Voor de Model 3 werd luchtvering al 'geleaked' in februari 2020. De vraag is maar of je wilt wachten op dergelijke leaks.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model Y draad(je)
- Thread starter BobbyKings
- Start date
Ik ben idd benieuwd naar mijn 20 inch MY. Ik ga er maar vanuit dat ik op onze Hollandsche schaatsbanen geen centje pijn ga hebben. Als ik in België had gewoond en moest rijden over kruiend ijs, had ik er mss nog een keer over nagedacht
Op het NLse biljartlakenasfalt heb je dat niet nodig maar kijk bijvoorbeeld eens naar de FSD Beta videos van Dirty Tesla wat een rammelbak de Model Y is als het asfalt niet zo glad isIk ben idd benieuwd naar mijn 20 inch MY. Ik ga er maar vanuit dat ik op onze Hollandsche schaatsbanen geen centje pijn ga hebben. Als ik in België had gewoond en moest rijden over kruiend ijs, had ik er mss nog een keer over nagedacht
Zo hoor ik ook de reviews, maar een kennis van me is de Y en de Ford Mustang Mach-e gaan testrijden en vond de Mach-E zompig en zweverig, en de Y veel beter.
Rickyuu
Member
ik rij nu aantal maanden in mijn Y. De vering is zeker straf, maar ook inmiddels wat "ingedaald". Dus het is zelfs iets comfortabeler geworden. Ik heb absoluut de voorkeur voor deze wat zwaardere vering en iets sportiever gedrag.
Proefrit staat gepland voor vrijdag! Ik reed vorige week de BMW ix .. dat was heerlijk.. maar andere wagen.
jetje
rkc waalwijk
hoi iedereen, als redelijke tesla leek vraag ik me af of je achterin de tesla model y meer schouderruimte hebt dan in een 3?
ik wil namelijk wel het woordje S3XY hebben echter moet er wel echt meer ruimte zijn anders word het weer een X.
vraag ik me af of je achterin de tesla model y meer schouderruimte hebt dan in een 3?ik wil namelijk wel het woordje S3XY hebben echter moet er wel echt meer ruimte zijn anders word het weer een X.
Zonder de iX gereden te hebben denk ik afgaande op de reviews dat die een heel ander veercomfort heeft dan een Model Y. De iX wordt namelijk geprezen om zijn veercomfort terwijl het bij de Y vaak andersom is. Maar ook hiervoor geldt: dit kun je het beste zelf uitproberen.
Zelf heb ik in de Model Y proefgereden met de 19 inch velgen. Die was stevig, maar naar mijn smaak niet oncomfortabel. Al heb ik niet op hobbelige klinkerwegen gereden.
Als je de 20 inch variant wat aan de stevige kant vindt, dan denk ik dat 19 inch OK is. Vindt je 20 inch veel te hard, dan denk ik dat je 19 inch ook te stevig gaat vinden. Maar blijft lastig inschatten.
Veel plezier met proefrijden!
peter85
Member
Er zijn berichten dat er in China een MYP is geleverd met een AMD Ryzen APU in de MCU (net als in de refresh S/X).
peter85
Member
En hier de verschillen in browser performance tussen de AMD Ryzen en Intel Atom:
De goedkeuring voor Giga Berlijn is bijna rond en productie zou eind december starten meld de Duitse Automobilwoche. Volgens het Brandenburg's Office of the Environment rapport zou Tesla's volledige goedkeuring voor Giga Berlijn zelfs binnen een paar dagen kunnen verlenen.
Van zodra de goedkeuring er is zal de website dan ook aangepast worden met de nieuwe kleuropties, zo weten we dan ook dadelijk dat je een MIG Model Y besteld. Wit zou de standaard kleur blijven, en solid black, Midnight Silver Metallic, en Deep Blue Metallic optie blijft ook €1200. De nieuwe rode Multi-Coat is een optie van €2200.
Dus fingers crossed dat we dit jaar nog een MIG Model Y kunnen bestellen.
bron
Van zodra de goedkeuring er is zal de website dan ook aangepast worden met de nieuwe kleuropties, zo weten we dan ook dadelijk dat je een MIG Model Y besteld. Wit zou de standaard kleur blijven, en solid black, Midnight Silver Metallic, en Deep Blue Metallic optie blijft ook €1200. De nieuwe rode Multi-Coat is een optie van €2200.
Dus fingers crossed dat we dit jaar nog een MIG Model Y kunnen bestellen.
bron
SpeedyEddy
Active Member
Het is allemaal nog maar wat journalisten schrijven. Pas als de Deelstaat Brandenburg de papieren heeft getekend geloof ik het ook en ik hoop dat dat inderdaad binnen een paar dagen is. Ik denk dat we dan bij de jaarcijfers nog wel een overzicht gaan krijgen van de backorders. Het is maar goed dat alle automakers die volop hebben en Tesla uiteindelijk het snelst kan leveren. Tesla heeft bovendien geen last van het Osborne effect op ICE modellen. Het worden daarom erg moeilijke tijden voor BIG-auto en toptijden voor de Model Y. China extra productie, Texas en Berlijn online. I say Yessss
RobsEV
Active Member
Toen de eerste berichten kwamen dat Tesla een fabriek in DE zou starten kreeg ik gelijk al jeuk.
Zeker toen de berichten kwamen dat het alleen was gebeurd o.b.v. toezeggingen en niet o.b.v. contracten en vergunningen.
De Duitse politiek is stevig in handen van de Duitse auto lobby. Je ziet dit ook met Europese wetgevingen waar de EU steeds maar naar de pijpen van de Duitse politiek en de wil van de Duitse auto industrie danst.
Ik acht de kans klein dat ze dit jaar en zelfs het eerste kwartaal van 2022 al open gaan.
Al hoop ik natuurlijk van ganse harte dan ik ongelijk krijg.
Zeker toen de berichten kwamen dat het alleen was gebeurd o.b.v. toezeggingen en niet o.b.v. contracten en vergunningen.
De Duitse politiek is stevig in handen van de Duitse auto lobby. Je ziet dit ook met Europese wetgevingen waar de EU steeds maar naar de pijpen van de Duitse politiek en de wil van de Duitse auto industrie danst.
Ik acht de kans klein dat ze dit jaar en zelfs het eerste kwartaal van 2022 al open gaan.
Al hoop ik natuurlijk van ganse harte dan ik ongelijk krijg.
Ik denk dat je ook realistisch moet zijn... Zelfs met opstart productie in december, ga je echt in januari nauwelijks nog leveringen zien, laat staan dat je dan al in de configurator al kleuren kan selecteren.
Eerste productie zal net zoals de Model 3 vooral proefdraaien zijn, en dan langzaam opbouwen tot pas goed en wel draaien in H2 2022.
Eerste productie zal net zoals de Model 3 vooral proefdraaien zijn, en dan langzaam opbouwen tot pas goed en wel draaien in H2 2022.
Phil V
Well-Known Member
Niek
Member
Niek
Member
Tesla Model Y in Europe to Get Acoustic Rear Glass, 12V Li-Ion Battery for Model 3/Y - TeslaNorth.com
As Tesla's Gigafactory Berlin-Brandenburg comes closer to fruition, European customers are getting excited at new features being alluded to in the company's parts catalogue. Tesla has updated its Electronic Parts Catalog (EPC) to include the first part for Gigafactory Berlin-Brandenburg's...
teslanorth.com
Similar threads
