Ik zag de "rant" van Bjorn Nyland over de wijzigingen. De dakdrager optie lijkt me wel een erg fijne om te hebben. Blijkbaar vind Elon dat je maar zuignappen moet nemen. Erg jammer. Bjorn had het ook over het mogelijke beperken van de AC laadsnelheid tot 11kW. Ik heb op de NL site hier niets over kunnen vinden. Weten jullie meer?
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Tesla in de pers (NL/BE)
- Thread starter gelden
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
simonsmidt
Member
Ik heb mijn krant mijn gezeg gedaan nadat ze me verzekerden dat ze checken en dubbelchecken:
Als Tesla rijder en 'gelover' in de "Elon Musk droom" vind ik dat uw artikelen die over Tesla, Space X, Boring company en Elon Musk gaan juist zeer weinig diepgang hebben. Die verhalen worden gewoon van de Belga telex geplukt en gekopieerd zonder "checken, dubbelchecken en dan nog twee keer terugbellen".
Daarin verschillen jullie maar weinig van wat er in jullie schreeuwerige-populistische-zusterkrant geschreven wordt.
Voor woord en wederwoord betreffende Tesla verwijs ik jullie graag naar het specifieke pers draadje op het Nederlandstalig Tesla forum Tesla in de pers (NL/BE)
Misschien daar eerst "checken, dubbelchecken en dan nog twee keer terugbellen" voordat jullie een Tesla gerelateerd artikel plaatsen.
Mvg,
Simon Smidt
Van: "De Morgen" <[email protected]>
Verzonden: Maandag 12 november 2018 15:34:10
Onderwerp: Simon, onze hoofdredactie wil u iets vertellen
Klik hier als de e-mail onleesbaar is
Beste Simon,
Geef toe dat u er ook van droomt.
Van dappere, ondernemende, volhardende,
vrolijke en bovenal slimme verhalen.
Dat treft.
In de oceaan van kolkende informatie die zo eigen is aan dit internettijdperk, maken wij bij De Morgen een erezaak van het scheiden van feiten en fabeltjes. Het is met inzicht in die feiten, dat onze kwaliteitsjournalistiek zich al veertig jaar toont.
Journalistiek is dan ook het heerlijkste wat er is. Het is gniffelen om de vondst van één van je columnisten. Het zijn vreugdekreetjes als die ene geweldige foto binnenrolt. Het is tot het gaatje discussiëren met je reporters over de juiste onderzoeksvragen. Het is checken, dubbelchecken en dan nog twee keer terugbellen. Het is dagen piekeren over dat ene geschifte idee. Het is highbrow, het is lowbrow, en het is ook steeds meer digitaal. Het is stiekem apetrots zijn als twee beloftevolle journalisten een persprijs winnen.
Voortaan willen wij wekelijks met u in gesprek gaan over onze journalistiek. Elke zondag sturen wij u een nieuwsbrief met een persoonlijke selectie van verhalen, video's en infographics die wijzelf de beste of de meest spraakmakende van de afgelopen week vinden. Inschrijven voor deze nieuwsbrief doet u hier.
Reageren mag, van mening verschillen ook. Laat dus gerust van u horen via [email protected].
Want het is uit de botsing van ideeën dat vooruitgang voortkomt.
Hartelijk,
Kirsten Bertrand en Bart Eeckhout
Hoofdredacteurs De Morgen
Als Tesla rijder en 'gelover' in de "Elon Musk droom" vind ik dat uw artikelen die over Tesla, Space X, Boring company en Elon Musk gaan juist zeer weinig diepgang hebben. Die verhalen worden gewoon van de Belga telex geplukt en gekopieerd zonder "checken, dubbelchecken en dan nog twee keer terugbellen".
Daarin verschillen jullie maar weinig van wat er in jullie schreeuwerige-populistische-zusterkrant geschreven wordt.
Voor woord en wederwoord betreffende Tesla verwijs ik jullie graag naar het specifieke pers draadje op het Nederlandstalig Tesla forum Tesla in de pers (NL/BE)
Misschien daar eerst "checken, dubbelchecken en dan nog twee keer terugbellen" voordat jullie een Tesla gerelateerd artikel plaatsen.
