Het interessante nieuwtjes topic

[Michel_AH]

Nooddiensten hebben tegenwoordig een ‘fop-stekker’ bij zich die ze in de laadpoort steken omdat de auto dan automatisch in neutraal of park gaat.

Handig

Waarom veel hulpdiensten tegenwoordig een stekker zonder snoer bij zich hebben

Deze noodbanaan is erg handig bij gebotste EV's

topgear.nl

als ik de link volg kom ik uit bij webshop ?

 

[Maarten]

Een voormalig medewerker van Tesla die zich bezig heeft gehouden met de warmtepomp in de Model 3 en de Semi heeft een startup gemaakt voor verwarming/koeling van woningen m.b.v. een warmtepomp.
Hepa-filter is geïntegreerd in het ontwerp, net zoals het controleren van de vochtigheid.
Ziet er mooi uit, gepland vanaf winter 2024 leverbaar (maar zal dan wel alleen USA zijn).

https://twitter.com/x/status/1665821779372412928

 

[Phil V]

Nooddiensten hebben tegenwoordig een ‘fop-stekker’ bij zich die ze in de laadpoort steken omdat de auto dan automatisch in neutraal of park gaat.

Handig

Waarom veel hulpdiensten tegenwoordig een stekker zonder snoer bij zich hebben

Deze noodbanaan is erg handig bij gebotste EV's

topgear.nl

Moeten ze wel nog de klep open krijgen en de connector unlocken.

 

[Dikkie Dik]

als ik de link volg kom ik uit bij webshop ?

Hee das raar. Hij ‘oneboxed’ hem wel goed, maar het lijkt alsof TG redirect naar die webshop site

Nog een keertje

Yup zelfde probleem. Die TG site is gaar, die redirect dus naar reclame. Stelletje criminelen

Ik haal die andere link ook weg. Helaas te laat. @wooter kan jij die TG link uit mijn bericht slopen? Thanks.

Screenshot van het artikel:

 

[horta]

Een voormalig medewerker van Tesla die zich bezig heeft gehouden met de warmtepomp in de Model 3 en de Semi heeft een startup gemaakt voor verwarming/koeling van woningen m.b.v. een warmtepomp.
Hepa-filter is geïntegreerd in het ontwerp, net zoals het controleren van de vochtigheid.
Ziet er mooi uit, gepland vanaf winter 2024 leverbaar (maar zal dan wel alleen USA zijn).

https://twitter.com/x/status/1665821779372412928

Net alsof er nog geen inverters op de markt zijn.... Daikin, MHI, LG, Mitshubishi etc....

 

[Stijntje]

Net alsof er nog geen inverters op de markt zijn.... Daikin, MHI, LG, Mitshubishi etc....

Maar die zijn niet van een voormalig medewerker van Tesla

 

[horta]

Maar die zijn niet van een voormalig medewerker van Tesla

Het is geen prestatie om dat te maken, en dat hij voormalig medewerker is van Tesla (wie weet werkte hij gewoon op de administratie ) heeft geen enkele, maar dan ook geen enkele relevantie.

 

[wooter]

Old Auto die springt op refurbished van Tesla's

Is de ‘refurbished’ Tesla de toekomst van de tweedehandsauto?

De opmars van elektrische auto’s heeft ook grote gevolgen voor de tweedehandsmarkt. Autovisionair Erwin Beerens (62) ziet kansen en wil zijn ‘Autofabriek’ op de voormalige site van Opel Antwerpen uitbouwen tot het autobedrijf van de toekomst. Net zoals je een iPhone een nieuw leven kan geven...

www.hln.be

 

[Rowan256]

wij hebben een appartement in de haven van Zeebrugge, en zien al regelmatig hybride autoschepen in de sluis liggen. Die kunnen naast de stookolie ook op LNG en batterijen lopen als ze in de haven varen. Als die voorbij komen is dat een vreemde ervaring, je ziet dat schip en je hoort amper iets. Uiteraard is dat enkel om in de havens te varen en manouvreren maar het is een begin .

