-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Versie Navigatiedata
- Thread starter Hbrink
- Start date
kan wel zo zijn he. wat is dan dat ik toch een update heb gekregen?Ik kan mijn geliefde Windows Autoroute 98 CD niet meer gebruiken omdat mijn nieuwe laptop geen CD reader meer heeft.
Echt ruk.
EU-2019.21-12489
ik ben bij tesla Service Center langs geweest en aangegeven dat door het achterlopen van de navigatie er gevaarlijke situatie ontstaan.
verder gebruik ik constant de 'FeedBack" melding en als het echt te gortig is email ik de AP develop afdeling.
waarschijnlijk een kleine file door alleen kleine stukken kaart aanpassingen die gemaakt zijn?
Vroeger in het ICE tijdperk was er ook een moment dat er geen updates meer werden uitgebracht.
Phil V
Well-Known Member
En ze hebben geantwoord dat je dan zeker zo niet mag verder rijden en dat je auto moest achterlaten.
Phil V
Well-Known Member
Dan moet je maar als service advisor niet in de lach schieten
De AP afdeling ligt niet wakker van een AP1 auto, da's legacy.
Tot mijn tesla een ongeluk veroorzaakt heDan moet je maar als service advisor niet in de lach schieten
De AP afdeling ligt niet wakker van een AP1 auto, da's legacy.
Tesla pakt dingen op als meer mensen het zelfde doen als ik feedback melden.Dan moet je maar als service advisor niet in de lach schieten
De AP afdeling ligt niet wakker van een AP1 auto, da's legacy.
Hier ligt het probleem. Iedereen slikt alles maar en zijn te lui om ook zelf actie te ondernemen en die feedback functie te gebruiken
Phil V
Well-Known Member
Dat zal dan toch jouw fout zijn. Bestuurder blijft verantwoordelijk.
Phil V
Well-Known Member
Duidelijk een verkeerde generaliserende stemmingmakende conclusie. Tesla is het meest van nabij gevolgde automerk. Misschien wel ‘merk’ tout court. De ganse wereld zit er met een vergrootglas op om elke onvolkomenheid uit te vergroten. Van ‘OTA’ naar ‘terugroepactie’ van ‘onoplettende bestuurder’ naar ‘autopilot veroorzaakt dodelijk ongeval’, zelfs als later blijkt dat de AP niet op stond. Van ‘9 keer minder autobranden’ naar ‘moeten uit parkeergarages geband worden’.Hier ligt het probleem. Iedereen slikt alles maar en zijn te lui om ook zelf actie te ondernemen en die feedback functie te gebruiken
En mochten we lui zijn, dan hadden we geen Tesla kunnen betalen.
Begint op trollen te gelijken. En eerlijk, als je met argumenten af komt dat je navigatie een ongeluk kan veroorzaken, dan is dat zo van de pot gerukt dat ik als technieker ook geen verdere actie zou ondernemen. Hou je geloofwaardig aan de feiten en er zal geluisterd worden en binnen de mogelijkheden een oplossing gezocht worden.
Nutteloos wordt dat scherm natuurlijk nooit, je zal hooguit wat functionaliteit verliezen, zoals ik die ben verloren op de iPad Air2 waar ik dit op tik. Werkt prima, maar sommige software draait niet meer.
En dan biedt Tesla nog de mogelijkheid te upgraden naar MCU2, waardoor je wagen weer langermee kan.
En dan biedt Tesla nog de mogelijkheid te upgraden naar MCU2, waardoor je wagen weer langermee kan.
RobsEV
Active Member
Tsja, nog meer redenen waarom CarPlay/Android Auto helaas niet ondersteund wordt. Opgegeven moment stopt Tesla toch echt met ondersteuning en daar zie je dan met je nutteloze grote scherm in je auto
CarPlay in je Tesla: slimme ontwikkelaar maakt het gewoon mogelijk!
Autofabrikant Tesla biedt geen optie aan voor CarPlay als softwarepakket. Maar een slimme ontwikkelaars kreeg het toch voor elkaar.
www.onemorething.nl
Het kan wel...............maar...
Similar threads
