Wat de andere automerken doen

[wooter]

Ronde van Vlaanderen. Alle officiële wagens zijn BMW’s. Net voor de besemwagen een ranger van BMW. Natuurlijk, vanaf dat er 10 BMW’s 270 km moeten rijden, heb je een assistentiewagen nodig.

Vroeger waren het Volvo's, en achteraan zo een wielerkoers rijden altijd meerdere takelwagens, bezembussen en zelfs een bestelwagen van de Federale Politie met vervang-motorfiets mee

 

[BMW740iL]

Long wheelbase is populair in China. Meeste BMW’s in China worden als L geleverd. Moet je verder niks achter zoeken, behalve afvragen waarom ze dit niet in Europa doen.

Die 11cm zal BMW wel nodig hebben om het batterijpakket kwijt te kunnen in de 3-serie

 

[wooter]

Die 11cm zal BMW wel nodig hebben om het batterijpakket kwijt te kunnen in de 3-serie

Ik denk ook dat het handig meegenomen is

 

[Hippogrief]

Ik denk ook dat het handig meegenomen is

Ik zie niet waarom. Accupakket is vergelijkbaar met dat van de BMW i4 en die heeft die lange wielbasis niet…

 

[BobbyKings]

Ik zie niet waarom. Accupakket is vergelijkbaar met dat van de BMW i4 en die heeft die lange wielbasis niet…

Door meer lengte kan accupakket minder hoog (pouch cells) zijn en kun je achterin als volwassene nog goed zitten. Dat gaat echt niet in een i4.

 

[job-lek]

Auke Hoekstra gaat los op BMW.

https://twitter.com/x/status/1504874885205663751

En terecht. Stelletje flippos!
Vraag mij af of bmw gaat overleven. Kan mij niet voorstellen dat Duitse regering zich een langere overgangsperiode laat aanpraten.

 

[Hippogrief]

Nog eens een vergelijking van range van 10 verschillende EV's in een gecontroleerde test.

De 'winnaar' uit deze test is niet echt een verrassing, maar het verschil in efficiënte is echt wel groot

 

[RichieB]

Tl;dw?

 

[RobsEV]

In China zien ze tegenwoordig VW als een B-merk en de VW EV's worden daar niet gezien als modern maar echt legacy.

 

[Stijntje]

En terecht. Stelletje flippos!
Vraag mij af of bmw gaat overleven. Kan mij niet voorstellen dat Duitse regering zich een langere overgangsperiode laat aanpraten.

Duitse regering wel denk ik, EU wat minder.

 

[BobbyKings]

OTW.

200.000 VW ID.3 und ID.4 müssen in die Werkstatt: Neue 12V-Batterie & neue Software beim Händler

Alles doch nicht so einfach: Vor dem großen Over-the-Air-Update (OTA) auf die Software-Version 3.0 müssen alle ID.3 und ID.4 in die Werkstatt. Dort wartet eine neue Batterie und die Software 2.4.

www.auto-motor-und-sport.de

 

[RobsEV]

OTW.

200.000 VW ID.3 und ID.4 müssen in die Werkstatt: Neue 12V-Batterie & neue Software beim Händler

Alles doch nicht so einfach: Vor dem großen Over-the-Air-Update (OTA) auf die Software-Version 3.0 müssen alle ID.3 und ID.4 in die Werkstatt. Dort wartet eine neue Batterie und die Software 2.4.

www.auto-motor-und-sport.de

Datenmenge so groß ist, wird der Roll-out in zwei Paketen erfolgen, wobei die Installation des ersten Daten-Pakets laut Volkswagen rund 7,5 Stunden in Anspruch nehmen wird, das zweite Paket dauert dann nochmal gut 4,5 Stunden.

Vereinfacht ausgedrückt: Die ursprünglich verbaute 12-Volt-Batterie hätte möglicherweise das aufwändige OTA-Update auf die ID.Software 3.0 nicht geschafft.

 

[SparkyM3LR4WD]

Hertz koopt 65.000 elektrische auto’s bij Polestar

Huurauto’s: Het verhuurbedrijf ging in 2020 bijna ten onder, maar probeert inmiddels met grote investeringen de vloot te elektrificeren.

www.nrc.nl

Edit / aanvulling:
Klant: "ik wil een Polestar EV huren"
Hertz: "wilt u een rondje rond de kerk of meer dan 250 km rijden?"
Klant: ">250 km"
Hertz: "dan adviseren wij u de Tesla"

 

[JanG007]

Like Tesla, Toyota develops self-driving tech with low-cost cameras

Toyota Motor Corp unit Woven Planet is following the lead of Tesla Inc in trying to advance self-driving technology with low-cost cameras.

www.reuters.com

 

[wooter]

Kwam een twitter draadje tegen van iemand die er tegen op ziet om binnenkort met de EV op vakantie te gaan...

Blijkt dat ie een BMW iX 40 besteld heeft, en laadtijd voor 1000km inderdaad 3 uur gaat duren, tegenover 1,5u voor mijn Model X.

BMW iX 40:

Mijn Model X 100D:

 

[Namervio]

Tsja.

De ix40 heeft volgens mij iets van 70kwh netto. Jouw 100D een tikkie meer. Ik vermoed dat het verschil in laadtijd er niet echt meer is als je het met de ix 50 vergelijkt. Iets van appels met appels vergelijken.

 

[wooter]

Tsja.

De ix40 heeft volgens mij iets van 70kwh netto. Jouw 100D een tikkie meer. Ik vermoed dat het verschil in laadtijd er niet echt meer is als je het met de ix 50 vergelijkt. Iets van appels met appels vergelijken.

Klopt ook wel (hoewel de Model Y vergelijkbaar als mijn Model X qua laadtijd op zo een trip) maar zo een iX40 is ook geen goedkoop ding.

 

[BobbyKings]

Kwam een twitter draadje tegen van iemand die er tegen op ziet om binnenkort met de EV op vakantie te gaan...

Blijkt dat ie een BMW iX 40 besteld heeft, en laadtijd voor 1000km inderdaad 3 uur gaat duren, tegenover 1,5u voor mijn Model X.

BMW iX 40:

View attachment 790697

Mijn Model X 100D:
View attachment 790700

En wat een enorm verschil in Wh/km.

 

[wooter]

En wat een enorm verschil in Wh/km.

Ik ga morgen eens narekenen want da’s ook een optimistisch cijfer van mijn Model X, hoewel mijn ABPR-account aan mijn Tesla account gelinkt is.

 

[fivari]

Heeft iemand hier al een winterse rit gemaakt met een MX en een dakkoffer? Wat gaf dat als verbruik?