Wellicht dat de volgorde van assemblage anders is voor een ICE. Dit heeft wel een effect op welke werkzaamheden je waar op de lijn moet laten plaatsvinden. Bij een ICE zit er een duidelijk punt waar de motor in het chassis komt, daarna worden toegang tot het motorcompartiment een stuk lastiger bijvoorbeeld.
Als concessie, waarom zou je een hoog zwaartepunt als bij een verbrandingsmotor willen hebben als het niet nodig is ? Hetzelfde voor de accu, lager is beter als je toch de keus kunt maken.
Als concessie, waarom zou je een hoog zwaartepunt als bij een verbrandingsmotor willen hebben als het niet nodig is ? Hetzelfde voor de accu, lager is beter als je toch de keus kunt maken.