Van mij mogen ze op zich best een rails maken onder water de laatste paar kilometer. Op die manier zijn ongelukken vrijwel onmogelijk en kan er lekker scherp en snel gestuurd worden. Ook in het Suez kanaal bijvoorbeeld lijkt het me een prima idee en daar bovenop komt natuurlijk het dan automatische elektrisch varen.

 

[ERvee]

Van mij mogen ze op zich best een rails maken onder water de laatste paar kilometer. Op die manier zijn ongelukken vrijwel onmogelijk en kan er lekker scherp en snel gestuurd worden. Ook in het Suez kanaal bijvoorbeeld lijkt het me een prima idee en daar bovenop komt natuurlijk het dan automatische elektrisch varen.

Hoe zie je een rail voor je voor een groot containerschip?

 

[wooter]

Leuk idee, maar dan moet je gaan praten over welke standaard van railbreedtte om over heel de wereld toe te passen. welke diepgang, en dan merk je dat die rails onder water zitten en moeilijk te plaatsen en te onderhouden zijn, en dan blijkt het makkelijker om gewoon verder te doen met wat we hebben: drijvende boten, ipv treinen.

 

[Janc]

Die grote containerschepen wegen 270.000 ton, probeer dat maar eens met rails de bocht om te krijgen

 

[OttoR]

Brussel hanteert rotatietarief voor opladen EV's | AutoGids

De Brusselse Conferentie van Burgemeesters heeft besloten om een rotatietarief in te voeren, zodat je extra betaalt wanneer je aan een laadpaal. hangt zonder effectief bij te laden.

www.autogids.be

 

[OttoR]

Ford CEO over software in old auto:

https://vm.tiktok.com/ZGJQMAoKo/

 

[horta]

Die grote containerschepen wegen 270.000 ton, probeer dat maar eens met rails de bocht om te krijgen

Kwestie van grootte. Heel veel grootte.

 

[mnno]

Old Auto die springt op refurbished van Tesla's

Is de ‘refurbished’ Tesla de toekomst van de tweedehandsauto?

De opmars van elektrische auto’s heeft ook grote gevolgen voor de tweedehandsmarkt. Autovisionair Erwin Beerens (62) ziet kansen en wil zijn ‘Autofabriek’ op de voormalige site van Opel Antwerpen uitbouwen tot het autobedrijf van de toekomst. Net zoals je een iPhone een nieuw leven kan geven...

www.hln.be

Niet gepaywallde versie: Is de ‘refurbished’ Tesla de toekomst van de tweedehandsauto? | Binne…

 

[robertvg]

O wow, Rivian neemt ABRP over?

Exclusive: Rivian to acquire ABRP (A Better Route Planner)

Update: Deal closed Sources tell Electrek that Rivian has been in talks to acquire the world’s most popular EV route...

t.co

 

[Mars2020]

O wow, Rivian neemt ABRP over?

Exclusive: Rivian to acquire ABRP (A Better Route Planner)

Update: Deal closed Sources tell Electrek that Rivian has been in talks to acquire the world’s most popular EV route...

t.co

Het verbaast mij niets dat ABRP door een EV fabrikant is overgenomen. Waarom het wiel uitvinden als er een prima tool bestaat.

 

[Hbrink]

Het verbaast mij niets dat ABRP door een EV fabrikant is overgenomen. Waarom het wiel uitvinden als er een prima tool bestaat.

Mij wel, vanuit ABRP. Waarom zou je voor één merk kiezen als je voor ALLE auto's zou kunnen kiezen....

 

[Stijntje]

Mij wel, vanuit ABRP. Waarom zou je voor één merk kiezen als je voor ALLE auto's zou kunnen kiezen....

Centjes voor de oprichter?
ABRP zal trouwens ook wel beseffen dat het slechts een kwestie van tijd is voordat Google dit integreert in z'n routeplanner en dan is ABRP ineens bijna niets meer waard.