Mvg,
Simon Smidt
Van: "De Morgen" <[email protected]>
Verzonden: Maandag 12 november 2018 15:34:10
Onderwerp: Simon, onze hoofdredactie wil u iets vertellen
Klik hier als de e-mail onleesbaar is
Beste Simon,
Geef toe dat u er ook van droomt.
Van dappere, ondernemende, volhardende,
vrolijke en bovenal slimme verhalen.
Dat treft.
In de oceaan van kolkende informatie die zo eigen is aan dit internettijdperk, maken wij bij De Morgen een erezaak van het scheiden van feiten en fabeltjes. Het is met inzicht in die feiten, dat onze kwaliteitsjournalistiek zich al veertig jaar toont.
Journalistiek is dan ook het heerlijkste wat er is. Het is gniffelen om de vondst van één van je columnisten. Het zijn vreugdekreetjes als die ene geweldige foto binnenrolt. Het is tot het gaatje discussiëren met je reporters over de juiste onderzoeksvragen. Het is checken, dubbelchecken en dan nog twee keer terugbellen. Het is dagen piekeren over dat ene geschifte idee. Het is highbrow, het is lowbrow, en het is ook steeds meer digitaal. Het is stiekem apetrots zijn als twee beloftevolle journalisten een persprijs winnen.
Voortaan willen wij wekelijks met u in gesprek gaan over onze journalistiek. Elke zondag sturen wij u een nieuwsbrief met een persoonlijke selectie van verhalen, video's en infographics die wijzelf de beste of de meest spraakmakende van de afgelopen week vinden. Inschrijven voor deze nieuwsbrief doet u hier.
Reageren mag, van mening verschillen ook. Laat dus gerust van u horen via [email protected].
Want het is uit de botsing van ideeën dat vooruitgang voortkomt.
Hartelijk,
Hoofdredacteurs De Morgen
Xfrank
Well-Known Member
MichelVO
Member
Wat dachten jullie van dit staaltje onderzoeksjournalistiek:
Vanwege de aanstaande invoering van de ‘Tesla-taks’, waardoor de bijtelling van dure elektrische lease-auto’s omhoog gaat, zal Tesla die verkoopcijfers in 2019 vrijwel zeker niet kunnen evenaren.
Komt uit: Nederland Teslaland
Nu, als ik als Belg die aanpassing van de Nederlandse bijtelling voor EVs vanaf 1/1/2019 goed heb begrepen, dan blijft model 3 heel interessant.
Wat denken jullie? Zal Tesla volgend jaar 2, 3 of zelfs 4 keer zoveel wagens in Nederland verkopen als dit jaar?
Vanwege de aanstaande invoering van de ‘Tesla-taks’, waardoor de bijtelling van dure elektrische lease-auto’s omhoog gaat, zal Tesla die verkoopcijfers in 2019 vrijwel zeker niet kunnen evenaren.
Komt uit: Nederland Teslaland
Nu, als ik als Belg die aanpassing van de Nederlandse bijtelling voor EVs vanaf 1/1/2019 goed heb begrepen, dan blijft model 3 heel interessant.
Wat denken jullie? Zal Tesla volgend jaar 2, 3 of zelfs 4 keer zoveel wagens in Nederland verkopen als dit jaar?
jeJochen
Member
Niet op tesla gericht, maar wou toch even posten.
Praktijktest – Elektrische auto’s: de grillen van opladen - AutoGids
Ik weet niet of dit artikel ludiek of serieus bedoeld is, maar het punt gaat compleet aan me voorbij. Onder andere uitschuiven op natte straatverf heeft te maken met electrisch laden?
Anyway, ik denk dat ik met de s misschien 2 x aan een openbare laadpaal heb gehangen, dus de problemen die er opgesomd worden herken ik dan ook niet...
