Ik ook verdorieJe lease-aanvraag gecapped op 500pk?
Eerste keer dat ik hoor van zo'n hoge pk-cap haha
...dus de M3P gaat er net in! ... nu ja,men beschouwt een Etron/5-Serie/A6/EQC dus niet als "Luxury" want die gaan er allemaal nog in...en vraag me niet wat Ludo space is 
Laadsnelheden boven 2C, dus boven 150kw bij een TM3 met 75kw batterij is sowieso een stressfactor voor de batterij.
Neen, dat is gewoon niet correct. In de meeste literatuur wordt laadsnelheden van 3C en groter als snelladen gedefinieerd. En dan vooral over het volledige bereik, zeker niet bij het begin van de laadcyclus.
Net als met de Taycan is de EPA range dus een fors stuk lager dan de WLTP. Opvallend.
Toch zou volgens een YT video van Auto Motor Sport de EQS erg efficient moeten zijn op de snelweg: er werd gesproken over iets van 680km bereik op snelwegtempo.
Voorlopig geef ik de EQS het voordeel van de twijfel!
De range testen van Bjorn zullen tzt een goed beeld geven.
Ja. Wel helemaal leeg rijden, dus echt tot en met 0, en accu flink warm jakkeren. M3P.
Ik vind dit èèn van de meer interessante video’s van de I1 m50
Mijn Model 3 LR AWD met 82kWh Panasonic batterij haalt dat ook niet. 10-80% is rond de 30 minuten laden bij een SuC.
Kan maximun 15’ geweest zijn, want dan ben je luxemburg door.
Oei... dus naast dat je geen BMW i4M50 mag leasen, mag je ook al geen Renault Kangoo EV leasen..Ik ook verdorie
View attachment 720935
(dat zijn ludospace wagentje). Het lijkt wel alsof ze je de M3P in willen duwen Die heeft 614 km WLTP, dus het gaat over 10-60% ipv 10-80%. Zelfs zonder WLTP komt Teslabjorn overigens uit op 319 km laden in 15 minuten.
