Kort vraagje, Stonden de fossiele brandstof auto’s ook op de “gewone” laadplekken geparkeerd?
Ik blijf het ronduit asociaal vinden als je op een laadplek parkeert. Ik heb hier minder begrip voor dan voor een laadpaalklever.
Het is maar hoe je het bekijkt... Als je als ICE rijder kijkt naar een laadplek en er staat geen expliciet bord dat je er niet mag parkeren, en de parking staat vol, ja, wat is je moreel kompas dan?
Bunnik heeft een giga parkeerplaats; maar ja iets verder lopen.
Dan nog kun je met een beetje gezond verstand bedenken dat je beter ergens anders kunt gaan staan en als er verder geen plek is heb je pech en moet je wat verder lopen.
Een expliciet bord op eigen terrein. Het kan werken, mits de receptie daar ook actief op “handhaaft”. Gezien de huidige werkwijze van de receptie (schouderophalend), denk ik niet dat een bord daar het verschil gaat maken.
Denk je dat een SuC blokkeerder dat gaat snappen? (Parkeren bij een pomp en rustig een balletje mayo naar binnen schuiven)
Ja, Björn Nyland staat dan "met z'n hesje" uren te laden om met veel geluk de dichtstbijzijnde DC-lader te halen... En dan heeft hij zelfs 2 ecoflows..
Even een suffe vraag, hoe kom je in dat gedeelte als Tesla eigenaar? Zou toch makkelijker zijn als ze dat standaard beschikbaar hebben staan, als het qua tarief toch niks uitmaakt als je wel of geen Tesla hebt?
Got it, thanks!
