Wat de andere automerken doen

[djlorenz]

Looks like NIO still needs some homework on how to handle EU charging connectors.

 

[BMW740iL]

Looks like NIO still needs some homework on how to handle EU charging connectors.

Tesla Mobile Service personeel is al voor NIO gaan werken

 

[job-lek]

Looks like NIO still needs some homework on how to handle EU charging connectors.

Niet zo lekker wanneer er nog stroom loopt wanneer je de stekker uit de auto wilt halen

 

[RichieB]

Hier moest ik om lachen: Polestar Home Service komt (in een Volvo XC40) langs om een OTA software update te installeren in een Polestar P2:

 

[job-lek]

Hier moest ik om lachen: Polestar Home Service komt (in een Volvo XC40) langs om een OTA software update te installeren in een Polestar P2:

Wel cool dat ze nu ook home service aanbieden.

 

[job-lek]

Er zit een nieuw elektrisch automerk aan te komen in Rusland This young Russian has built his own electric car from scratch

 

[Dikkie Dik]

Ik moet toch altijd wel lachen om Bas

De Audi e-tron GT is brandschoon en spatzuinig, maar ook toxisch masculien

Autotest: De e-tron GT is een grandioze reisauto voor twee Audi-volwassen en twee Audi-kleuters, schrijft Bas van Putten.

www.nrc.nl

 

[Kiprich]

Ik ben tot 3 minuten gekomen, maar ik raakte steeds meer in verwarring... Was hij nou echt serieus enthousiast over OTA via een home service en was hij het aan het pluggen voor Polestar\Volvo?

En wat doet een OBD kabel bij een OTA update?

Zoveel vragen.....

Hier moest ik om lachen: Polestar Home Service komt (in een Volvo XC40) langs om een OTA software update te installeren in een Polestar P2:

 

[Hippogrief]

Herbert Diess op LinkedIn

Herbert Diess on LinkedIn: #vw #audi #skoda | 408 comments

Driving a combustion engine car costs up to 50% more compared to an e-car! The Autozeitung does the math, taking into account all the costs: Driving a #VW… | 408 comments on LinkedIn

www.linkedin.com

 

[Fransosowitz]

Ik ben tot 3 minuten gekomen, maar ik raakte steeds meer in verwarring... Was hij nou echt serieus enthousiast over OTA via een home service en was hij het aan het pluggen voor Polestar\Volvo?

En wat doet een OBD kabel bij een OTA update?

Zoveel vragen.....

Tijdens de video is uitgelegd dat de OTA uitrol gefaseerd gedaan wordt bij Polestar. De testauto zou pas over enkele weken aan de beurt zijn, en omdat Kris zo snel mogelijk een video wilde kunnen posten over de verbeteringen is de update in "zijn" Polestar via home service ipv OTA gedaan.

Persoonlijk denk ik dat het een beetje onhandig geweest is van Kris om dit een OTA te noemen: hij had het beter gewoon "software update" kunnen noemen.

 

[Robster]

Bij VW en Audi werkt de lader in elk geval niet als er iets mis is met de aarding, uit oogpunt van veiligheid toch beter. Toch een puntje gevonden waar VW en Audi het beter doen dan Tesla.

Ik weet nog steeds niet waarom mijn Tesla granny charger het niet deed in een Italiaanse WCD, maar de Audi lader van mijn agriturismo buurman wel. Was een geaarde WCD. Heb via verlengkabel de stekker omgedraaid. Kreeg het niet aan de praat. Mijn conclusie dat de Audi lader in elk geval minder kieskeurig is dan de mijne.

 

[robertvg]

Ik weet nog steeds niet waarom mijn Tesla granny charger het niet deed in een Italiaanse WCD, maar de Audi lader van mijn agriturismo buurman wel. Was een geaarde WCD. Heb via verlengkabel de stekker omgedraaid. Kreeg het niet aan de praat. Mijn conclusie dat de Audi lader in elk geval minder kieskeurig is dan de mijne.

Ik ken de Audi lader niet maar het is juist de oudere Tesla mobiele lader die weigert te laden als er geen ground of neutral aanwezig is.

