschikbaar als OTA update, dus enkel voor nieuwe Taycan:

Porsche Taycan (2021): Modellpflege bringt Sprint- und Ladevorteil

Opvallend:

 

[michelh]

cutting-edge technology with a new concept: Porsche Destination Charging.

Nou nou, 'new concept' .... pffff

Opvallend vind ik ook: max. 11 kW (Tesla DeC is max. 22 kW). Je krijgt als uitbater dan wel meteen 4 stuks in plaats van 2.

 

[wooter]

Je moet wel zelf de nodige bedrading én rooie plugs voorzien .

 

[Stijntje]

Ik had begrepen dat Tesla geen gratis TWC's meer geeft? Ik vind het ook nergens meer terug op de website, enkel karige informatie om technische ondersteuning bij installatie aan te vragen. Porsche levert overigens chargers waar elk merk op geladen kan worden, ik vermoed dat Tesla wenste dat de TWC op exclusief Tesla staat?

 

[nico180]

ik vermoed dat Tesla wenste dat de TWC op exclusief Tesla staat?

nah, niet helemaal.

in de Tesla Wall charger zit een schakelaar, waarmee je kan aangeven of je Tesla-only of vrijgeven, bij vrijgegeven kan dus op elke reguliere type 2 aansluiting geladen worden.

Enige tijd terug was het zo bij het destination programma (kan dus inmiddels anders zijn...) :
Als je meerdere Tesla TWC laders hebt staan er een aantal tesla-only moeten zijn (deze hebben rode plaatjes), en het andere deel mag worden vrijgegeven voor all.
Heb je 1 Tesla destination charger, dan tesla-only

 

[michelh]

Ik had begrepen dat Tesla geen gratis TWC's meer geeft? Ik vind het ook nergens meer terug op de website

Niet op de NL site gekeken, maar in Italie kun je nog gewoon partner worden:

Partner per la ricarica | Tesla Italia

 

[Stijntje]

Niet op de NL site gekeken, maar in Italie kun je nog gewoon partner worden:

Partner per la ricarica | Tesla Italia

Gelijkaardig in het Nederlands, maar er staat niet dat je laders krijgt, enkel dat ze een veilige en economische installatie begeleiden.

 

[fivari]

Range test van de Taycan.

Verrassend goed resultaat vermoedelijk dankzij andere banden:
90 km/u : 579 km
120 km/u: 425 km

 

[wooter]

Banden en spuuglelijke velgen

 

[Fredblack]

Gelukkig heeft Porsche keuze genoeg in velgen (+ eventueel in carrosseriekleur, zwart, glanzend etc). Dus daar zou ik niet teveel naar kijken.

 

[Hayden]

Banden en spuuglelijke velgen

Nog net iets beter dan die putdeksels van ons

 

[Stefanvg]

De Taycan wint hier serieus aan belang in Knokke. Het lijkt de nieuwe Panamera hier wel te worden. Tesla s heeft afgedaan. Nog wel een aantal comfortabele X'en. De 3 tel ik even niet mee, want die zie je overal evenveel ( ook buiten Lippens zijn grondgebied).

Ik moet toegeven dat Porsche wint. Dit na ongeveer vier weken in het zomerseizoen hier te vertoeven.

 

[JanG007]

Op de “place tu m’as vu?” moet je natuurlijk je nieuwe Taycan komen laten zien aan het plebs
Ik kan mij er iets bij voorstellen, met een “verouderde” S val je daar uit de boot.
Nog ander moois gezien?

 

[Stefanvg]

Ja hoor. Slechts één mercedes eqc en een handvol audi etron 55's.

 

[wooter]

De Taycan wint hier serieus aan belang in Knokke. Het lijkt de nieuwe Panamera hier wel te worden. Tesla s heeft afgedaan. Nog wel een aantal comfortabele X'en. De 3 tel ik even niet mee, want die zie je overal evenveel ( ook buiten Lippens zijn grondgebied).

Ik moet toegeven dat Porsche wint. Dit na ongeveer vier weken in het zomerseizoen hier te vertoeven.

Super toch? Als de eigenaars er ook tevreden mee zijn, en er de komende jaren weer andere exclusieve EV’s beschikbaar komen en de ICE’s aan belang verliezen is dit een heel goeie evolutie

 

[wooter]

Gelukkig heeft Porsche keuze genoeg in velgen (+ eventueel in carrosseriekleur, zwart, glanzend etc). Dus daar zou ik niet teveel naar kijken.

Ja maar range zal dan ook navenant zijn

 

[horta]

Commentaar overbodig, hoewel niet iedereen hier blij mee zal zijn.

 

[JanG007]

Wat ik wel raar vind, zijn de specs.
Een wagen met 100pk minder, 250nm koppel minder en die toch wat zwaarder is...het zal aan die 2 versnellingen liggen..

Ook zou de Performance in 2,5 naar 100 moeten vliegen...zij hielden het op 2,99

En op het kofferdeksel, staat op een performance tegenwoordig enkel "dual motor" (geen idee, open question)

 

[Bas.]

Commentaar overbodig, hoewel niet iedereen hier blij mee zal zijn.

Duidelijk dat Porsche dit ten koste van ALLES moest kunnen waarmaken. Een Tesla is een familiewagen zonodig met 7 stoelen. Porsche is een sportwagenmerk en kon het zijn kopers toch niet aandoen dat ze door “a family car” schijt gereden zouden worden?