De ijzingwekkende stilte vanuit Tesla verraad de planning voor Europa voor de komende jaren... ... inderdaad... ...helemaal niks. Bedankt dat we uw schenking mogen ontvangen.
Canada en Noorwegen zijn al confirmed als volgende FSD Beta landen op korte termijn. Ik heb goede hoop dat NL ook in een paar maanden aan de beurt is (zie ook dit soort vacatures), maar het blijft natuurlijk afwachten.
Canada and Norway are next after we get US out of early beta!
Misschien eindelijk unified stack? Zou mooi zijn als we in de EU als holiday update de nieuwe visualisaties krijgen.
En toch “kiest” Tesla ervoor om niet op level 3 te gaan rijden
Omdat level 3 met veel regeltjes komt. Zoals bv niet harder dan 60, enkel op bepaalde snelwegen in Duitsland.En toch “kiest” Tesla ervoor om niet op level 3 te gaan rijden
Als ze zo graag willen promoten dat ze de concurrent ver vooruit zijn zou je toch ook graag op level 3 willen rijden zou je denken.
Het kan natuurlijk ook zo zijn dat ze de software niet specifiek willen maken voor enkel een aantal stukken snelweg.
Leuk dat je de marketingwaarde van zo een zelfstuurinrichting noemt. Daar zou bijvoorbeeld Elon Musk nog zoveel meer uit kunnen halen bij Tesla autopilotIk zie eigenlijk enkel een geo-fenced versie van navigate on autopilot in de file tot 60km/uur…..zonder lane change …. Dus gewoon een iets intelligentere versie van een adaptive cruise control met een beperkte vrijgeleide van de overheid.
Vooral meer marketingwaarde dan technisch vernuft voor zover ik het kan inschatten.
Dit is geen level 3, dit is level 3 met een enorme hoop voorwaarden waardoor het een redelijk slap aftreksel wordt en erg gelimiteerd kan ingezet worden. Maar goed, het papiertje is binnen zeker?
Last van “spook”-remmen met het hele arsenaal aan sensors en andere hardware zal men wss niet hebben
Zou het? Mercedes kondigt het nu aan, maar herinner jij je nog toen Audi het voor hun A8 aankondigde?
