Software 2020.44.xx

[Phil V]

Denk idd dat het te wijten is aan het veel stil staan. Ik maak nog gewoon iedere dag mijn kilometers. Merk niks van het opstarten van de systemen.

Auto ‘leert’ wat de tijdstippen zijn dat hij klaar moet staan en probeert zo de vampire drain te beperken. Als ik om 20u00 nog eens in mijn auto stap, dan duurt het een tijdje voor de schermen opgestart zijn. ‘S morgens om 7:00, kan ik direct starten.
Het zou dus kunnen dat door veel stilstaan het beschikbaarheidsschema overhoop gegooid wordt.
Spijtig dat dit schema enkel op tijd werkt en niet op locatie. Als ik ‘s avonds niet thuis ben, zou hij mogen weten dat hij beschikbaar mag blijven.
Maar ook vanuit deep sleep is het geen drama om op de ontwaking te wachten. Ik schat 20 seconden.

 

[ramonneke]

Gewoon bij het aanlopen de auto met de afstandsbediening openen en niet gebruik maken kan keyless entry of gewoon 10 minuten voor vertrek pre-heaten dan sla je 2 vliegen in 1 klap.

 

[Dim70]

Ik heb het vermoeden (correct me if i'm wrong) dat de AP3.0 mcu1 rijders niet mee doen met deze versie....

 

[watt]

Ik heb het vermoeden (correct me if i'm wrong) dat de AP3.0 mcu1 rijders niet mee doen met deze versie....

MCU1 + HW3.0 rijders die zitten allemaal nog op 36.11. Dat is de laatste versie voor deze config vooralsnog.

 

[Dim70]

MCU1 + HW3.0 rijders die zitten allemaal nog op 36.11. Dat is de laatste versie voor deze config vooralsnog.

Hoe kom jij aan deze info, staat dit ergens (Teslafi) of weet jij gewoon alles?

 

[watt]

Hoe kom jij aan deze info, staat dit ergens (Teslafi) of weet jij gewoon alles?

Haha, dat laatste

Nee, het is een vergelijkend warenonderzoek geweest. Ik heb meerdere mensen gesproken met MCU1 + HW3.0 en ze zitten allemaal op versie 36.11 inclusief mezelf. Dus het is meer een N=5 situatie, mocht jij ook nog op 36.11 zitten dan hebben we N=6 te pakken

 

[Dim70]

Haha, dat laatste

Nee, het is een vergelijkend warenonderzoek geweest. Ik heb meerdere mensen gesproken met MCU1 + HW3.0 en ze zitten allemaal op versie 36.11 inclusief mezelf. Dus het is meer een N=5 situatie, mocht jij ook nog op 36.11 zitten dan hebben we N=6 te pakken

N=6 is het bij deze!

 

[Bokkerijder]

Ben er net achter gekomen dat je op de model 3 door de hendel lang naar beneden te drukken de verhoging van de snelheid ook kan bevestigen nav. een nieuwe snelheidslimiet. En ik eerst maar mikken op dat verkeersbord op het scherm... Is dit nieuw sedert .44?

 

[MaSansky]

Dat zal wel nieuw zijn want daarvoor gold in de TM3 sinds een aantal versies gelden direct de maximumsnelheid. Nu kan je kiezen tussen huidige snelheid en maximumsnelheid. Heerlijk. AP doet het weer

 

[Sprins]

N=6 is het bij deze!

Maak daar maar N=7 van!...

 

[Woek]

Een nieuwe versie van FSD beta (2020.44.10.2) heeft een duidelijk verschil in de UI tussen manual en AP: In AP wordt het visualisatie deel heel groot, en in manual wordt de kaart groot (zoals we gewend zijn). (

)

 

[Mini_Me]

Kan het zijn dat met deze update de (irritante) piep bij het sluiten van de achterklep is verdwenen?

 

[Eric_nl]

Welke piep bedoel jij? Ik hoor nooit iets bij het sluiten

 

[Arnout 2904]

Verbeeld ik het me dat behalve de interface ook de geluidskwaliteit van Spotify is verbeterd?

 

[Mini_Me]

Welke piep bedoel jij? Ik hoor nooit iets bij het sluiten

De piep die je hoort als je (bij een MS) op de knop drukt om de achterklep te sluiten.

 

[Niek]

Verbeeld ik het me dat behalve de interface ook de geluidskwaliteit van Spotify is verbeterd?

Dat is zeker het geval, meer mensen die dat melden (mij viel het ook op).

 

[Eric_nl]

De piep die je hoort als je (bij een MS) op de knop drukt om de achterklep te sluiten.

Ah, dat verklaart het, ik heb een M3

 

[ramonneke]

Ben er net achter gekomen dat je op de model 3 door de hendel lang naar beneden te drukken de verhoging van de snelheid ook kan bevestigen nav. een nieuwe snelheidslimiet. En ik eerst maar mikken op dat verkeersbord op het scherm... Is dit nieuw sedert .44?

Geen idee maar met de Model S is dat altijd al zo geweest. AP pookje naar je toe trekken en vasthouden neemt de max snelheid over.

 

[JanG007]

Gisteren even op AP gereden op 70km wegen. Bij scherper draaiende bochten (goed belijnd) heb ik het gevoel dat deze hiervoor echt beter, zonder probleem, genomen werden. Je merkt goed dat de wagen niet afremt en uiteindelijk er de brui aangeeft. Ik hoop dat de re-write ook voor normale AP iets zal bijbrengen want dit leken mij nu geen extreem moeilijke situaties.

Ik vond ook dat hij erg dicht naar tegenkomend verkeer reed vooraleer terug mooi in het midden te rijden na elke buiging in de weg.

Ook moet ik ingrijpen telkens ik aan een "eiland" kom op de weg of de wagen rijdt er knal op in plaats van gewoon tussen de lijnen op de weg te rijden.

Precies dat de camera slechts een meter of 2 voor de wagen uitkijkt ...

 

[JanHerman]

Dat is zeker het geval, meer mensen die dat melden (mij viel het ook op).

Wat mij vooral opvalt bij Spotify is dat deze nu afspeellijsten gewoon afspeelt en dat je daarna op je telefoon of een ander apparaat door kan gaan met luisteren. Hiervoor kwam Spotify ook in een loop als een nummer 2 keer in de playlist stond.