Praktijktest – Elektrische auto’s: de grillen van opladen - AutoGids
Ik weet niet of dit artikel ludiek of serieus bedoeld is, maar het punt gaat compleet aan me voorbij. Onder andere uitschuiven op natte straatverf heeft te maken met electrisch laden?
Anyway, ik denk dat ik met de s misschien 2 x aan een openbare laadpaal heb gehangen, dus de problemen die er opgesomd worden herken ik dan ook niet...
Daniel 74
Active Member
Tesla to open up CCS fast charging for European Model 3, Model S and Model X
En dus ook een CCS adaptor voor de S en X!
En dus ook een CCS adaptor voor de S en X!
Edi99
Egbert Dijkstra
Toekomstgericht goed nieuws - vergroot je opties. Voorlopig gaat het echter weinig toevoegen (in ieder geval buiten Nederland) - er zijn nu 17 Ioniq locaties met per locatie zes 100+kW laders. Daartegenover zijn er nu 425 Supercharger locaties. Verder is het doorgaans beperkt tot 50kW. In Nl zal de druk op Fastned om meer laders per locatie te gaan plaatsen wel toenemen.
nico180
creating simple things - is true talent
maar ze gaan wel als een rakket hoor, zie Ionity Charging netwerk
17 was iets meer als 2 weken terug ja, nu al reeds op 21, lekker uptempo dus
nico180
creating simple things - is true talent
Tesla and Apple share a remarkably similar narrative. Both companies sell hardware differentiated by a unique user experience made possible by deep vertical integration. Both companies thrived under the leadership of an uncompromising and often unpredictable CEO.
Tesla Through the Lens of Apple - ARK Investment ManagementVolgens mij gaat het nog aardig traag. 2 per week is ruim onvoldoende om er eind volgend jaar op 400 ionity locaties te hebben. Dan moet je, rekening houdend met de vakantie periode de de minimaal 8 per week openen. Nog veel werk, maar wel goed dat het gebeurt.
Edi99
Egbert Dijkstra
In 2017 werd door Ionity aangekondigd dat er eind 2017 op 20 locaties 4 tot 6 laders zouden staan. Eind 2018 zou dat aantal op 100 zitten om door te groeien naar 400 in 2020. Dat zijn van die anonieme, onpersoonlijke persberichten. Als Elon Musk dit verteld zou hebben over het SuC netwerk zou iedereen momenteel moord&brand schreeuwen.
job-lek
Active Member
Xfrank
Well-Known Member
Adm
Active Member
Een elektrische Sprinter staat al in de planning. Ik durf de gok wel aan dat een elektrische Sprinter "Powered by Tesla" wel andere specs mbt actieradius en prestaties zou hebben.
Dit is de volledig elektrische Mercedes eSprinter
Tesla's new Lathrop facility takes shape amid Model 3's international exhibition
Als ik het goed zie is het nieuwe distribuiecentrum in Lathrop vrijwel geheel gespiegeld over de lengte-as uitgevoed.
Dat zou betekenen dat het (als ik het goed geteld heb) het enorme aantal van 172 load docks gaat hebben!
De schaal waarmee Tesla haar plannen om o.a. de autowereld te elektrificeren oppakt geeft aan hoe groots deze plannen zijn.
Ik kan er alleen maar in bewondering naar kijken, hoe je een gigant ziet uitgroeien.
Als ik het goed zie is het nieuwe distribuiecentrum in Lathrop vrijwel geheel gespiegeld over de lengte-as uitgevoed.
Dat zou betekenen dat het (als ik het goed geteld heb) het enorme aantal van 172 load docks gaat hebben!
De schaal waarmee Tesla haar plannen om o.a. de autowereld te elektrificeren oppakt geeft aan hoe groots deze plannen zijn.
Ik kan er alleen maar in bewondering naar kijken, hoe je een gigant ziet uitgroeien.
Tesla Model S - Occasion Aankoopadvies
Goed verhaal lijkt me. De belangrijkste overwegingen halen ze wel aan.
Goed verhaal lijkt me. De belangrijkste overwegingen halen ze wel aan.
