Tesla is hierin niet uniek. Andere merken leverden in het verleden ook connectiviteit of kaarten en als je dan verder ging lezen dan was dat slechts voor 1 of 3 jaar. Het stond dan ergens anders op de site vermeld maar dat moest je dan wel toevallig teruglezen.....
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Tesla's Premium Connectivity wordt subscription based
- Thread starter Jawbone
- Start date
Tesla is hierin niet uniek. Andere merken leverden in het verleden ook connectiviteit of kaarten en als je dan verder ging lezen dan was dat slechts voor 1 of 3 jaar. Het stond dan ergens anders op de site vermeld maar dat moest je dan wel toevallig teruglezen.....
Inderdaad, Renault Zoe (mijn vorige auto) had ook 1 jaar diverse garyis services, daarna moest je weer kopen (voor verkeersinformatie, voor weer, de jaarlijkse update van oud kaartmateriaal etc). Ook voor remote bedienen moest je zelfs na 1-2 jaar gaan betalen.
Arnout 2904
Member
Bij mijn BMW ook, maar dat stond vanaf het begin wel duidelijk aangegeven als je de services in de auto opvroeg. Bij de bestelling van de auto ook trouwens. Na 3 jaar verviel RTI (RealtimeTraffic Information) en de connectiviteit van de App. Wegens belachelijke prijs heb ik ze daarna niet verlengd.
Niek
Member
Ik heb Tesla er over gebeld. Mijn M3 zou bij levering in december 2019 een jaar premium connectivity hebben, maar de einddatum staat nu op 18 mei (minder dan 5 maanden). Hun uitleg: het klopt dat de premium trial 1 jaar was, maar door de huidige Corona situatie zijn ze genoodzaakt dit aan te passen (naar hun zeggen binnen de wettelijke normen). Citaat: anders bestaat Tesla niet meer als dit over is.
Persoonlijk vind ik het bedrag niet zo'n issue (betaal iets vergelijkbaars bij Audi voor een fractie van de functionaliteit) maar de manier van communicatie is wel behoorlijk slecht.
Persoonlijk vind ik het bedrag niet zo'n issue (betaal iets vergelijkbaars bij Audi voor een fractie van de functionaliteit) maar de manier van communicatie is wel behoorlijk slecht.
Ik ken geen bedrijf in de wereld waar het zo moeilijk is om contact mee te hebben. Reageren nergens op inderdaad.
Heeft er ook iedere keer dat ik keek gestaan.
Het probleem is dat veel mensen niet alles lezen.
Het is natuurlijk onzin dat ze zelf 12 maanden gratis aan kunnen passen naar 5 maanden.
Mijn M3 van juni 2019 geeft nu aan dat ik in juni een abonnement moet afsluiten. Vanaf het begin heeft er gestaan “ inclusief 1 jaar premium connectivity” (geen trial overigens), alles duidelijk bij mij.
Wat is niet overeengekomen?
Overigens moet ik ze nog een factuur van €300 ofzo dus als ze willen overleven dat ze best mij die factuur eens opsturen.
Ja hier zou ik dus wel moeilijk over gaan doen. Jouw €120 in mei ipv december gaat Tesla nu niet redden.
Overigens moet ik ze nog een factuur van €300 ofzo dus als ze willen overleven dat ze best mij die factuur eens opsturen.
Ger356
Member
Vandaag mijn account gechecked en geheel volgens verwachting moet ik per 22 mei gaan betalen voor de connectivity. Ook al is het alleen voor Spotify en (file)kleurtjes op de kaart, voor vijf tientjes netto (120,— min BTW, en dan grofweg de helft) per jaar denk ik daar maar niet over na. Zou er wel weer graag meer gebruik van gaan maken. De Tesla staat nu heel stoffig voor het huis en komt niet verder dan de supermarkt en de Gamma.
Vandaag was ik bij Tesla in Amsterdam in de buurt en ben even binnen gelopen. Mijn situatie (April 2018 bestellen en in July 2018 een auto uit stock krijgen) was er 1 waar meerdere mensen last van hadden. Beetje tussen wal en schip belanden.
Sales medewerker was erg vriendelijk, nam de tijd, noteerde mijn gegevens en zette mij 'op de lijst'. Heeft mij ook nog vanuit zijn persoonlijke mail adres een e-mail gestuurd en mocht het voor mij niet worden opgelost kan ik met hem direct contact opnemen.
Ik ben benieuwd!
Sales medewerker was erg vriendelijk, nam de tijd, noteerde mijn gegevens en zette mij 'op de lijst'. Heeft mij ook nog vanuit zijn persoonlijke mail adres een e-mail gestuurd en mocht het voor mij niet worden opgelost kan ik met hem direct contact opnemen.
Ik ben benieuwd!
Sregor
Member
Vreemd ik heb net in ons Tesla account gekeken en daar staat dat de Premium Connectiviteit geldig is tot 1 Augustus 2020. En dat klopt want wij hebben de auto geleverd gekregen op 1 augustus 2019.
HWS
Well-Known Member
Ik heb helaas ook zoiets. Mijn auto is oorspronkelijk uit mei 2018 maar pas in juli op mijn naam geregistreerd. Moet toch betalen vinden ze. Ik denk er nog even over na. Is bij mij meer het principe dan het geld.
Net met Tesla eindhoven gebeld, auto oct 2018 besteld, 1 dec 2018 geleverd. Stond niets in het koop contract (via email gekocht). Tesla Eindhoven verkoop claimt dat dit nieuwe functionaliteiten zijn die Tesla heeft geïntroduceerd en dat iedereen daar uiteindelijk voor zal moeten betalen. Met updates komen nieuwe functionaliteiten. En Premium connectivity is er zo een. Ik had gezegd dat verkeersinformatie en spotify niet nieuw waren en altijd al in de auto gezeten hadden en dat het raar is dat ik daar op eens voor moet gaan betalen. Maar zij konden er ook niets aan doen....
Het is niet goed door Tesla gecommuniceerd.
Het is niet goed door Tesla gecommuniceerd.
Prijs gaat hier hopelijk voor sommige ook iets omlaag Tesla drops Premium Connectivity Package in Australia to A$9.99pm - techAU
Zou dan tussen de 5 a 6 euro p/m zijn
Zou dan tussen de 5 a 6 euro p/m zijn
Bas.
Active Member
Premium connectivity gebruik je voor heel wat meer zaken.
Stembediening, Navigatie, Remote control, Voorverwarmen/koelen, Laadstatus controleren e.d. Zonder connectie moet je plaats straat en huisnummer van je bestemming invoeren. Je verliest dan serieus veel functies.
Similar threads
