-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
De nieuwe roadster
- Thread starter ebullio
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
ElecFan
Member
Event was weer als vanouds en heeft de (auto)wereld weer wakker geschud.
Elon was weer op dreef op zijn eigen manier. Geweldige pecs voor de Roadster. (Targa). 4 zits? We gaan het hopelijk allemaal meemaken. Geweldig mooi ontwerp in Tesla stijl. Strak. Blij dat ik er bij kon zijn
Elon was weer op dreef op zijn eigen manier. Geweldige pecs voor de Roadster. (Targa). 4 zits? We gaan het hopelijk allemaal meemaken. Geweldig mooi ontwerp in Tesla stijl. Strak. Blij dat ik er bij kon zijn
Attachments
JoeNe
EU P 1662
Een formule 1 auto zit in 3.5 sec op 160, maar is erg afhankelijk van alles op het juiste moment precies goed doen.
De roadster doet het in 4.2
Ik zie het al voor me. Op het circuit, in je roadster, Radar love op Spotify, armpje nonchalant uit het open raam: sprintje trekken, Max?
De roadster doet het in 4.2
Ik zie het al voor me. Op het circuit, in je roadster, Radar love op Spotify, armpje nonchalant uit het open raam: sprintje trekken, Max?
Hoogstwaarschijnlijk een sneer naar Top Gear?Wow! Wat een beauty! Ik ben absoluut fan! En dan nog voorgesteld worden op Sabotage van de Beastie Boys....
Sjon
Member
pvkeep
Paul van Keep
Als ze geen Amex accepteren dan ga ik echt niet doen hoor
Phil_BE
Active Member
lol ik kijk uit naar het banden en velgen topic in 2020 SET (Standard Elon Time)Als ze geen Amex accepteren dan ga ik echt niet doen hoor
maar effe serieus heftig vet ding ! maar een versie in 5 seconde 0-100 price range model had ook mooi geweest
pvkeep
Paul van Keep
Helemaal waar. Maar de boodschap van de nieuwe Roadster is duidelijk: alle argumenten van de fossiele industrie tegen elektrisch vervoer zijn in één klap van tafel. Best knap gedaan.
Xfrank
Well-Known Member
als je deze cijfers naast elkaar ziet, zit de prijs best goed
(niet dat dit voor mij is weggelegd)en hij is nog een stuk mooier ook. en dan staan de taksen nog niet in het lijstje.
Het failliet van de brandstofmotor kan niet mooier geïllustreerd worden. Dan is die twee ton, een volgeladen S of X zijn minder dan een halve ton goedkoper, een lachertjeals je deze cijfers naast elkaar ziet, zit de prijs best goed
en hij is nog een stuk mooier ook. en dan staan de taksen nog niet in het lijstje.
S-19910
Driving Model-S #19910
als je deze cijfers naast elkaar ziet, zit de prijs best goed
en hij is nog een stuk mooier ook. en dan staan de taksen nog niet in het lijstje.
voor de NL-vrienden die nog zouden twijfelen, bij deze een laatste duwtje :
als ik het goed heb is de netto bijtelling voor de linkse 69.500€.
Kies dus toch maar de rechtse.
Riestad
Member
Wat ik niet goed begrijp is het enorme prijsverschil tussn de foudersserie (250K) en gewone (50K)
Ik heb vanmorgen een aanbetaling op de Amerikaanse site van 4K gedaan en lees nu op de Nederlandse versie dat ik er nog 39K bij mag leggen. Maar heb ik dan zo'n beetje de totaalprijs te pakken of komt er uiteindelijk nog zo'n 200K bij?
Eerlijk gezegd ben ik bang dat het grote verschil tussen de twee is omdat de founders direct de hele prijs betalen en dat de gewone straks nog een aanvullend bonnetje krijgen van 200K. Als dat zo is dan vraag ik mijn aanbetaling terug want geen idee wat de auto dan inclusief belasting gaat kosten.
Jkr85
Active Member
Xfrank
Well-Known Member
gewone roadster is 200k$ waarvan 50k $ aanbetaling
de founder edition is 250k $ waarvan 250k $ aanbetaling
let wel op. in Amerika is het zonder taksen.
het is niet meer dan dat.
de founder edition is 250k $ waarvan 250k $ aanbetaling
let wel op. in Amerika is het zonder taksen.
het is niet meer dan dat.
robertvg
Extremely Well-Known Member
In NL prijzen is de Roadster 210k Euro. Zonder taxes.
Als je dacht dat je hem voor 50k kon binnenhalen ben je een beetje teveel in de Tesla roes
Als je dacht dat je hem voor 50k kon binnenhalen ben je een beetje teveel in de Tesla roes
Similar threads