 

[Kiprich]

maar dan nog... ik mag aannemen dat een OTA (oftewel een gewone software update) naar 1 specifieke auto gestuurd kan worden. Waarom dan een monteur erbij en een ODB kabel? Dit is best wel een zwaktebod van Polestar om dit zo te doen lijkt me.

Tijdens de video is uitgelegd dat de OTA uitrol gefaseerd gedaan wordt bij Polestar. De testauto zou pas over enkele weken aan de beurt zijn, en omdat Kris zo snel mogelijk een video wilde kunnen posten over de verbeteringen is de update in "zijn" Polestar via home service ipv OTA gedaan.

Persoonlijk denk ik dat het een beetje onhandig geweest is van Kris om dit een OTA te noemen: hij had het beter gewoon "software update" kunnen noemen.

 

[RichieB]

maar dan nog... ik mag aannemen dat een OTA (oftewel een gewone software update) naar 1 specifieke auto gestuurd kan worden. Waarom dan een monteur erbij en een ODB kabel? Dit is best wel een zwaktebod van Polestar om dit zo te doen lijkt me.

Dat mag je aannemen, maar dan heb je het fout. Als Volvo/Polestar dat had gekund hadden ze natuurlijk geen dure monteur langs gestuurd.

 

[Kiprich]

true

Dat mag je aannemen, maar dan heb je het fout. Als Volvo/Polestar dat had gekund hadden ze natuurlijk geen dure monteur langs gestuurd.

 

[wooter]

i4 ingezeten (niet gereden), maar ik ben best lang. Als ik de bestuurdersstoel op mijn lengte instel, blijft er ongeveer 5 cm beenruimte over voor de persoon op de achterbank. Niet echt een optie met 2 kids...
Wel erg mooie auto

 

[JanG007]

meer range met NOTA (niet over the air update)

Audi e-tron-rijders krijgen gratis extra range

Audi geeft de e-tron met terugwerkende kracht meer range. De tijd vliegt: Audi heeft inmiddels al drie jaar de e-tron in het gamma. Heel erg wennen was het eigenlijk niet want de e-tron valt niet op binnen het gamma. Audi koos namelijk gewoon voor een conventioneel design. Het design kan nog wel...

www.autoblog.nl

 

[BobbyKings]

Een elektrische Toyota zonder waterstof.

Geen solid state, wel een drive by wire yoke.

En zeer matige specs.

Bijzonder stuur en 450 kilometer rijbereik voor eerste volledig elektrische Toyota | Economie | NU.nl

Toyota heeft vrijdag met de bZ4x zijn eerste volledig elektrische personenwagen gepresenteerd. Het Japanse merk belooft een maximaal rijbereik van 450 kilometer en zegt dat het accupakket zo is ontwikkeld dat je na tien jaar nog bijna net zo ver komt als toen de auto nieuw was. Ook monteert...

www.nu.nl

 

[Fransosowitz]

Tegenvaller wat mij betreft: die Toyota BZ4X heeft mindere specs dan de concurrentie (VAG trio, de nieuwe Koreanen, Model Y etc) te bieden hebben. En dat voor een gloednieuw model dat nog op de markt moet komen...
Exterieur lijkt nog best mooi, interieur vind ik qua vormen erg druk.

TOYOTA BZ4X: RUIM 450 KILOMETER ELEKTRISCH TOYOTA'S EERSTE ELEKTRISCHE SUV

 

[Stijntje]

Tegenvaller wat mij betreft: die Toyota BZ4X heeft mindere specs dan de concurrentie (VAG trio, de nieuwe Koreanen, Model Y etc) te bieden hebben. En dat voor een gloednieuw model dat nog op de markt moet komen...
Exterieur lijkt nog best mooi, interieur vind ik qua vormen erg druk.

TOYOTA BZ4X: RUIM 450 KILOMETER ELEKTRISCH TOYOTA'S EERSTE ELEKTRISCHE SUV

Ik snap de yoke als designkeuze niet. Het ziet er 'spaceship' uit. Bij de nieuwe Model S kan je er voor of er tegen zijn, maar ik snap het conceptueel nog wel. Hier in een logge SUV die 7,7 seconden nodig heeft 'voel' ik het niet.

Overigens dacht ik dat steer-by-wire niet mocht ik Europa? Want technisch steekt dat dan wel beter in elkaar dan de Tesla-yoke.