Zover ik begrijp is de "heat pump" wanneer merken er mee uitpakken bedoeld voor koeling/verwarming van de batterij. Een warmtepomp is efficiënter dan een gloeidraad.
Wanneer ze spreken dat er geen warmtepomp in de auto zit, zullen ze bedoelen dat er geen koeling/verwarming via warmtepomp van de batterij is, want inderdaad: een airco is een lucht-lucht warmtepomp...
Het enige verschil dat ik zou bemerken is dat de warmtepomp voor de batterij een lucht-water-warmtepomp is.
Ik vraag me overigens af hoeveel airco's van auto's eigenlijk gebruikt worden voor verwarming, of de meeste klassieke auto's nog altijd met gloeidraad verwarmd worden.