-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
MS 2019 100% opgeladen en toch maar 505km range in scherm?
- Thread starter Jobster
- Start date
pvh
Active Member
Ik heb een 75d die ongeveer 375 bereik heeft bij 100%. Dat zou leiden tot een bereik van 500 bij een 100d. (375/75 x 100).
Welk gemiddeld verbruik zie je op de dagtellers in de auto? Deel dat door het aantal geladen kWh en je hebt een reëel beeld van hoeveel kilometers je hebt bijgeladen.
Ik geloof dat bij een model S 100D gerekend wordt met 190Wh/km verbruik, en bij een bruikbare 95kWh capaciteit van de accu kom je om en nabij de 500km range uit (circa 5kWh van de accu is niet te gebruiken, de auto stopt met rijden voordat de accu volledig dood is).
Uiteraard hangt de werkelijke range volledig van je rechtervoet, het weer en het terrein af.
De WLTP actieradius die Tesla (wettelijk verplicht) opgeeft is 590km, dat betekent dat de auto dus minder dan de boven genoemde 190Wh/km nodig heeft om de WLTP cyclus te rijden.
In de auto wordt echter met circa 190Wh/km gerekend om de actieradius te bepalen.
pvh
Active Member
Misschien houden ze rekening met je lange tenen? Eerder het pedaal intrappen zorgt voor hoger verbruik.. man man.
En nee, niet over nagedacht daar ik een P85+ heb uit 2014 en ik zelf nog nooit 400+ heb gezien.. maar kies in het menu Rated en je komt boven de 600km uit. Hier meer info:
Slaap zacht
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
Kan een kwestie van calibratie zijn; heb je hem al eens helemaal leeg gereden (dus voorbij 0 km?
Kan helpen om het battery management system ("BMS") de juiste waarden te leren door 100% - 0% - 100% - 0% te laten meemaken. Die 0% wel doen bij rondjes rond een laadpunt
.Heeft bij mijn S destijds wel gewerkt.
(heb je foto van 100% State of Charge ("SoC") en range?)
ga ik ook eens proberen. Niet door rondjes te rijden maar gewoon de airco laten loeien denk ik voor het laatste beetjeKan een kwestie van calibratie zijn; heb je hem al eens helemaal leeg gereden (dus voorbij 0 km?
Kan helpen om het battery management system ("BMS") de juiste waarden te leren door 100% - 0% - 100% - 0% te laten meemaken. Die 0% wel doen bij rondjes rond een laadpunt
Heeft bij mijn S destijds wel gewerkt.
(heb je foto van 100% State of Charge ("SoC") en range?)
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
Ik heb zowel mijn vorige S als mijn huidige 3 al een paar km voorbij de 0 gereden. Gaat prima, maar ga niet het pedaal vloeren want dan zou ie wel eens preventief kunnen ingrijpen en uitschakelen. Is beter dan je airco laten loeien want dan heb je kans dat je de 12 Volt accu leeg trekt....
OK, even gecheckt: setting op standaard: 90% = 457km, op nominal: 90% is 568km. En dan kom je met 100% toch weer aardig in de buurt van de geadverteerde (niet te behalen, onrealistische, marketingtruc enz.) 610 km voor de LR MS
Mijn S100D gaf in September 2018 510km aan bij 100%, nu 41.000km later 489km.
Die 505km kan dus aardig kloppen van de Topic Starter aangezien die 5km slechts een 1% verschil is en dat kan met heel veel factoren te maken hebben.
gelden
Well-Known Member
shthpnz
Member
Moest even zoeken welk overzicht dit is maar het is: TeslaFi.com Tesla Model S X 3 Data Logger
De estimate colum lijkt bij mij gebaseerd op "rated"
Je zal dus moeten bepalen wat de Wh/km waarde is voor jouw voortuig. Rated bij mij is iets van 160Wh/km als ik uitga van de lijn op het energie overzicht.
De estimate colum lijkt bij mij gebaseerd op "rated"
Je zal dus moeten bepalen wat de Wh/km waarde is voor jouw voortuig. Rated bij mij is iets van 160Wh/km als ik uitga van de lijn op het energie overzicht.
Onno
Member
Wat een groot verschil! Ik weet dat er met een ander Wh/km wordt gerekend... Kan iemand het verschil tussen een 100D en mijn P100D verklaren?
Hoe heb jij de auto geconfigureerd en wat geeft je energy graph aan als "rated"?
Bij mij staat de auto in "percentage".
Kun je de output van TeslaFi.com Tesla Model S X 3 Data Logger hier plakken? Specifiek het stukje onder "charge_state:"
Interessante waarden:
Code:
battery_level = 60
battery_range = 233.33
est_battery_range = 194.65
ideal_battery_range = 187.39Die API waardes extrapoleren naar kilometers bij 100% en uitgaande van 94kW bruikbaar van mijn S100D pack
233.33 / 60 * 100 * 1.60934 = 625.8 (rated), 150Wh/km
194.64 / 60 * 100 * 1.60934 = 522.1 (estimated), 180Wh/km
187.39 / 60 * 100 * 1.60934 = 502.6 (ideal), 187Wh/km
Similar threads
