-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Tesla in de pers (NL/BE)
- Thread starter gelden
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
AD kopt: "Laat elektrische auto's op eigen strook wel 130km/u rijden.". Met in de sub alinea: de Tesla-strook. 
Privacy settings
Allereerst vind ik dat alle auto's zoveel mogelijk dezelfde snelheid moeten rijden voor de verkeersveiligheid. Maar door een Tesla-strook te maken, ga je afgunst naar EV, voor de korte termijn, in de hand werken. Het artikel gaat uit van een swieper in verkoop van EV's. Beide zullen waar zijn, maar zorg dan eerst voor een goede financiële stimulants.
Privacy settings
Allereerst vind ik dat alle auto's zoveel mogelijk dezelfde snelheid moeten rijden voor de verkeersveiligheid. Maar door een Tesla-strook te maken, ga je afgunst naar EV, voor de korte termijn, in de hand werken. Het artikel gaat uit van een swieper in verkoop van EV's. Beide zullen waar zijn, maar zorg dan eerst voor een goede financiële stimulants.
pvh
Active Member
AD kopt: "Laat elektrische auto's op eigen strook wel 130km/u rijden.". Met in de sub alinea: de Tesla-strook.
Privacy settings
Allereerst vind ik dat alle auto's zoveel mogelijk dezelfde snelheid moeten rijden voor de verkeersveiligheid. Maar door een Tesla-strook te maken, ga je afgunst naar EV, voor de korte termijn, in de hand werken. Het artikel gaat uit van een swieper in verkoop van EV's. Beide zullen waar zijn, maar zorg dan eerst voor een goede financiële stimulants.
Juist niet, en al zou dat zo zijn, afgunst heb je toch wel en om vaak de (onterechte) subsidie kaart die ze spelen. Is naar mijn mening weer een extra motivatie om een EV te kopen, en dit niet alleen op je bijtelling laten baseren. Waarom een zorgen voor een financiële stimulans? Gaat gewoon zelfde verhaal als met zonnepanelen worden. Echt onzin om subsidie op zonepanelen te geven, die verdienen zich ALTIJD terug zonder subsidie. Een EV doet dit ook gezien de prijs per km (onderhoud, laad/brandstof, restwaarde)
Moet zeggen dat dit gisteren wel mijn eerste reactie was toen we het hier hadden over de max snelheid terugbrengen naar 100km/u om uitstoot: "Hoop wel dat er een bordje onderhangt dat ik nog wel gewoon 130 mag doen"AD kopt: "Laat elektrische auto's op eigen strook wel 130km/u rijden.". Met in de sub alinea: de Tesla-strook.
Privacy settings
Allereerst vind ik dat alle auto's zoveel mogelijk dezelfde snelheid moeten rijden voor de verkeersveiligheid. Maar door een Tesla-strook te maken, ga je afgunst naar EV, voor de korte termijn, in de hand werken. Het artikel gaat uit van een swieper in verkoop van EV's. Beide zullen waar zijn, maar zorg dan eerst voor een goede financiële stimulants.
De financiële stimulans is om de motivatie voor EV te verbeteren. Nu heeft men een ICE en argumenten als: Range, aanschafprijs ed. Onderwater is men nog gekoppeld aan een ICE en het rijgevoel wat ze denken te missen, ook al hebben ze zelf nog niet elektrisch gereden. Range wordt al steeds beter, als aanschafprijs ook nog een non-issue wordt, dan zal je versnelling zien. Je hebt gelijk dat een EV in het totaalplaatje financieel aantrekkelijker is. Echter de meeste mensen kijken niet verder dan de diepte van de portemonnee, om welke reden dan ook. Als je daarna de EV ook voorrang geeft op de snelweg, dan laat je als overheid echt zien dat EV beter is voor jou en het milieu. Nu zijn er nog teveel tegen-argumenten om het uiteindelijk doel te bereiken.
Vanochtend op BNR-zuurpruim 'Musk haalt weer zijn beloftes niet......' (100K beloofd, 97K dus gehaald)
In NL blijkt de grote meerderheid van de inkomens tussen het minimum en modaal te liggen. ( zie cijfers CBS )
Volgens cijfers van o.a het NIBUD ( zie https://www.nibud.nl/wp-content/uploads/Nibud-Factshete-Vaste-Lasten-maart-2019.pdf ) blijkt daarnaast tot aan anderhalf maal modaal het vrij te besteden inkomen erg laag.
Kortom, de portemonnee van jan modaal blijkt, vrij te besteden, erg 'leeg'.
Musk had helemaal niks beloofd. Musk had in een *interne* mail de zweep erop gelegd dat 100K haalbaar kon zijn. Analisten maakten daar dan 105K van en zijn nu teleurgesteld dat Tesla nog altijd meer heeft uitgeleverd dan bij Q2, maar niet zoveel als ze zelf gegokt hadden.
Ik schrijf analisten cursief, want als diezelfde kerels 95K hadden verwacht dan was iedereen tevreden over 2K meer geleverde voertuigen dan verwacht.
ik ben het complete met je eens mbt 'analisten' - maar ook Musk heeft hier al dan niet bewust een verwachting gecreeerd
Beste Xfrank,
ik heb mij vandaag hier bij TMC geregistreerd omdat ik niet wist hoe ik dit anders moest doe (misschien zit hier ook helemaal verkeerd):
Tesla eyes Northwest Germany for its next Gigafactory: Everything you need to know
In dit articel is te lezen dat Tesla van plan is om een Gigafactroy Europe te gaan bouwen. Hij denk over Duitsland of iets in de buurt van de BeNeLux (!!!). Wat zouden wij (Bel-Dutch-TMC-Club + onze netwerken!) kunnen doen om ervoor te zorgen dat de Gigafactory naar de BeNeLux komt (rumours: in de buurt van Born / Limburg)?
Indien dit de verkeerde plek is: zou je mij kunnen adviseren waar ik naar toe moet met mijn vraag (of direct rechtstreeks doorsturen)?
The race is on!
Alvast bedankt + groetjes
Last edited by a moderator:
Gaston
Active Member
Born, Limburg?
Een maand geleden is al duidelijk geworden dat Tesla concreet onderhandelt over 2 lokaties in Niedersachsen, Duitsland. Namelijk Emden en de omgeving van Meppen.
Last edited:
Xfrank
Well-Known Member
Inderdaad. En ik denk ook dat België bijna nooit een schijn van kans maakt met onze politiek en vakbonden
SpeedyEddy
Active Member
Bas.
Active Member
Ik vindt het nogal wat om een burger aan te spreken op het beleid in een land wat zich uitgeeft als democratie! Ik heb steeds meer het gevoel dat het NIETS, maar dan ook echt HELMAAL NIETS uitmaakt welke partij je stemt. Ze doen met zijn allen gewoon lekker waar ze zelf zin in hebben en houden elkaar altijd de handen boven het hoofd. Vier jaar later is toch iedereen weer vergeten wat ze allemaal beloofd hadden en niet nakwamen.@Xfrank Die politiek, dat doen jullie in een democratisch land toch echt zelf! (en die vakbonden ook eigenlijk ;-)
@Bas. : het maakt wel degelijk verschil. Maar dit forum is niet bedoeld voor politieke discussie, dus laat ik het er verder bij .
.
pvkeep
Paul van Keep
Aha, jij bedoelt dat de overgang naar WLTP een invloed heeft op de relatieve verkopen van september van dit jaar vergeleken met het jaar ervoor. Dat is waar, maar dat schreef ik niet en dat schrijft NRC ook niet in de kop van het artikel. En daar heb ik kritiek op.
